Item: 大和精工株式会社
Rating: 1.9
Author: 女性 / 製造 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 第一事業部 / 一般

3.0

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回答者：男性/ 調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 自動車部署

2.4

口コミ投稿日：2023年03月13日

企業カルチャー・社風:
昔ながらの部品メーカーで大きなノルマなどは無いが、その分ぬるま湯のような社風になっている。

組織体制・コミュニケーション:
役職付きでも気軽にコミュニケーションを取れるところは良いところであるが、部署間での風通しはあまり良くない。

ダイバーシティ・多様性:
特になし。

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回答者：女性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 第一事業部/ 一般

1.9

口コミ投稿日：2023年07月24日

組織体制・コミュニケーション:部署にもよるが殺伐としている。ダイバーシティ・多様

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回答者：女性/ 現場作業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2021年04月17日

企業カルチャー・社風:昭和な雰囲気なので、若い人は長続きしない。組織体制・コミュ

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3.3

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2.9

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2.8

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 機械・機構設計（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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トヨタ自動車株式会社

3.6

愛知県豊田市トヨタ町1番地

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高岡工場/ 一般

企業カルチャー・社風:まだまだ年功序列が拭えきれてないと思います。若手は上司の言う... 続きを見る

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株式会社東海理化電機製作所

3.0

愛知県丹羽郡大口町豊田３丁目２６０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:ホームページ等で掲げていることはカッコ良いですが、実はそうで... 続きを見る

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会社名	大和精工株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.daiwa-seiko.jp
所在地	大阪府東大阪市水走２丁目２－２７

従業員数	400名
設立年	1950年
資本金	480百万円
代表者	池田圭宏
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5460件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3584件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4940件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3960件)

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社員口コミ回答者：男性 / 調達 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:基本的に縦割り。課題やテーマに対し、手を挙げれば挑戦できる。... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / その他 / 製造 / 作業員組織体制・コミュニケーション:基本的には工場なので、コミュニティーケーションに欠けた方もい... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1455件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 車両性能開発部 / 主任ダイバーシティ・多様性:障がい者雇用等をやっている。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1372件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産管理 / 課長企業カルチャー・社風:昔ながらの伝統的な日本企業だが、人を大切にする風土であり、ト... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1278件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部企業カルチャー・社風:大きな企業であるため判断する人が多く、挑戦する機会は多いが方... (続きを見る)

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