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丸紅株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

正社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
女性
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新卒入社
現職
口コミ投稿日:2022年07月22日

回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 産業システム・モビリティ事業部/ シニアエンジニア

3.3
口コミ投稿日:2022年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
996万円 65万円 15万円 200万円
年収 996万円
月給(総額) 65万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 200万円
給与制度:年功序列 日本を起こしてきた企業 過去の歴史で 新事業がむずかしいか新
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回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 産業システム・モビリティ事業部/ シニアエンジニア

3.3
口コミ投稿日:2022年07月22日
福利厚生:健康保険 商品補助 その他詳しいことは 良くわからない 伝統的日本企業
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回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 産業システム・モビリティ事業部/ シニアエンジニア

3.3
口コミ投稿日:2022年07月22日
事業の強み:全世界展開 ネットワークと人脈 長年のコネ事業の弱み:伝統的日本企業
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口コミ投稿日:2022年07月22日

回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 産業システム・モビリティ事業部/ シニアエンジニア

3.3
口コミ投稿日:2022年07月22日
成長・キャリア開発:伝統的日本企業 教育はあるが 形骸化して どこまで役に立つか
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口コミ投稿日:2022年12月22日

回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 産業システム・モビリティ事業部/ シニアエンジニア

3.3
口コミ投稿日:2022年12月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
996万円 65万円 15万円 200万円
年収 996万円
月給(総額) 65万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 200万円
モデル年収:職位や海外手当てとかある。役職手当てとかある。契約社員なので詳しいこ
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回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 産業システム・モビリティ事業部/ シニアエンジニア

3.3
口コミ投稿日:2022年07月22日
勤務時間・休日休暇:残業はやたら多いのでは アウトプットは低いかも 伝統的日本企
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回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 産業システム・モビリティ事業部/ シニアエンジニア

3.3
口コミ投稿日:2022年07月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:伝統的日本企業 昔のまま もっと 先鋭的な企業と
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口コミ投稿日:2022年12月22日

回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 産業システム・モビリティ事業部/ シニアエンジニア

3.3
口コミ投稿日:2022年12月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
996万円 65万円 15万円 200万円
年収 996万円
月給(総額) 65万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 200万円
評価・昇給制度:毎年、年度計画と達成状況を見る、ヒアリングもする。上司とのヒアリ
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口コミ投稿日:2022年07月22日

回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 産業システム・モビリティ事業部/ シニアエンジニア

3.3
口コミ投稿日:2022年07月22日
女性の働きやすさ:女性は優秀で 活躍してる 逆に男性が 教育不足が 残念なとこが
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