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西日本旅客鉄道株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3195件掲載中。ライトハウスは、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:
安全について厳しいことは入社前から重々承知していたが、入ってみると想像以上に沢山の規程などが存在し、何をするにしても何重もの許可が必要なためとにかく保守的で柔軟性がない。
また、系統専門の知識に加え鉄道の規程を覚えなければならないため、人によってはしんどいと思う。

潰れることがない企業なので一生安泰だと思っていたところにコロナ禍突入。ボーナスが少なくなったことにより生活が一時厳しくなったがコロナ禍が開けたことにより徐々に復活はしている。
ただ、将来また同じような災害等が発生した場合にまたこれを繰り返すのかと思うと気持ち的には不安の方が強い。

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年02月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:やはり乗務員への登用がどうなっているか。最初は駅

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回答者：男性/ 車両管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年11月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は大手企業で日本の鉄道輸送を担うトップ企業

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 施設管理係

2.9

口コミ投稿日：2023年10月30日

入社理由:大学で土木を専攻しており、将来はインフラに関わる仕事に就きたいと考えて

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 山陰市車/ 一般職

3.8

口コミ投稿日：2023年07月11日

入社理由:端的に言うとネームバリュー。特にしたいことがあった訳ではなかったので、

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回答者：男性/ 施設管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月12日

入社理由:鉄道という業態が安定しており、将来にわたって生活の基盤を築くことができ

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年09月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:運転士になりたいと思い入社したが、コロナ禍で研修

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回答者：男性/ 施設管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月12日

入社前とのギャップ:お堅い業界だと思っていたので、堅物の人が多いと思っていたが、

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年09月07日

入社理由:大企業だから、ここに入社したらなんとなく人生で負け組にはならないかなー

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年11月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:インターンシップや会社説明会を学生時代に就活とし

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2023年02月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより給料が少ない。働く量と賃金が見合っ

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回答者：男性/ 線路設備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:基本的には求人票の内容と相違はありません。ですが

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回答者：回答なし/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年02月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社に期待してことは、大手ならではの給料です。し

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:大企業ではあると思うから残業や休日といった部分は

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回答者：男性/ 建物保守管理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 近畿統括本部/ 係長

3.2

口コミ投稿日：2023年09月13日

入社理由:当時の安定と国鉄時代においては鉄道利用が家族全員無料であったこと。当時

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は入社〜3・4年間駅員、その後乗務員(車掌

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:泊まり勤務があると聞いていたものの、月に2、3回

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回答者：男性/ 駅/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 一般社員

3.5

口コミ投稿日：2022年07月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:鉄道会社のため、特に期待はしていなかった。思った

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回答者：女性/ 駅務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:勤務形態など入社前にしっかり説明されていたため、

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:泊まり勤務が睡眠時間が少ない中、すぐに頭を使う仕

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回答者：男性/ 設備管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:ここまで給料が低いとは自分勉強不足であった。他会

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回答者：男性/ 課員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:大規模な設備に携われる、地域の重要インフラを支え

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回答者：男性/ 課員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:社会における貢献度の高い企業であり、自分の経験・

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回答者：男性/ 施工管理・品質管理・安全管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工事所/ 管理係

2.8

口コミ投稿日：2021年08月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:ある程度自由にキャリア形成できると思ったが、入社

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回答者：女性/ 現業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2023年07月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:ちゃんとしてそうなイメージがあったがそうでもない

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回答者：男性/ 運輸管理係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2021年05月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は大企業ということもあって、研修の充実度で

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 保線/ なし

3.2

口コミ投稿日：2024年01月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は周りの人がいい会社入ったなと言っていたし

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回答者：男性/ 車両職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:大企業であるため賃金等もしっかりとしているはずと

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年04月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料はなかなか伸びないのでもう少し欲しいなと思う

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年04月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:切符を売る、改札する以外にも

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年02月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ後入社の為その打撃により賞与が非常に少ない

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年10月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:何年で乗務員になれるのかが定まっていて、それに向

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回答者：男性/ 設備管理事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保線部門/ 施設管理係

2.9

口コミ投稿日：2023年11月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:地元で働けることを期待していたが、異動になった。

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 駅

3.1

口コミ投稿日：2023年05月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたよりも給料の上がり幅が小さい。乗務員の

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回答者：男性/ 管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年04月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:ここまでデジタル化が進んでいないと思わなかった時

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大卒：月給19万9495円～／高卒：月給18万2022円～＋賞与5.2ヶ月分本社（大阪市北区）か、北陸・近畿・中国・九州エリアの各支社 ◎希望を考慮 ◎U・Iターン歓迎！

鉄道電気技術者（未経験歓迎）◆残業は月10.6時間/年間休日119日/社宅あり/賞与5.2ヶ月分！

正社員

会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２丁目４－２４

従業員数	24439名
連結従業員数	48636名
設立年	1987年
資本金	100000百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1414件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4685件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3195件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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