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西日本旅客鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3195件掲載中。ライトハウスは、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 機械整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車両/ 管理係

2.6

口コミ投稿日：2023年10月06日

事業の強み:鉄道での収益が今後も低迷すると予想され、ホテル業とうに力を入れている

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月14日

事業の強み:西日本の地域を活かした旅行プランの提供、北陸新幹線で増収が見込まれる

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回答者：男性/ 機械整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車両/ 管理係

2.6

口コミ投稿日：2023年03月30日

事業の強み:社会インフラなので倒産することはない規模が大きいので福利厚生が充実し

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年01月23日

事業の強み:関西地域に路線を持っていて、日々多くのお客様が利用している。新幹線で

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部

2.9

口コミ投稿日：2022年06月22日

事業の強み:西日本の鉄道を持っていることが唯一の強みです。事業の弱み:鉄道事業、

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回答者：男性/ 車両整備/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年11月08日

事業の強み:新幹線を持っているので、そこが他の鉄道会社よりも優位性があります。ラ

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回答者：男性/ 担当課長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年09月01日

事業の強み:社会貢献度が高いことと、安定性に富んでいること。事業の弱み:大きく伸

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 電気区/ 管理係

2.8

口コミ投稿日：2022年05月09日

事業の強み:コロナ前は安定した新幹線と近畿地方の鉄道収入事業の弱み:線路など固定

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月23日

事業の強み:西日本地域全域でアセットの保有事業の弱み:変化の対応に乏しい労働集約

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年03月30日

事業の強み:インフラ事業事業の弱み:働かない人が多く、そういう人ほど高級取り事業

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回答者：男性/ 車両管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月01日

事業の強み:社会インフラなので国に守られている。事業の弱み:競合が少ないゆえの企

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年01月25日

事業の強み:これだけ田舎路線を抱えていて利益が出ているのは新幹線を持っていること

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月21日

事業の強み:元国鉄なだけあり、安定感は随一。赤字路線もあるが、だから会社が潰れる

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サブリーダー

3.0

口コミ投稿日：2024年02月11日

事業の強み:鉄道以外の分野に事業展開しようとはしている。そのための組織も立ち上げ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月30日

事業の強み:広範囲で事業を展開しており各地域と連携し新しいサービスを生み出すこと

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回答者：男性/ 電気系統/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 助役

1.4

口コミ投稿日：2023年09月30日

事業の弱み:ローカル線があるので、収

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年03月10日

事業の弱み:採算が合わないローカル路線も地域住民等の反対もあり簡単に切り離すこと

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月22日

事業の強み:法令や社内規程により、業務の裁量が限られてしまう。したがって、環境の

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回答者：男性/ 課員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月13日

事業の強み:圧倒的なアセットの所有反面地方の赤字アセットをどのように改善していく

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回答者：男性/ 係長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月01日

事業の弱み:鉄道事業はジリ貧が前々から見えていたが、コロナ禍によってそれが一気に

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 電気課/ 係長

3.0

口コミ投稿日：2024年02月03日

事業の強み:社会基盤がイコール会社基盤のため、事業は将来にわたって継続するもので

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回答者：女性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気区/ なし

3.2

口コミ投稿日：2021年05月14日

事業の弱み:地方配属だと、競合他社という感覚がないが故に一般常識から外れている部

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年11月17日

事業の強み:新幹線があること。事業の弱み:今後の人口減少やテレワークの浸透など、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年05月31日

雇用の安定性：安定していると思います。ほとんど戦力になっていない人でもきちんと雇

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月26日

雇用の安定性：若い人の離職率が近年とても増加している。ステップアップするにも上が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月26日

仕事内容：管理職の立場の人間が現場社員の提案を真っ向拒否することがある。また、提

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回答者：男性/ 電気管理係/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年03月22日

事業の強み:大企業の為に少々のことでは、倒産とかしませんので、その点は、強みです

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年03月28日

事業の強み:鉄道会社で日本の中でも大きい会社なので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

仕事内容：設備管理をおこなっている。設備の数が多すぎるにもかかわらず人がいないの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2016年01月17日

事業での社会貢献：鉄道自体が今の世の中なくてはならないと思う。都市部では列車にさ

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：抜群にいいが、少子高齢化を迎え鉄道収入は頭打ち関連事業に利益を求め

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】中途入社でもすぐに馴染める

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：【経営陣や社長との距離】近い。飲み会で社長

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

2.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：とても安定性があり、まずつぶれることはないと思います。安定性に関し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来に期待する点】旧国鉄だけあって考え方が甘い。通常の会

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鉄道施設技術者（線路や鉄道橋などの維持管理）◆未経験歓迎/年間休日119日/賞与5.2ヶ月分！

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大卒：月給19万9495円～／高卒：月給18万2022円～＋賞与5.2ヶ月分本社（大阪市北区）か、北陸・近畿・中国・九州エリアの各支社 ◎希望を考慮 ◎U・Iターン歓迎！

鉄道電気技術者（未経験歓迎）◆残業は月10.6時間/年間休日119日/社宅あり/賞与5.2ヶ月分！

正社員

会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２丁目４－２４

従業員数	24439名
連結従業員数	48636名
設立年	1987年
資本金	100000百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1414件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4672件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3195件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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