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西日本旅客鉄道株式会社のその他(公務員、団体職員他）の口コミページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3189件掲載中。ライトハウスは、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月15日

勤務時間・休日休暇:現業区では緊急の事故・障害対応などで勤務時間が不規則になりや

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

女性の働きやすさ:育休産休制度は女性男性共に確実に利用可能。女性の管理職登用も大

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回答者：男性/ 間接部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年05月15日

事業の強み:新幹線や近畿圏はある程度安定した収益を上げていると思う。事業の弱み:

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

福利厚生:住宅補助、通勤手当、退職金、育休産休等々、福利厚生に関しては全社員が納

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月15日

勤務時間・休日休暇:支社・本社でなければフレックスは使えない。前月末までに次月の

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回答者：回答なし/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年02月10日

成長・キャリア開発:成長は、会社に積極的に動き社内などの資格を取れば、それなりに

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回答者：男性/ 間接部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年05月15日

勤務時間・休日休暇:フレックスタイムでプライベートとの時間は調整しやすいと思う。

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回答者：男性/ 間接部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年05月15日

成長・キャリア開発:資格取得時に資格取得手当がもらえます。ただ、資格に対して毎月

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月30日

企業カルチャー・社風:とにかく安全に気をつけなければならない。社内資格取得もあり

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月30日

成長・キャリア開発:資格取得手当は難易度が高いものしか付与されない。入社して1ヶ

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
150万円	9万円	0万円	37万円

年収	150万円
月給（総額）	9万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	37万円

給与制度:基本給がまず少ない。夜勤も多いがそれに見合った手当が支給されてない。基

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回答者：男性/ 車両保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年04月02日

勤務時間・休日休暇:もっと働きたくなるくらいです。有給などは、とてもとりやすいで

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
440万円	27万円	4万円	110万円

年収	440万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	110万円

給与制度:基本給が少なく、ボーナスで同年代と同等レベルに補填する給与スタイルであ

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月30日

福利厚生:社宅有、寮有、通勤手当もあり（他会社よりも低いと感じる）、退職金は2年

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回答者：回答なし/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年02月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社に期待してことは、大手ならではの給料です。し

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回答者：回答なし/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年02月10日

女性の働きやすさ:女性にとっては働きにくい環境であると思います。泊まり勤務なので

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回答者：男性/ 車両保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年04月02日

福利厚生:基本的に全ての手当がありますが、住宅手当が少ない、給料が少ないため、結

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回答者：回答なし/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月03日

福利厚生:福利厚生はしっかりしています。家賃補助や、子供が産まれて産休などもしっ

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回答者：男性/ 車両管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年08月24日

企業カルチャー・社風:前からの積み重ねを重んじているが、変えていこうという風潮は

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回答者：男性/ 施工管理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月27日

企業カルチャー・社風:風通しがよく、働きやすい環境だった組織体制・コミュニケーシ

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月14日

企業カルチャー・社風:場所次第でやる気が違う組織体制・コミュニケーション:場所次

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月14日

事業の強み:公共交通機関のため経営が傾いてもクビを切られると言ったことはない事業

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回答者：男性/ 車両管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年08月24日

福利厚生:住宅補助、寮、社宅、退職金あり。福利厚生は十分。その他基本的なものも揃

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回答者：回答なし/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月03日

勤務時間・休日休暇:休み十分にとれる。だが、月に一度明けの終わりに営業研修があり

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回答者：男性/ 車両管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年08月24日

勤務時間・休日休暇:シフト制のため休みは調整できるが、知人と予定は合わせづらい。

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回答者：男性/ 車両管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年08月24日

成長・キャリア開発:簿記、TOEIC、ITパスポートのみ手当が出る。研修はそれな

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月19日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は泊まりの場合は朝の９時から次の日の朝の９時半までな

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回答者：男性/ 車両管理係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月08日

福利厚生:福利厚生は良い。辞めてから始めて良さに気づく。自然と貯蓄もできる。家賃

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:車掌、運転士は乗務手当がつくため駅社員よりは給料がよくなります。ボーナ

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年05月16日

成長・キャリア開発:研修の機会があり、やる気がある社員はステップアップしていくこ

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回答者：男性/ 車両管理係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月08日

企業カルチャー・社風:部署によるが、体育会系の人が多い。現場が強い。組織体制・コ

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回答者：男性/ 車両管理係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	15万円	0万円	40万円

年収	250万円
月給（総額）	15万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:基本的に給料は低い。高卒だったが、手取り十万だった。ボーナスもコロナが

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月30日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は7時間45分夜勤の際は15時間休み、有給休暇は取り

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

成長・キャリア開発:業務ではほぼ使うことの無い通信教育をとることを上から言われる

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

企業カルチャー・社風:トップダウン企業。新しい施策として経営層、現場職で目標を共

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鉄道施設技術者（線路や鉄道橋などの維持管理）◆未経験歓迎/年間休日119日/賞与5.2ヶ月分！

正社員

大卒：月給19万9495円～／高卒：月給18万2022円～＋賞与5.2ヶ月分本社（大阪市北区）か、北陸・近畿・中国・九州エリアの各支社 ◎希望を考慮 ◎U・Iターン歓迎！

鉄道電気技術者（未経験歓迎）◆残業は月10.6時間/年間休日119日/社宅あり/賞与5.2ヶ月分！

正社員

会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２丁目４－２４

従業員数	24439名
連結従業員数	48636名
設立年	1987年
資本金	100000百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1417件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4661件)
3		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)
4		西日本旅客鉄道株式会社 3.0 口コミ(3189件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(950件) 平均年収（正社員） 371 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保線 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 管理室 / 施設係入社時の期待と入社後のギャップ:働き口には困らない。しかし全道転勤のため辺境の地に何年も配属... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:日本全国にネットワークがありもう少し工夫をすればさらに良い会... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(264件) 平均年収（正社員） 334 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 車掌成長・キャリア開発:鉄道業界でしかやっていけない資格とキャリアしか積めません。働... (続きを見る)

(3.1)	JR盛岡鉄道サービス株式会社口コミ(92件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / その他（公務員、団体職員他） / 現職（回答時） / 正社員勤務時間・休日休暇:残業しても気になるのはやっばり残業手当があまり貰えないことで... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 鉄道事務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 高速鉄道本部成長・キャリア開発:マナー研修や外国語の研修はありました。決められた資格を取得し... (続きを見る)

(2.3)	ＩＧＲいわて銀河鉄道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 設備管理所 / 主任事業の強み:新規事業を取り入れようという意気込みは感じる。事業の弱み:沿... (続きを見る)

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