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西日本旅客鉄道株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月01日
成長・キャリア開発:社内で活かせる通信教育や試験、研修等は充実していますが、社外
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年03月01日
成長・キャリア開発:研修制度は多種多様あるようだがそもそも手当ても大してつかずに
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/

3.1
口コミ投稿日:2023年05月02日
成長・キャリア開発:社内資格の通信教育がある。基本的には決められた年数までにこれ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月22日
働きがいを感じるポイント:働きがいはまったくといっていいほど感じない。唯一あると
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月01日
成長・キャリア開発:資格取得手当が一定額となり増額した。社外研修も充実してきてい
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年09月07日
仕事の裁量権:なし。年数は関係なし。運転士、車掌、駅員など現場の社員は与えられた
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年06月21日
働きがい:鉄道の顔とも言える運転士になると様々な場面で注目される為モチベーション
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回答者: 男性/ 運輸管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月29日
成長・キャリア開発:あらかじめおおまかなキャリアステップが定められている為、基本
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月22日
成長・キャリア開発:資格支援制度もあり、社内資格だけでなく国家資格なども合格すれ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 広島

3.0
口コミ投稿日:2022年02月03日
成長・キャリア開発:他の会社員で使えるスキルがのビルことは基本的にないが会社内で
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月10日
成長・キャリア開発:高卒でもキャリアアップが出来るよう選抜型の研修制度が充実して
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月03日
成長・キャリア開発:運輸系統で入社すると、駅→車掌→運転士のルートは確実に確保さ
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般社員

3.5
口コミ投稿日:2022年10月25日
成長・キャリア開発:今後は駅業務の縮小が続くことから、社内・社外通信研修制度など
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回答者: 女性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月24日
成長・キャリア開発:研修はしっかりしており、教育される機会はとても多かったです。
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回答者: 男性/ 車両管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月04日
成長・キャリア開発:成長機会は基本的に日々の仕事ではない。ビジネススキルも特に身
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月31日
成長・キャリア開発:30代前半や20代の人たちがこれからステップアップするのが非
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月18日
成長・キャリア開発:よく分かりません。働きがい:平凡がいかに幸せかが分かる人であ
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月08日
成長・キャリア開発:大卒、専門学校卒以上は等級の進級も優遇されており、駅→車掌→
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回答者: 男性/ 管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月23日
成長・キャリア開発:通信教育試験により社内で活かされるスキルを身につけられる。社
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年03月31日
成長・キャリア開発:資格手当は改定されて手厚くなってきている。研修も各ステップに
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年05月16日
成長・キャリア開発:乗り物に携わることができる他社において、ここでの経験は活かす
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回答者: 女性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.2
口コミ投稿日:2023年07月12日
働きがい:社会の役には立っているので働き甲斐はあると思う。自分がやってみたい業務
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.9
口コミ投稿日:2022年08月30日
成長・キャリア開発:社内資格があり、社内資格を取得することで上司の評価が上がった
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回答者: 男性/ 運輸管理係/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2022年02月01日
働きがい:鉄道のインフラを守りながらお客様の日々の生活を支える仕事なので非常にや
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回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 保線/ なし

3.2
口コミ投稿日:2024年01月19日
成長・キャリア開発:社内通信教育や各種研修などもあるが、実際に役に立っているなと
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回答者: 女性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年02月09日
働きがい:綺麗事を言うなら鉄道の安全、安定輸送を担っている誇りを持てるということ
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年04月06日
働きがい:公共交通機関の窓口として働くということにやりがいを感
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ / 運輸管理係

3.5
口コミ投稿日:2023年07月22日
成長・キャリア開発:大手企業ならではの資格取得をしやすい環境や研修はしっかりして
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回答者: 男性/ 在来保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 保線区/ 助役

2.8
口コミ投稿日:2023年09月11日
成長・キャリア開発:制度としてある。働きがい:地域の足を支えいて、災害復旧後に、
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月02日
成長・キャリア開発:研修は充実しているが、資格を取得しても給料にはあまり反映され
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月21日
成長・キャリア開発:社内の通信教育制度働きがい:地域の交通を支えているので貢献度
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月29日
成長・キャリア開発:研修制度はかなり多い。働きがい:鉄道会社であるため、社会の役
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回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月27日
成長・キャリア開発:現在の業務以外にも社外資格をとることで補助金が下りるなど、積
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回答者: 男性/ 鉄道係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理係

2.6
口コミ投稿日:2023年11月25日
成長・キャリア開発:普通救命手当・サービス介助士・安全体感研修・禁煙プログラム・
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回答者: 男性/ 指令員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年05月13日
成長・キャリア開発:社内での資格を取るように上司から勧められるが、とっても昇給に
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