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西日本旅客鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月20日
事業の強み:鉄道インフラであるため会社が潰れることはない。コロナが明けインバウン
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月21日
事業の強み:最近ではIT関係にも力を入れている他、不動産やホテル、食品関係(お嬢
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ / 運輸管理係

3.5
口コミ投稿日:2023年07月22日
事業の強み:鉄道を軸に様々な事業の展開をしている。会社としては非鉄道事業の割合を
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回答者: 男性/ 指令員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年05月13日
事業の強み:新規参入できる業種ではない。人口減少に伴い運輸収入は減少して行くこと
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月29日
事業の強み:鉄道以外の事業はまだまだ伸び代がある。事業の弱み:現状維持という体質
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月02日
事業の強み:圧倒的独占企業。新幹線を保有していること。事業の弱み:新幹線を保有し
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回答者: 男性/ 車両管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月04日
事業の強み:強みは西日本の新幹線ぐらい事業の弱み:コロナ禍になっても廃線も出来ず
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月22日
事業の強み:公共交通機関として潰れることは無いと思う。しかし、ローカル線の赤字は
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車掌/ 車掌

3.8
口コミ投稿日:2022年12月04日
事業の強み:やはり土地を持っているので駅、線路周辺の再開発など色々あります。ただ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月28日
事業の強み:鉄道なので潰れることはないからまったりした人生を歩みたい人には休みも
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月23日
事業の弱み:変えたとこがないか、上手く変化できない。これから数年かけて変化しよう
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月18日
事業の強み:公的公共交通機関なので、あって当たり前だし、無くてはならない事業だと
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回答者: 女性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月14日
事業の強み:コロナの影響が大きすぎる。銀行に莫大な借金をしているので、少し黒字に
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月10日
事業の強み:公共交通機関ということで、常に必要なお客様がいらっしゃいます。一般的
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回答者: 男性/ 管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月20日
事業の強み:西日本の広いエリアを管轄しているので、エリア内はほぼ独占といった事業
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月14日
事業の強み:鉄道という他の参入が難しい分野であり事業としての安定はある。しかし、
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回答者: 男性/ 運輸管理係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月03日
事業の強み:特になし事業の弱み:利用者減事業展望:コロナの影響により、リモートワ
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月16日
事業の強み:潰れない。事業の弱み:赤字路線が多すぎる。事業展望:売り上げは下がっ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年02月09日
事業の強み:特にないと思う。事業の弱み:今後の少子高齢化。事業展望:衰退するよう
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回答者: 男性/ 管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業課/ 管理係

3.0
口コミ投稿日:2021年01月29日
事業の強み:インフラということで通勤や出張、旅行で使われるお客様がいるので、安定
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月15日
事業の強み:公共交通機関ということもあり安定していたが、コロナ禍により崩壊した。
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2021年12月01日
事業の強み:公共交通機関として無くてはならない存在。事業の弱み:駅の有人窓口廃止
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回答者: 男性/ 技術系/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工事事務所/ 課員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月15日
事業の強み:鉄道事業を核としているため、非常に安定している。コロナ禍で収入は落ち
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回答者: 女性/ 運輸管理係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年05月16日
事業の強み:多くの人々が知る大企業であり、重要な社会の交通インフラを担っているこ
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年01月16日
事業の強み:デジタル事業や不動産事業に力を入れているため、今後は鉄道事業だけの収
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年04月11日
事業の強み:潰れることはない、生活は保証される。ワークライフ
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月18日
事業の強み:コロナ禍でお客様が減り、リモートワークなどの働き方改革もあり、そもそ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
事業の強み:インフラ企業なので、簡単にはクビは切られません。また、倒産することも
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月03日
事業の強み:安定している事に尽きる。事業の弱み:コロナなどの経済状況に大きく左右
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年10月18日
事業の強み:現在はコロナの影響を大きく受けている。多角化により、どのような状況下
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月20日
事業の強み:基本的に他が参入できないため収益の安
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回答者: 男性/ 鉄道/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車掌

3.1
口コミ投稿日:2023年03月23日
事業の強み:公共交通機関のため、潰れることは無いと思う。また新幹線を所持している
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回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年03月31日
事業の強み:稼ぎ頭の新幹線や、各都市圏の在来線。事業の弱み:運行系統や制度が複雑
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月05日
事業の強み:公共交通機関なので潰れる可能性は少ないが、コロナ禍により状況が変わっ
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回答者: 男性/ 鉄道係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 管理係

2.6
口コミ投稿日:2020年09月12日
事業の強み:社風はともかく、地域経済圏や職住環境を支える公共交通機関である事は業
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