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西日本旅客鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3195件掲載中。ライトハウスは、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年04月11日

企業カルチャー・社風:縦社会で、体育会系。周りと調和できる人が長く居続けられるよ

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年04月06日

企業カルチャー・社風:最近は、窓口や改札を閉める駅が相次いでおり、お客さまからは

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回答者：男性/ 在来保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 保線区/ 助役

2.8

口コミ投稿日：2023年09月11日

企業カルチャー・社風:十室適性検査には上意下達の風土である。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 駅/ 運輸管理係

3.5

口コミ投稿日：2023年07月22日

企業カルチャー・社風:公務員みたいな民間企業。堅い。広いエリアなので風通しは良い

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回答者：男性/ 鉄道/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月29日

企業カルチャー・社風:古い会社のため、現状維持を好む雰囲気がまだまだ残っている。

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回答者：男性/ 設備管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月02日

企業カルチャー・社風:囲い込みにあうと挑戦する機会はない、狭い範囲でのベストを求

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回答者：男性/ 指令員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年05月13日

企業カルチャー・社風:職種柄新しいことに挑戦はしづらく、今までに積み重ねた知識、

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年02月21日

企業カルチャー・社風:運転士競技会や接客競技会などがある。組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月03日

企業カルチャー・社風:職人気質の社員が多い。安定しているため、現在のポジションに

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月17日

企業カルチャー・社風:お堅いが人には優しい。特に、福知山線列車事故があったことが

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回答者：男性/ 駅/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 一般社員

3.5

口コミ投稿日：2022年07月22日

企業カルチャー・社風:体育会系は残っている。女性社員数が多くなり、職場によっては

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年01月11日

企業カルチャー・社風:企業風土は職場により異なる。大駅では意見は通らないが小駅で

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月16日

企業カルチャー・社風:基本的に保守派。変えないといけないことがあってもすぐには変

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月20日

企業カルチャー・社風:会社全体としては安全を一番に考えている為挑戦などには消極的

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車掌/ 車掌

3.8

口コミ投稿日：2022年12月04日

企業カルチャー・社風:職場によりけりです。当たりハズレが大きい組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

企業カルチャー・社風:時代の流れに乗れない、社員の話を前向きに検討しようとする姿

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月09日

企業カルチャー・社風:古い考えが多くある。組織体制・コミュニケーション:自箇所の

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回答者：男性/ 管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月20日

組織体制・コミュニケーション:基本的にいい人が多いが体育会系的なイメージをもつこ

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回答者：男性/ 駅/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 一般社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月08日

企業カルチャー・社風:国鉄時代からの流れが相変わらず引きずっている。また、近年は

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回答者：男性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年12月24日

企業カルチャー・社風:保守的の一言に尽きる。石橋を叩いて渡るようなカルチャーで、

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回答者：男性/ 駅/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年12月05日

企業カルチャー・社風:規則や法令により縛られているため融通が利かないこともある。

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車掌

3.0

口コミ投稿日：2022年08月16日

企業カルチャー・社風:場所によって違う。自分のところはよかった。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年03月31日

企業カルチャー・社風:箇所によるが、空き時間を使って企画業務をしていこうという風

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回答者：女性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月24日

企業カルチャー・社風:かなり現場によるが、近年は全社的にはハラスメントなどに敏感

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回答者：男性/ 運輸管理係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 吹田駅/ なし

2.7

口コミ投稿日：2021年01月13日

企業カルチャー・社風:年功序列ですが、年数が多い人が優遇されるのではなく、とりあ

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年02月16日

企業カルチャー・社風:会社は安全に敏感すぎると思う。いくら安全最優先とはいえ、安

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年09月14日

企業カルチャー・社風:基本的にやるだけとか形だけであとはほったらかしなど雑さが目

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年10月18日

組織体制・コミュニケーション:駅、乗務員、そのほか車両関係など多くの部門に分かれ

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月14日

企業カルチャー・社風:非常に年功序列であるように感じるが、これから変化していくの

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月30日

企業カルチャー・社風:私の職場は明るい雰囲気です。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年01月06日

企業カルチャー・社風:現代っぽくはしているが上層部ざ古い考えの場合はマニュアルば

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年08月02日

ダイバーシティ・多様性:近年は外国籍の総合職社員を採用するなどしているが、国内業

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回答者：男性/ 駅務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月31日

組織体制・コミュニケーション:どの職場も人間関係は良い職場多いです。各職場でスポ

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回答者：男性/ 車両管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年02月04日

企業カルチャー・社風:国鉄からの年功序列が染み付いているため何か自分で行動を起こ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年09月21日

企業カルチャー・社風:社風は変わろうとしていっているが、今のトップに立っている人

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大卒：月給19万9495円～／高卒：月給18万2022円～＋賞与5.2ヶ月分本社（大阪市北区）か、北陸・近畿・中国・九州エリアの各支社 ◎希望を考慮 ◎U・Iターン歓迎！

鉄道電気技術者（未経験歓迎）◆残業は月10.6時間/年間休日119日/社宅あり/賞与5.2ヶ月分！

正社員

会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２丁目４－２４

従業員数	24439名
連結従業員数	48636名
設立年	1987年
資本金	100000百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1414件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4681件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3195件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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