口コミ投稿日:2023年08月15日
口コミ投稿日:2022年10月15日
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
650万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 650万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年09月26日
回答者: 男性/ 技術系職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
口コミ投稿日:2021年10月14日
回答者: 男性/ 保修課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 泊発電所/ 作業責任者
3.3
口コミ投稿日:2023年04月10日
回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年11月24日
回答者: 男性/ 燃料調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 原子力事業統括部
4.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
660万円 | 45万円 | 10万円 | 120万円 |
年収 | 660万円 |
---|---|
月給(総額) | 45万円 |
残業代(月) | 10万円 |
賞与(年) | 120万円 |
口コミ投稿日:2023年09月06日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年12月01日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 総合エネルギー事業部
2.8
口コミ投稿日:2022年06月04日
回答者: 回答なし/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2023年02月09日
回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年07月26日
回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2024年02月17日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 総合エネルギー事業部
2.8
口コミ投稿日:2022年05月12日
回答者: 女性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
470万円 | 29万円 | 0万円 | 117万円 |
年収 | 470万円 |
---|---|
月給(総額) | 29万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 117万円 |
口コミ投稿日:2022年01月23日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年09月26日
回答者: 男性/ 技術系職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2024年02月14日
回答者: 男性/ 火力発電所運転員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年02月09日
回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
700万円 | 43万円 | 0万円 | 175万円 |
年収 | 700万円 |
---|---|
月給(総額) | 43万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 175万円 |
口コミ投稿日:2022年01月23日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2024年03月31日
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気保修課
2.8
口コミ投稿日:2023年02月09日
回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年11月24日
回答者: 男性/ 燃料調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 原子力事業統括部
4.1
口コミ投稿日:2022年06月15日
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
480万円 | 30万円 | 0万円 | 120万円 |
年収 | 480万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 120万円 |
口コミ投稿日:2022年03月24日
回答者: 男性/ 技術系職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2023年08月22日
回答者: 女性/ 業務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 統括主任
1.7
口コミ投稿日:2023年05月21日
回答者: 男性/ 火力発電所運転員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2021年09月27日
回答者: 男性/ 保修課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 泊発電所/ 作業責任者
3.3
口コミ投稿日:2023年05月21日
回答者: 男性/ 火力発電所運転員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 23万円 | 0万円 | 40万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 23万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2021年09月05日
回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2021年09月05日
回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2024年01月12日
回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 経理部/ 部長
4.3
口コミ投稿日:2023年01月11日
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年12月22日
回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 火力部発電課/ 一般
1.9
口コミ投稿日:2024年03月31日
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気保修課
2.8
口コミ投稿日:2022年12月01日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 総合エネルギー事業部
2.8
北海道電力株式会社のカテゴリ別口コミ(272件)
北海道電力株式会社の回答者別口コミ(51人)
- 電気保修課 / 正社員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年03月31日
- 土木関係 / 無し / 発電計画・運用 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.4
最新の回答:2024年03月20日
- 原子力事業統括部 / 事務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.1
最新の回答:2024年02月20日
- 総合エネルギー事業部 / 営業 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年02月17日
- 火力発電所運転員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年02月14日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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北海道電力株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者: 男性/ 保修課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
北海道内であれば給与水準はかなり良い方であり(聞いた限りでは市役所の同世代より手取りで7~10万円)、十分すぎるほどもらえている印象。一方で、全国的な電力業界の中では低水準であり、同業他社から転職してきた人はみな一様にその点を嘆いている(2割ぐらい低い印象)。
特にボーナスの支給額はおそらく最低水準で、額面だけで見た場合道内他業種よりも少ないこともあり、グループ会社よりも低いといううわさも聞くほど。
20台にうちは昇給は1年毎にほぼ一定額(数千円)となっているが、2~3年毎に等級が上がるため、その際は比較的まとまった金額(2~3万円)の昇給が見込める。基本的に若い内はみな横一線で昇給するため、働きぶりが給料に反映され正当に評価されているとは言えない。
手当については、勤務地によっては家賃補助(家賃の半額上限かつ4万円が上限)や、通勤費の支給(実費)、燃料手当、出張の日当などが挙げられ、かなり程度手厚い方である。また、用途限定で使用できるカフェテリアポイントが65000円相当分支給されている。
一方で、僻地手当というものも存在しているが、額はかなり少額で立地上の不満を解消するには程遠いものである。