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トヨタ自動車北海道株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
回答なし

回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月07日
企業カルチャー・社風:
上司に理解してもらうことができれば、チャレンジもさせてもらえると思う。
もちろん効果を充分に検討したうえで、回収が可能なことを説明できれば、そんなに拒否されるようなことも無いのではないかと思う。
また役員とのコミュニケーションもあり、風通しも悪くないと思う。

回答者: 男性/ 工場技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術部部品技術室熱処理G/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2022年07月03日
企業カルチャー・社風:理想は高いが実行力に乏しいです。ただし中期的にはよい方向に
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.1
口コミ投稿日:2023年07月13日
企業カルチャー・社風:コミュニケーション等はあまりなく各々で仕事を進めていく感じ
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回答者: 男性/ 手作業 加工 研磨/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
企業カルチャー・社風:旧態依然とした社風。肉体労働なので体育会系とイケイケなノリ
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月11日
企業カルチャー・社風:部署によってまちまちかと思う。ダイバーシティ・多様性:性別
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回答者: 男性/ マネジャー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月04日
企業カルチャー・社風:工場勤務なので特に特徴はないと思う組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 加工/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年12月10日
企業カルチャー・社風:トヨタ系列の学園出身者がエリートコース新卒や中途入社の身分
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部

2.3
口コミ投稿日:2023年11月15日
ダイバーシティ・多様性:従業員の性別は約男性7割女性3割です。外交人労働者は見た
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年06月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】9時半と2時半の休憩はホットタイム
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年06月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】特に良いと思えるところはありません
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回答者: 男性/ 品質管理・保証(化学、素材系)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月14日
組織体制・コミュニケーション:毎月提出させられるヒヤリ関係は正社員登用のために必
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.8
口コミ投稿日:2021年07月29日
組織体制・コミュニケーション:部署によって違いますが社員同士で話し合う場面をもう
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回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 組付・加工/ 無し

3.2
口コミ投稿日:2020年11月08日
企業カルチャー・社風:古くさい。全てにおいてルーティンされてる。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年01月04日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】昼休憩は食堂に行き昼食をとっていま
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年04月26日
企業カルチャー・社風:班の中で10数人程度と比較的狭い環境での仕事なので人間関係
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回答者: 女性/ 組み立て/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.8
口コミ投稿日:2021年02月07日
企業カルチャー・社風:情熱のある方が多く在籍していますので、自然と仕事にも愛着が
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