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株式会社ホンダテクノフォートの入社前とのギャップの口コミページです。株式会社ホンダテクノフォートで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを215件掲載中。ライトハウスは、株式会社ホンダテクノフォートへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:
自社独自の考えや思考を押し出していますが、どうしても母体である本田技術研究所に影響されてしまうところがあると思います。
極端な話「あのカラスは白色だろ。」と言われれば白です。と答える様な感じです。
コロナ過でリモートワークが増え働きやすさに魅力を感じていましたが
本田技研研究所が100%出社に移行した際、ホンダテクノフォートでも100%出社の方針に変わりました。
後、通勤車についてですが、入社後1年間は他社車通勤は許されますが、その後はホンダ車のみ登録可能です。
車好きが多い会社ですので、通勤車はホンダの軽自動車等で通勤し、プライベートでは外車や他社車に乗ってる方も多いです。
ただ、オートバイでの通勤も許されております。
朝は非常に渋滞するのでオートバイだとすり抜け等できるので車よりストレスなく通勤できるかと思います。

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回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 内装開発

3.8

口コミ投稿日：2023年11月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に、ジョブローテーションを行っているという

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回答者：男性/ 電装開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

1.8

口コミ投稿日：2024年04月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:挑戦できない。残業が多い。技術者として昇格できる

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回答者：男性/ 電装/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年04月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:四輪車を開発しました！と堂々と謳っているがそれは

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2024年01月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:評価制度に偏りがあり、頑張りが反映されない。合わ

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回答者：回答なし/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 研究開発

3.8

口コミ投稿日：2023年08月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:仕事でのギャップはあまりないと思う。新卒の場合は

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回答者：男性/ プロダクトデザイナー、工業デザイナー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:日本の大手企業の子会社によくある傾向です。良くも

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回答者：男性/ 機構設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電装開発ブロック/ 一般

3.3

口コミ投稿日：2023年12月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:研究や開発を行いたかったが、設計担当になった。残

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回答者：男性/ CAE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年07月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社して10年で社内制度が目まぐるしく変化してい

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回答者：男性/ 電装設計/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 設計部

2.6

口コミ投稿日：2024年02月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:形態が派遣と同じであるため、ずっと使われる働き方

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設計

3.4

口コミ投稿日：2022年06月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:設計は大変な仕事であると覚悟して入社したため、あ

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回答者：男性/ 自動車開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:業務委託が中心であるため、どれだけ昇進しても自分

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 設計/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年02月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:特に期待していたことは無かったのですが、精神的に

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年09月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはありません。休日や福利厚生につい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】当時リクナビを通してスカウトされた。【入社後

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】名前から選びました。仕事内容だと思いますよ【

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入社時の期待と入社後のギャップ:頻繁に海外出張があるイメージでしたが、日本で経験を積んでから... 続きを見る

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会社名	株式会社ホンダテクノフォート
業界	メーカー（機械）
URL	http://www.honda-tft.co.jp
所在地	栃木県芳賀郡芳賀町

従業員数	1975名
設立年	1987年
資本金	40百万円
代表者	金黒雅仁
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ディスコ 3.8 口コミ(532件)
2		株式会社ミスミグループ本社 3.7 口コミ(758件)
3		ダイキン工業株式会社 3.6 口コミ(2001件)
4		株式会社小松製作所 3.6 口コミ(973件)
5		株式会社クボタ 3.5 口コミ(1108件)

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社員口コミ回答者：男性 / 開発 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:設計に特化しているところが強く、技術面のエキスパートを目指す... (続きを見る)

(3.3)	三浦工業株式会社口コミ(727件) 平均年収（正社員） 561 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / フィールドエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:電話当番制は聞かされていなかった。手当は貰えるが拘束時間が長... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 営業事務 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:想定していた勤務地との大きな違い。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アルバック口コミ(694件) 平均年収（正社員） 641 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 現場サポートエンジニア / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / カスタマーサポート部 / 平社員入社理由:新し知識を学べることでしなも、現地で装置をするので、他の事務... (続きを見る)

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