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株式会社ホンダテクノフォートのすべての口コミ

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回答者: 回答なし/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 研究開発

3.8
口コミ投稿日:2023年08月08日
企業カルチャー・社風:
チャレンジしたくなくてもする機会もあり、成長は出来る。威圧的だったり否定的な上司は居ないので意見は言いやすいと思う。ただし、チームでの話であって実際は会社の風通しは良い風でありあくまでも良いように見せようとしてる。結局は改善しようとしてるものの的を得ておらず、良い人材ほど外に行ってしまってる印象。

組織体制・コミュニケーション:
上司とは話しやすく、無視されたり無碍にされることはない。周りもなんだかんだサポートしてくれたりするので、助けて欲しい時は声をかければ困らない。ただ、チームと会社側との意思疎通があまりうまくいっていない時があり現場の負担が大きく管理職があまり頼りにならない。

ダイバーシティ・多様性:
男女での仕事での待遇や、扱いの差は無い。女性でも男性同様に働いている。ただしダイバーシティとは言いつつ、やってることは女性社員への研修などのみ。他企業のダイバーシティ改革などのマイノリティに関する点は期待しない方が良い印象。同性パートナーでも使える福利厚生システムはホンダと違い無い。国籍はアジア圏を中心に一定数いる。

回答者: 男性/ 4輪車研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車体研究ブロック NV空力Gr/ シニアスタッフ

3.5
口コミ投稿日:2023年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
456万円 29万円 2万円 130万円
年収 456万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 130万円
給与制度:6月、12月時に評価結果により、昇給。賞与5.5か月分年2回、6月・1
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年01月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:自社独自の考えや思考を押し出していますが、どうし
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回答者: 回答なし/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 研究開発

3.8
口コミ投稿日:2023年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 23万円 4万円 460万円
年収 460万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 460万円
給与制度:昇給は基本5000円程度で評価次第。5年居てもポジションが変わらなけれ
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回答者: 回答なし/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 研究開発

3.8
口コミ投稿日:2023年08月08日
福利厚生:福利厚生はちゃんとしている。住宅補助があり、新卒であれば一定の年齢まで
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年08月18日
勤務時間・休日休暇:年間休日は121日ほどあります。有休消化も100%です。しか
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計

3.4
口コミ投稿日:2022年06月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
515万円 32万円 7万円 134万円
年収 515万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 134万円
給与制度:月あたりの給与はあまり高い方ではないが、賞与が多いためそこで補填する形
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回答者: 男性/ 特になし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月21日
福利厚生:住宅補助はつきづき平均並みに貰えてる方だと思う。退職金はまだ計算はして
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電装/ 一般

4.0
口コミ投稿日:2021年03月01日
福利厚生:福利厚生は充実してると思う。保険はしっかりしていて入院しても自己負担額
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.9
口コミ投稿日:2023年07月30日
福利厚生:基本的にはホンダと同じ福利厚生制度を受けることができるため、充実してる
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月28日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、一般的に見ると残業時間は多めだと思う(約30
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回答者: 男性/ 研究・開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月08日
勤務時間・休日休暇:フレックス勤務を採用しており、ある程度自由な働き方をすること
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回答者: 男性/ 衝突安全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 衝突安全グループ/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2022年11月17日
企業カルチャー・社風:基本的にはホンダ技研から派生した会社なのでホンダの社風に準
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年01月27日
オフィス環境:オフィスはとても綺麗です。空調、照明、設備どれを取っても文句はあり
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回答者: 男性/ 機構設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電装開発ブロック/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2023年12月31日
企業カルチャー・社風:発言がしやすい雰囲気ですが、その意見が反映される印象ではな
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回答者: 男性/ 設計、テスト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月25日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、私の部署は残業30~40h/月である避けられ
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回答者: 男性/ 衝突安全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 衝突安全グループ/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2022年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 35万円 0万円 140万円
年収 560万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 140万円
給与制度:給与はあまり期待できないが、残業代や賞与で補填されるので業界平均程度の
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回答者: 男性/ 研究・開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:月給に関しては低いと思う。賞与に関してはいい方だと思う。だが、賞与が良
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 内装開発

3.8
口コミ投稿日:2023年11月26日
福利厚生:新築の社宅を相場の半額(3万円)で住まわせてくれるのはありがたい。新し
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2024年01月04日
企業カルチャー・社風:ジョブローは基本無し。一度配属されたら退職まで同じ職場のた
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回答者: 男性/ 研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月05日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は部署や人による。有休は100%消化なので、必然的に
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.9
口コミ投稿日:2023年07月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 33万円 4万円 120万円
年収 550万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 120万円
給与制度:地域の平均年収以上であり、給料で不足する印象はない。昇給により給料面は
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月14日
勤務時間・休日休暇:フレックス勤務休日は本田技研工業と同等有休は一定数使用するよ
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回答者: 男性/ 研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 8万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 125万円
給与制度:社員が自己評価したものを上司がさらに採点し評価が決まっていると思われる
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ なし

3.3
口コミ投稿日:2023年02月20日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思います。その為、頑張りたい方には向い
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計

3.4
口コミ投稿日:2022年06月23日
勤務時間・休日休暇:部署によって乖離が大きい。暇な部署は暇すぎて転職者が出るレベ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計

3.4
口コミ投稿日:2022年06月23日
成長・キャリア開発:100%本物のホンダ車開発が経験できるため、自動車業界で完成
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回答者: 男性/ CAEエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月21日
勤務時間・休日休暇:勤務形態がフレックスであることとリモートワークと導入している
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電装/ 一般

4.0
口コミ投稿日:2021年03月01日
勤務時間・休日休暇:有休は嫌でも取らなくては行けないので、休みの都合はつけやすい
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月24日
福利厚生:ホンダの福利厚生制度が転用されるので、申し分ない福利厚生だと思う。オフ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計

3.4
口コミ投稿日:2022年06月23日
事業の強み:長くホンダに協力してきた歴史があるため、委託として受ける仕事の規模も
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回答者: 男性/ CAE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年07月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は5.8ヶ月、昇給は数千円程度、各種手当はいいので、家庭持ちはあり
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 内装開発

3.8
口コミ投稿日:2023年11月26日
勤務時間・休日休暇:平日は夜19−21時まで残業することがデフォルトなので、夜に
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回答者: 男性/ 設計、テスト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月25日
成長・キャリア開発:スキルアップにはもってこいの会社だと思うただ、給料が見合って
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 25万円 4万円 100万円
年収 470万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
評価制度:最近時、実績の見える化のための新システムが導入された事もあり、自分の実
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