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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年02月24日

成長・キャリア開発:
主に営業所向けに資格取得に掛かる費用を貸与する制度がある。資格取得後3年以上勤務をすれば費用は会社負担になるが、その前に退職すると本人負担となり費用の支払いを求められる。新入社員や新管理職社員など節目のタイミングでは研修がある。それ以外はない。

働きがい:
職業柄、様々な物流を扱うことで社会貢献ができているとは思う。

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月03日

成長・キャリア開発:研修等が少なく、ドライバーが変わっても教育等ない為、社内サー

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年10月18日

成長・キャリア開発:仕事に必要な免許代を会社が負担してくれるようになった。研修も

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年01月19日

成長・キャリア開発:資格手当は当時はありません。研修は新卒向けにはありますが中途

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月10日

成長・キャリア開発:貸付というかたちで主に運転職系の資格取得支

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月09日

成長・キャリア開発:資格取得は現

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回答者：女性/ 営業課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年03月21日

成長・キャリア開発:勤続年数が長ければそれなりの役職には誰でも自動的に昇格できる

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年11月13日

成長・キャリア開発:配属先次第働きがい:当社は、基本的に企業様に荷物を配達して居

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年11月13日

成長・キャリア開発:個々の考え方次第働きがい:個々

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月01日

成長・キャリア開発:研修は時々あり、仕事に対する向き合い方を考えられる。働きがい

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年07月27日

成長・キャリア開発:物流の流れなどすごく勉強になる。働きがい:分からないことがあ

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年10月02日

成長・キャリア開発:大卒で入社するほどの会社でもなかった。同期も4/5は辞めてま

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回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年02月11日

成長・キャリア開発:資格を取っても見合った給与にはならない。各種研修制度もあるが

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回答者：回答なし/ 総合事務職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年07月04日

成長・キャリア開発:研修は入社後1年間ありました。他の会社と比べて長いと思います

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回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月23日

成長・キャリア開発:運行管理の資格取得を勧められる。その際にかかる講習代、受験料

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

働きがい：輸送スピードは同業他社と比べても非常に早いところ。時間制限付きの荷物の

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回答者：男性/ ドライバー、営業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月06日

働きがい:配達のドライバー職は、大口から小口まで様々な顧客、荷物を取り扱うことが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：どのような流れで世の中の物流が動いているかを知ることができる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：配達、集荷で重い商品も扱わなければならないので体力も必要とされる。営業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：お客様からの輸送に対する要望に様々な手段を講じて応えられる方法を考える

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回答者：男性/ 物流事務職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年10月10日

働きがい:世の中に無くてはならない物流分野で働くことにより、社会貢献をしている点

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：経験から学ぶことが多く、新規、既存のお客様からの要望に対して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：自ら学ぼうとしなければ、新しいアイデアやお客様が求めているこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

教育・研修：特に無し仕事は見ておぼえろが普通指導がないので勝手な行動が頻発してお

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月27日

教育・研修：まったくなかった資格は個人の財産なので会社は関与しない一部の人だけが

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事に対して成長重視か、過程重視か】完全に成果のみで判断される。しか

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】正直、難しい環境かと思う。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【中途入社でも馴染める環境か】中途採用であっても馴染める環境ではあるが

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】余計な費用をかけないので、新しいも

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【スキルアップのための取り組み】社内で簡単な研修はあるが、スキルを高め

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【経営陣との関わりについて】経営陣との機会は無く、課長レベルの担当とは

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【他部署との関わりについて】グループ全体で取り組むべき仕事の場合、他部

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の自由度】自由度は大きいとは感じない。上から降りてきた物を、たん

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】個人の方が多い。プロジェクトもはチームで取

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【教育・研修について】営業担当研修や管理職研修。教育に関しては無いに

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会社名	セイノースーパーエクスプレス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.seino.co.jp/ssx/
所在地	東京都江東区辰巳３丁目１０－２３辰巳総合物流センター　３Ｆ

従業員数	1921名
設立年	1944年
資本金	100百万円
代表者	増田敦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
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