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株式会社ウォーターエージェンシーの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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新卒入社

回答者: 回答なし/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月20日
事業の強み:ライフラインを支える仕事であり早々に途絶えることはないと思われる責任
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年12月03日
事業の強み:今後数年で官から民へ移行する業界で生き残れるかの瀬戸際、生き残る道は
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回答者: 男性/ 夜勤者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年10月16日
成長・キャリア開発:管理部門は別ですが、現場に配属されたらまずは夜勤です。上昇志
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回答者: 男性/ 運転管理員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年04月10日
勤務時間・休日休暇:日勤と夜勤で分かれており、日勤者は基本的にカレンダー通りの土
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回答者: 男性/ 運転管理員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2024年02月14日
働きがい:この会社は下水処理場や浄水場を維持管理する会社なので主に県や市などから
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回答者: 男性/ 運転管理員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2024年02月14日
勤務時間・休日休暇:この仕事は施設が24時間常に動いているので日勤の人と夜勤の人
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回答者: 男性/ 運転管理員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年04月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 40万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:株式会社ウォーターエージェンシーは全国に展開している比較的規模の大きな
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回答者: 男性/ 設備管理・保守(ガス・空調・上下水・消防等)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月26日
勤務時間・休日休暇:残業は大雨や地震等の災害発生時以外は基本的にありません。休暇
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回答者: 男性/ 設備管理・保守(ガス・空調・上下水・消防等)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 21万円 0万円 30万円
年収 360万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:給与は地方によって若干の違いはありますが、概ね求人票通りだと思います。
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回答者: 男性/ 設備管理・保守(ガス・空調・上下水・消防等)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:特殊な業界ですので、どちらかというとバリバリ働き
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月04日
事業の強み:下水道のインフラを担っているためこの仕事はなくならい。事業の弱み:少
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回答者: 回答なし/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月20日
成長・キャリア開発:特に目立ったものはない働きがい:身体的に厳しいところもあるが
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年12月03日
成長・キャリア開発:今年から資格手当が多くなり、他社より手厚い。モチベーションに
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回答者: 回答なし/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月20日
福利厚生:割引サービスや旅行など割りと幅広く使えるオフィス環境:現場によって変化
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年12月03日
勤務時間・休日休暇:有休は取りやすく祝日出勤時には振替休日となる、現場によっては
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回答者: 回答なし/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月20日
勤務時間・休日休暇:残業はほぼなく夜勤手当てが大きい多様な働き方支援:特に目立っ
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年12月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:業界最大手なので先進性のある維持管理を期待してい
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回答者: 回答なし/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
給与制度:完全なる年功序列評価制度:現状停
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年12月03日
女性の働きやすさ:現場には女性は全
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回答者: 男性/ 夜勤者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年10月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:公務員の方並みに頂けます。評価制度:年功序列がベースです。実力主義的な
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回答者: 男性/ 夜勤者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年10月16日
福利厚生:公務員の方に準ずると言う感じでしょうか?オフィス環境:現場により異なり
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回答者: 男性/ 夜勤者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年10月16日
女性の働きやすさ:女性は珍しいです。本社は別として、地方の現場では働きにくいので
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回答者: 男性/ 夜勤者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年10月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:正直ここまで、しんどいとは思いませんでした。責任
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】かなり低いと思う。少なくとも皆
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2019年10月22日
女性の活躍・女性管理職:活躍している人は活躍している印象。人手不足なんですよ。兼
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2019年10月22日
女性の活躍・女性管理職:いるところにはいる印象です。しかしまだまだ少ないです。仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】資格手当の種類が豊富、コンプライアンス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】資格手当は経費節減で、取得者全員でなく
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回答者: 男性/ 運転管理員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年04月10日
福利厚生:株式会社ウォーターエージェンシーでは健康保険や、厚生年金、労災保険、退
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月04日
企業カルチャー・社風:昭和時代の雰囲気組織体制・コミュニケーション:特にないダイ
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月04日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは良い多様な働き
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月04日
福利厚生:退職金オフィス環境:現場によって当たり
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 20万円 0万円 0万円
年収 240万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与制度は妥当と思う。評価制度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月22日
成長性・将来性:教育体制が整っており、資格、免許取得に関しても資格取得者(先輩方
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月22日
雇用の安定性:契約社員のため正社員との給与差があります。業務内容は正社員とほとん
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