口コミ投稿日:2022年10月01日
口コミ投稿日:2021年06月30日
回答者: 男性/ カスタマーエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年08月31日
回答者: 女性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年08月22日
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年07月03日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 平
3.8
口コミ投稿日:2023年03月30日
回答者: 男性/ 保守サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年06月26日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年03月06日
回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年01月12日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年04月11日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2023年06月14日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年10月27日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年03月15日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年05月23日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年07月04日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年02月01日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年01月31日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年12月31日
回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術/ 技術者
1.8
口コミ投稿日:2022年12月02日
回答者: 回答なし/ 保守作業員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年07月22日
回答者: 男性/ カスタマーエンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宇都宮/ 技術員
3.1
口コミ投稿日:2021年09月23日
回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2021年11月13日
回答者: 男性/ 技師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2021年02月28日
回答者: 男性/ メンテナンスエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2020年03月22日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年03月22日
口コミ投稿日:2024年03月21日
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年10月02日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月02日
口コミ投稿日:2019年10月29日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月29日
口コミ投稿日:2019年09月14日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月14日
口コミ投稿日:2019年10月02日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月02日
口コミ投稿日:2018年12月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月25日
口コミ投稿日:2018年11月29日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月29日
口コミ投稿日:2018年12月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月25日
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千葉県東金市士農田17-9
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3.1
兵庫県明石市
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ サービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 塗装CS部
女性の働きやすさ:・やはり一定数差別的に扱う人がいる様子。ただし、ずば抜けて事...
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3.4
東京都新宿区北山伏町1-11牛込食糧ビル3階
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員
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愛知県名古屋市中区新栄1丁目1番地明治安田生命名古屋ビル14階
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回答者: 男性/ コーティング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ディテイリング
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3.1
大阪府豊中市箕輪3丁目8-1
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機体整備部/ 一般職
女性の働きやすさ:最近は女性の整備士も増えたが、やはりまだまだ男社会であると感...
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東京都台東区台東3丁目18-3SECビル
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東京都新宿区下宮比町2-1第一勧銀稲垣ビル 8F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
女性の働きやすさ:仕事柄、私の現場では女性は見られなかった。休暇は取りやすいと...
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3.1
東京都中央区日本橋1丁目3-13東京建物日本橋ビル 5F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:時短勤務やリモートワークが推奨されておりましたので、お子さん...
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2.7
大阪府大阪市北区大淀中1丁目14-8
サービス・自動車整備・機械等修理
高速道路トールテクノロジー株式会社のカテゴリ別口コミ(387件)
高速道路トールテクノロジー株式会社の回答者別口コミ(55人)
- 一般事務 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年03月26日
- 保守 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年03月23日
- 整備 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年10月06日
- 整備 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2023年08月22日
- 保守 / なし / 技術員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年08月09日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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高速道路トールテクノロジー株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保守/ なし
女性と男性で昇給や対応の差はほぼありません。よく言えば平等ですが、機器交換といった肉体労働がメインの業務も割と多いため、そういった業務では多少女性社員が不利であるように感じます。また社員の90%以上が男性かつ、女性を積極的に採用してきたのはここ10年以内のため、男社会中心だった時代から勤めている年配の管理職が女性社員に対し、どうマネジメントすればよいのかわからず困惑している場面も見受けられます。