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高速道路トールテクノロジー株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。高速道路トールテクノロジー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを387件掲載中。ライトハウスは、高速道路トールテクノロジー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:
面接時に、希望地を聞かれるのだが、その希望通りに配属されることはない。若いうちから色んな地域に飛ばされるので辛いと思うことはある。ただ、一人暮らしをしたいと思っている人だったり、転勤が苦だと思わなかったりする人にはおすすめ。家賃補助はかなり手厚いので、手取りは少ない分カバーされるている感じはある。会社の将来性としては、成長が見られるとは感じにくい。料金所の一部を見ているので、これから新しい事業を展開していかないと雲行きがかなり怪しいのでは無いとかと感じる。そして、古い会社なので年功序列で、給料が上がっていくとは思うが、これから先売上が上がっていくとはあんまり感じられないので怖い部分ではある。一応文理不問で入社できる形態とはなっているが、理系の知識が無いと出世はかなり難しいのではないかと個人的に感じる。ライフワークバランス的にはかなり良い方だとは思うのだが、全国に事務所が構えられているので、そこの配属の運にはなってしまうのですが、残業が多いところで休みが取りにくかったり、逆にしかりで休みが取りやすいところもあったりする。そこの塩梅は、配属先しだいなのでなんとも言えないのかなと感じています。

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保守/ なし

1.8

口コミ投稿日：2023年08月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は、専門的な知識が要求される技術力が売りの

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年08月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に自信が本当にやりたい事を十分に考えた方が

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回答者：男性/ 保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年03月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:"転勤が多い"とは聞いていましたが、間違いなく転

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年08月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップがかなりありました。文系卒での入社だった

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年01月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はコンピュータや機械のメンテナンスだけと思

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:やること多すぎ。残業多すぎ。事務所によっての当た

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:学生時代学んだことを生せると思ったが特に生かされ

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回答者：男性/ 保守サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年03月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:部署と人によっては体育会系であり

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:企業説明会の際は、ETC業務についても積極的に取

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:高速道路における一般機器とETC両方を扱う会社だ

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年07月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:転勤が多い会社だと言うことは分かっていたが人によ

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:重要な機器の保守整備を業務としているので、少なく

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年01月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:企業紹介ではメンテナンスなどがおおくクリーンな風

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回答者：男性/ 保守員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 技術員

2.3

口コミ投稿日：2021年06月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:故障等が発生すれば、実力のある社員は休日出勤をし

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回答者：男性/ 保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年09月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:ETC設備保守も行っていると聞き入社したものの、

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回答者：男性/ カスタマーエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年04月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:工事が多い。点検メインの会社と思いきや工事もかな

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回答者：男性/ カスタマーエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:転勤が多い。呼び出しが多い。途中から賞与、昇給、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月02日

入社理由・入社後の印象：求人票に書かれていることを違う。新規機器開発はごくごく一

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

入社理由・入社後の印象：交通インフラを支える会社として、期待して入社した。自身の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月02日

入社理由・入社後の印象：ETC関係をイメージしていたため、入社前のイメージとは違

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】安定してそうだった【入社後のギャップ】福利厚

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

入社理由・入社後の印象：高速道路関係で、企業母体がNEXCO3社なので、今年完全

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会社名	高速道路トールテクノロジー株式会社
業界	サービス（自動車整備・機械等修理）
URL	http://www.toll.co.jp
所在地	東京都中央区住友生命日本橋大伝馬町ビル

従業員数	891名
設立年	1966年
資本金	75百万円
代表者	村山和夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 営業 / 主任入社時の期待と入社後のギャップ:中途採用、出戻りを積極的に採用している。特に中途採用は仕事内... (続きを見る)

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