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日本郵船株式会社の口コミ一覧ページです。日本郵船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを112件掲載中。ライトハウスは、日本郵船株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月10日

企業カルチャー・社風:
社員の人柄は温かく、人間関係がストレスになることはあまり無いのではと思う。

組織体制・コミュニケーション:
ジョブローテーションにより長くても5年程度で別部署に異動してしまうため、責任の所在が曖昧になることがある。また、異動すると業務内容が大きく変わる一方、異動者に対する教育方法が確立されていないため、異動したばかりは辛い。

ダイバーシティ・多様性:
業務内容は国際的だが、本社での外国人採用はしておらず、多様性があるとはいえない。

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回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年12月05日

組織体制・コミュニケーション:風通しは良い方と理解。社員数少ないので、新入社員で

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月25日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は9時から17時が原則である。申請すればフレックス勤

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月25日

福利厚生:福利厚生は申し分ないと言える。都内に運動場があり、週末は社内の各種スポ

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回答者：男性/ 海上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月13日

事業の強み:さまざまな新規事業に取り組んでおり、チャレンジする企業精神はある事業

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月10日

勤務時間・休日休暇:部署によっては夜間の残業、土日祝日の対応が当たり前になってい

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年02月26日

成長・キャリア開発:良くも悪くも年功序列的なところはあるが、頑張ればそれだけ評価

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回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年12月05日

福利厚生:社員持株会社、財形貯蓄などあり。保養所などは充実してる方ではないか。社

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年02月26日

福利厚生:財形貯蓄、持株会社、寮など、申し分ない。最近は流石に保養所が絞られて来

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回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年12月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	--万円	--万円	--万円

年収	1000万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:完全な年功序列型企業であり、よほどのことがない限りは昇給フローに乗れる

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年02月26日

勤務時間・休日休暇:勤務時間が9-17時であり、タイムカード制。15分単位で勤務

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回答者：男性/ 海上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月13日

企業カルチャー・社風:風通しが良いと言われるが、実際のところはあまりそうは思わな

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月10日

成長・キャリア開発:ジョブローテーションはあるが、必ずしも希望が聞き入れられるわ

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回答者：男性/ 海上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月13日

勤務時間・休日休暇:乗船勤務中は、ほとんど船上で休める時間はない。陸上で勤務して

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月07日

勤務時間・休日休暇:海上職なので、ワークライブバランスは無いに等しいと思います。

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回答者：男性/ 海上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月20日

福利厚生:退職金に関してはよくわからないが持ち株会は安く購入できる。ただ売りたい

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回答者：女性/ システムサポート/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2023年02月03日

企業カルチャー・社風:古い体質が残る。良くも悪くも日本風組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ 運航担当/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年01月31日

企業カルチャー・社風:風通しは良い、少ない人数なので社内の中でお互い顔を知ってい

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月26日

成長性・将来性：日本は少子高齢化による人口減少で、輸出入の物流量は当然減少傾向を

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回答者：男性/ オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年09月02日

企業カルチャー・社風:同業のMOLと比較するとやや挑戦する社風では劣るか。不沈艦

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回答者：男性/ 運航担当/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年01月31日

福利厚生:福利厚生は充実している、独身寮はとても作りが良く、通勤手当て退職金の制

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月08日

勤務時間・休日休暇:勤務時間が長かったため、そのような言葉は当てはまりません。た

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回答者：男性/ 管理/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人事グループ/ 一般社員

3.6

口コミ投稿日：2021年07月30日

成長・キャリア開発:グローバルカンパニーを目指し、なおかつジェネラリストを育成す

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

新規事業への取り組み：本業の海運事業に一意専心すれば良いものを、なまじ余裕資金や

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月26日

成長性・将来性：島国である日本にとって、各種資源や製品の大量安価輸送には不可欠で

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回答者：男性/ 三等航海士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年06月22日

福利厚生:退職金などもしっかりしている。さまざまな福利厚生が多いと感じる。他の会

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回答者：男性/ 管理/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人事グループ/ 一般社員

3.6

口コミ投稿日：2021年07月30日

事業の強み:事業規模と、海外ネットワーク事業の弱み:グループとして他業種を交えた

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回答者：男性/ 三等航海士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年06月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
900万円	56万円	30万円	225万円

年収	900万円
月給（総額）	56万円
残業代（月）	30万円
賞与（年）	225万円

給与制度:残業が多いためさまざまな手当がつく。評価制度:海技職に関しては、実力が

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回答者：男性/ 航海士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海上職/ 航海士

2.3

口コミ投稿日：2020年08月25日

福利厚生:福利厚生は充実しているが、最近は経由削減のためか、寮や保養所などを手放

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回答者：男性/ オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年09月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	40万円	0万円	162万円

年収	650万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	162万円

給与制度:申し分なし。総合商社には劣るが、メーカーよりは貰えているという印象。評

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年02月26日

企業カルチャー・社風:自由闊達。組織体制・コミュニケーション:穏やかな人が多いイ

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:自分の会社研究が足りなかっただけと思うが、公務員

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回答者：男性/ 航海士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海上職/ 航海士

2.3

口コミ投稿日：2020年08月25日

勤務時間・休日休暇:海上社員なので一概には言えない。合う人は合うし、合わない人は

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回答者：男性/ 運航担当/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年01月31日

成長・キャリア開発:社員のキャリア開発にはとても理解があり、研修なども充実してい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月04日

福利厚生：ビルが新しく、スペースにゆとりがあった。廊下や会議室、キャビネットなど

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	日本郵船株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.nyk.com/
所在地	東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル

従業員数	1217名
連結従業員数	35057名
設立年	1885年
資本金	144319百万円
代表者	長澤仁志
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	958万円
平均年齢	39.6歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:各製鉄所の物流会社が統合を繰り返してできた会社のため、拠点に... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(168件) 平均年収（正社員） 738 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:既存事業と盤石な顧客との信頼関係。事業の弱み:海運に集中して... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 三級海技士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員福利厚生:かなり福利厚生は手厚い。通勤手当はしっかり毎回支給される。財... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・仕事量:オペレーターは突発的なトラブル対応を除くとほぼルーティン業務... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 運輸部 / 一般入社時の期待と入社後のギャップ:三交代勤務はしんどいと思っていたが、平均8時間で勤務終わるの... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船客部 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人の少なさがネックです。人が少ない分休みが少なくなるのと仕事... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(91件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:アジア圏でのブランド力はあるが、近年の海上運賃の動きなど安定... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 商社 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはなかったと思う。配属先も仕事内容も説明会から... (続きを見る)

(2.7)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:年功序列。非常に保守的であり、そもそも挑戦せずとも勝手にお金... (続きを見る)

(2.7)	太平洋フェリー株式会社口コミ(79件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 18 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船長 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 派遣社員企業カルチャー・社風:船員同士では部署をまたいでコミュニケーションができていますが... (続きを見る)

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