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株式会社阪急阪神エクスプレスの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社阪急阪神エクスプレスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを244件掲載中。ライトハウスは、株式会社阪急阪神エクスプレスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年08月31日

事業の強み:
主業務については安定顧客を抱え込んでいること、人材育成に力を入れており層が厚いこと、比較的業務内容のバランスがよいこと、などが挙げられる。非上場ではあるが、基本的に無借金経営で財務面での強みもある。業務提携やM&Aにも近年力を入れており、徐々に成果も出てきている。

事業の弱み:
日本の売り上げ比率が圧倒的に高く、海外現法の成長が鈍いこと。現在も成長を続けているアジア・アフリカについては今後海外現法の発展が期待できるが、成熟市場である北米・欧州についてはこのままでは大きな伸びは期待できないこと。

事業展望:
日本中心の経営からの脱却を目指しており、遅ればせながら改革を進めつつある。M&Aなどの思い切った方策をどのように活用するか、がポイントになるだろう。

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回答者：男性/ 内勤営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ なし

2.3

口コミ投稿日：2022年03月27日

事業の強み:物流がSTOPすることはないため、くいっぱぐれることはない。事業の弱

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年03月31日

事業の強み:親会社が大企業なので早々につぶれないと思います。風通しがいい職場だと

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月30日

事業の強み:業界事態厳しい環境事業の弱み:規模が足りない事業展望:成長を期待する

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回答者：女性/ 内勤営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月17日

事業の弱み:日通や近鉄に比べ、規模感では劣るが、細やかな顧客対応など、サービス面

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主計・財務/ なし

2.8

口コミ投稿日：2020年07月08日

事業の強み:海外現地法人が多く、現在も拡大に尽力している。現在システム変更に資金

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月04日

仕事内容：基本的に物流の営業であったり、フォワーダートしての仕事がメインなのだが

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月04日

仕事内容：日本と世界をつなぐ国際物流企業なので、日本が世界と取引を続けるうちはな

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】営業部署とは緊密に関わりがある。緊密なやり取りで、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：航空輸入貨物の通関、CS業務がメイン。輸入通関、配送、納入にあたり輸入

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】先輩、後輩で依頼する内容に差が出ているところもあり

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：年々、人手が足りなくなってきており業務量の増加が著しい。また将来的には

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：担当した貨物が店頭で並んでいたりすると充実感がある。また貿易、世界経済

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

会社の安定性：会社自体はそこまで大きくないが、阪急阪神グループなので業績が悪くて

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

仕事内容：上司の力がとても強い雰囲気。経営の関わりや提案の機会は無く、上司が好き

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：業界がかなり習熟してきており、特色を出し難いことから、仕事量を確

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：業種としては、日本の置かれる状況からしても、ある程度海外の事業所

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：貨物を運ぶ仕事なので、なくてはならない。特に生き物を動物園等に

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：収益自体は上がっている。ただ、外貨を扱う仕事なので、世界の景気動向

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：会社自体はこれからさらに成長すると思う。業界的には衰退すると言わ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：典型的日系企業なので、終身雇用制度がまだ根強い。よって雇用は安定し

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：時々オフィスに顔を出して下さるので、とても社員に身

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：物流は景気に左右されにくく決して無くなる業界ではないので、その点

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回答者：女性/ 契約社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月29日

事業の弱み:あまり、阪急阪神だからできることも

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：顧客より依頼を受け、様々な出荷の手配をしました。派遣も社員も特に業務内

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

雇用の安定性：中途入社は多い方だと思います。エリア限定の契約社員、総合職の正社員

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回答者：女性/ 業務/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.6

口コミ投稿日：2020年07月14日

事業展望:入社してすぐに仕事は多かったが、段々減ってきて暇になってきた。物量も減

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：派遣としてなら、同会社の系列の派遣会社からの派遣ならまだ良いですが

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：リーマンショック後の決算で派遣切りがあり、その影響で自分が退職した

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：組織の末端の者であったので、社長の存在感はほぼ皆無でした。時々社員の

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：事業で社会貢献していると言う意識は、自分が働いていたときには個

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：業界4番手を長年キープしているので、社員になって真面目に働いてい

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カリツー株式会社

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愛知県安城市三河安城町１丁目４－４

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回答者：男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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東京都豊島区駒込３丁目３－２０駒込トリオビル　３Ｆ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:【月間の残業時間】毎日１時間程度あるので、月には、２０時間以... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	株式会社阪急阪神エクスプレス
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.hh-express.com/jp/
所在地	大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビルディングハービスＯＳＡＫＡ　１６Ｆ

従業員数	966名
設立年	1999年
資本金	5417百万円
代表者	谷村和宏
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2640件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(948件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4876件)

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(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6132件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1339件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 無 / 集配者事業の強み:強みは運送なのでコンゴ数年程度ではなくなることはない事業の弱... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 生活物流事業の強み:主な取引先、荷主が生活協同組合なので社としては安定した利益を... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(959件) 平均年収（正社員） 425 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:企業間物流以外にも、様々なサービス展開を始めているが芽が出て... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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