口コミ投稿日：2022年10月30日
口コミ投稿日：2023年01月25日
回答者： 女性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2022年12月30日
回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2022年03月26日
回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2022年05月10日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.4
口コミ投稿日：2022年01月20日
回答者： 女性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービス
3.0
口コミ投稿日：2020年09月17日
回答者： 男性/ 情報システム/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2024年04月14日
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 課長
1.1
口コミ投稿日：2019年02月20日
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年02月20日
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3.0
神奈川県大和市
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:様々な世代、身分のお客様がいるため、会話により様々な知識を得...
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3.3
愛知県名古屋市中区千代田１丁目７－２Ｈｏｎｄａ 名古屋ビル ５Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社したときはディーラーの営業というと花形の仕事というイメー...
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2.7
広島県広島市安芸区矢野新町２丁目４－３０
流通・小売・自動車・輸送機器
3.1
愛知県名古屋市熱田区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ アテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:以前、他ディーラーに勤めていてその時は事務系の仕事が多かった...
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3.2
埼玉県さいたま市中央区上落合５丁目３－６新都心店 ２Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ フロアアテンダント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:事務がやりたくて入社したが、基本的に接客メインなので、やりた...
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3.2
東京都渋谷区笹塚１丁目４８－３笹塚太陽ビル ４Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 回答なし/ バックオフィス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ベンチャー企業とのことで柔軟な考え方が出来るのだと思っていた...
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3.9
東京都渋谷区幡ヶ谷2-21-4
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:営業なので売れば売るほどお金にはなりますが、思いのほかインセ...
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3.3
広島県広島市西区庚午中１丁目１８－１３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ リーダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 新車部/ リーダー
入社時の期待と入社後のギャップ:法律の問題もあると思いますが、少しずつ良くなってると思います...
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3.1
北海道札幌市豊平区美園三条６丁目３－１０
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:先輩からの指導や講習が入社してからあまりなかったので、現場に...
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2.7
千葉県千葉市美浜区幸町１丁目６－３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップはない。やはり新車を売るのはかなり難しいしお客さ...
続きを見る
中部自動車販売株式会社のカテゴリ別口コミ（131件）
中部自動車販売株式会社の回答者別口コミ（30人）
- 車の販売 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.1
最新の回答：2024年03月09日
- なし / なし / サービスアシスタント 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答：2022年10月30日
- 営業主任 / 営業 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答：2022年10月26日
- 営業本部 / 主任 / 営業 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答：2022年07月25日
- カーライフアドバイザー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答：2022年07月21日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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中部自動車販売株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業本部/ 主任
入社前は売れば売るだけ稼げるとの触れ込みでしたが、実際のところは頑張って売ったらやっと人並みの給料を得ることができるというのがリアルなところです。
店舗に張り付いている時間が長いので、
来客があるかどうかは運次第であり、
来客が無い状態でもノルマは必達、
なのでかなりストレスがのしかかってくる環境であると言えます。
リーマンショック時は不景気ということもあり、採用はしやすかったようですが、
景気の回復と共に求人にも苦戦をしているようで、新卒採用に舵を切ったようですが、
当然若い社員は続かない傾向にあり、
大体半年位で退職者が目立ち始めます。
面接は比較的綺麗な店舗を使って行われますが、大半の支店が老朽化しており、
設備も古い為、気持ちよく働ける環境では無いと個人的には思います。
ずば抜けて売る営業マンは年収600万円くらいに届く人もいますが、成績が悪い月は手取り15万円ほどになるケースもあり、
主観ですが、この仕事及び会社は若くして入社して積み上げる事はオススメできず、
歳をとってから短期間で稼ぐという事を念頭に置いて働く位がちょうどいいのではと思います。
車が売れれば50代でも採用されますので、
販売に自信のあるかたはオススメです。