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回答者別の社員口コミ(日産自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2013年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2013年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月25日
働きがい:仕事の厳しさは、常に日程に追われている。設計図面が出し遅れても、それに
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月25日
働きがい:自分の努力がそのまま部品の出来として現れるので、成果を時間することがあ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月25日
教育・研修:研修自体、会社の業務遂行のためにあるので、上司から必要と思われるもの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月25日
教育・研修:教育としては、定期的に研修の案内や社内セミナーのお知らせが送られてき
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月25日
福利厚生:社食があり、寮もあり、入社初期はあまりお金を使わずに生活できるので、私
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口コミ投稿日:2016年12月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:制度としては、給与のランクや昇給額などは明確になっており、自分の給料か
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口コミ投稿日:2016年12月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人を評価する場は、年に一回、しかもわずかな人のみに昇給、昇進のチャンス
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口コミ投稿日:2016年12月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:少ないながらも、若い人をグローバルな場で仕事を与える面では、海外工場へ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月25日
事業での社会貢献:家電と比べて、使用年数、購入価格共にその家族の生活の中で大きな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月25日
成長・キャリア開発:沢山の部品を担当するので、求められる知識が非常に多くなる。大
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