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回答者：女性/ 第一営業部/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年11月30日

事業の強み:
神奈川県内でのネットワークはかなり強いと思います。倉庫も配送も社内で完結できるので、案件とれれば社内全体での売上につながります。

事業の弱み:
古くからの既存顧客ややり方に引っ張られて、技術の刷新が思うように進んでないと思います。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：基本的には新規開拓ではなく、既存顧客に合わせて営業所展開しているの

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月10日

事業の強み:地場の中小ながら一部顧客を掴んでいるので手堅いといえば手堅いかと。事

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：新たな投資をして新規顧客を開拓するという動きは感じられない。既存

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木津運送株式会社

2.5

大阪府大阪市住之江区平林南１丁目５－３９

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:大手の企業の配送をしている為その辺りは強みになるのではないか... 続きを見る

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国際空輸株式会社

2.3

東京都江東区清澄１丁目８－４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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山村ロジスティクス株式会社

3.5

兵庫県尼崎市西向島町15番1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:取引先の委託業務しかないので統一性はない。営業所によって業務... 続きを見る

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株式会社三協

3.2

大阪府東大阪市今米１丁目１５－１１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】全員が中途入社なので、残る事さえ出来れ... 続きを見る

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株式会社道南エース

2.2

北海道北広島市希望ヶ丘1丁目2-3

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新人教育の簡単なマニュアルがあると、も... 続きを見る

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F-LINE株式会社

2.7

東京都中央区八丁堀３丁目３－５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:メーカー出資なので潰れることはない。事業の弱み:メーカーの言... 続きを見る

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株式会社新星運輸商事

3.4

大阪府東大阪市新庄東３－１０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:車両、社員、仕事量の増加に本社の対応が追いついてないように感... 続きを見る

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株式会社西日本トランスポート

2.2

大阪府大阪市平野区平野馬場２丁目２－３４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:大手企業のグループ会社ということもあり経営は安定していると思... 続きを見る

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カトーレック株式会社

2.8

東京都江東区枝川２丁目８－７

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:大手企業の事業計画に依存するEMSビジネスであるため、自社製... 続きを見る

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Delivery Hero Japan株式会社

3.4

東京都港区六本木610-1六本木ヒルズ森タワー33階

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業リーダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業リーダー

事業の強み:急成長している。新しい事業の展開やサービス都市の展開が他社と... 続きを見る

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会社名	サンインテルネット株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.sun-web.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区みなとみらい２丁目３－５クイーンズタワーＣ　１０Ｆ

従業員数	80名
設立年	1971年
資本金	100百万円
代表者	三田竜平
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2640件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14187件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
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(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6137件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 経理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:コロナ禍で売り上げが増えて、賞与も増えましたが1、2年のみで... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1793件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1584件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラントエンジニアリング事業の強み:物流、建設、操業まで一貫した工事はを行うことができる数少ない... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1339件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 無 / 集配者事業の強み:強みは運送なのでコンゴ数年程度ではなくなることはない事業の弱... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 生活物流事業の強み:主な取引先、荷主が生活協同組合なので社としては安定した利益を... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:企業間物流以外にも、様々なサービス展開を始めているが芽が出て... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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