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回答者別の社員口コミ(京阪電気鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年03月22日
雇用の安定性:運転の部署では、最近中途採用された人や他部署から異動してきた人が増
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年03月22日
仕事内容:運転関係の部署では、まず駅務係を経験するために乗車券の取り扱い等の規程
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】煙草の匂いや煙が嫌な人は助かっているとは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
女性の働きやすさ:運転の部署に関しては出退勤時間が不規則である事から、結婚、出産
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
社内制度:運転の部署では、人数不足がここ数年で悩みの種になっていて、有給休暇を取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】運転の部署では、年2回の健康診断があり4
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
福利厚生:グループ会社で使えるクーポン券を配布していて、グループ会社のホテルでの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:当然ながら、運転の部署ではヒューマンエラーやミスに関しては敏感な部分は
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4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
教育・研修:運転の部署では勉強会のような研修が増えています。お身体の不自由なお客
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
勤務時間・休日休暇:運転の部署は、有給休暇がなるべく皆んなが完全取得できるように
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
女性の働きやすさ:運転の部署では、昔は男性社会のような空気もあったようですが、原
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
オフィス環境:運転の部署はサービス残業などはなく、もちろんノルマのようなものもあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年11月14日
成長・キャリア開発:運転の仕事は、経験がカバーしてくれる部分が多いと思います。以
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年11月14日
働きがい:運転の仕事は、お客様の生命と財産をお預かりする責任の大きな仕事で、時に
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4.1
口コミ投稿日:2018年11月14日
雇用の安定性:リストラなどは聞いた事がなく、あまり転職や依願退職をされる方もあま
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4.1
口コミ投稿日:2018年11月14日
福利厚生:厚生年金、健康保険などの社会保険に加えて、グループ会社で使えるクーポン
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4.1
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:運転の部署の勤務時間は、1日9時間(休憩1時間含む)で、9時
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口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:運転の部署は、仕事を家庭に持ち込んだりするような事はない為、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年11月14日
女性の活躍・女性管理職:駅スタッフばかりでなく、運転の部署でも女性のスタッフが少
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】運転の部署は、業務内容や技術向上の為の
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】運転の部署では最近、今まで
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
働きがい:【目標の決め方】運転の部署は、ノルマのようなものがないため、代わりに過
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【個人の裁量】運転の部署は、予め勤務の時間や勤務内容が定められており、
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】運転の部署は、上司や監督者の人と連携して仕事
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】運転の部署では、年配の方が
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】新たなアイデアや提案がある際は、無記
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】運転関係の部署は、自社、他社を問わずミ
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
新規事業への取り組み:通勤通学時間の混雑緩和の為に、有料ながら座席指定が出来るサ
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
成長性・将来性:少子高齢化で人口が減っている状況で通勤通学で鉄道利用されるお客様
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
福利厚生:グループ会社(ホテルやレストランやレジャー施設等)で使えるクーポンの配
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:世間的に見ても年収やボーナスは決して低くはないと思います。上を見ればき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
多様な働き方支援:駅や鉄道乗務員の仕事は、完全分業体制の様子で自分の勤務時間外の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:一昔前は鉄道会社は男社会の印象が強かったですが、現在では
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:鉄道乗務員の仕事は、出退勤の時間が毎日不規則な点はありますが
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4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
オフィス環境:半年に一度位のペースで業者の方が来て床の清掃やワックスがけを行い、
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