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ダイハツ工業株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年09月15日
勤務時間・休日休暇:生産技術ではプロジェクトの時期によっては休日出勤当たり前だが
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回答者: 男性/ 製造職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2022年06月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時間15分から17時 夜勤は20時半から5時半で
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回答者: 男性/ 製造職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2022年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 20万円 1万円 80万円
年収 350万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 80万円
給与制度:ボーナスは年に2回で僕自身2年目で手元に入るのが70万ほど、給料は残業
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 5万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 120万円
給与制度:同じ年代の別企業と比べると賞与が多いため高水準だと思う残業代、休日手当
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年09月15日
福利厚生:新入社員の独身寮はあるが一定期間過ぎると出なければならない通勤手当は全
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回答者: 男性/ 製造職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2022年06月24日
福利厚生:寮は完備してます 綺麗です!財形貯蓄もありますオフィス環境:会議室は各
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:古い事を引きずりながら新しい事を始めるので矛盾が多くある。
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月28日
入社理由:期間社員からの中途採用で入社。入社前に認識しておくべき事:福利厚生が良
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年09月27日
事業の強み:国内外の運送に関わっている事。アジア圏での強み。事業の弱み:トヨタ自
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月28日
組織体制・企業カルチャーの満足点:大きな組織だが、目標に対しては、部や課を越えて
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月28日
福利厚生制度の満足点:スマートフォンに対応したアプリでいろいろと選ぶ事ができる。
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
770万円 34万円 6万円 170万円
年収 770万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 170万円
年収・給与の満足点:基本給は低いが、職能給が高い。現場は夜勤もあるので若い人も給
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:イレギュラーが発生すると時間は果てしなく伸びる。帰りが遅いこ
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
770万円 34万円 6万円 170万円
年収 770万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 170万円
年収・給与の満足点:年功序列で機能している。若くても、数字で結果を出せば評価が上
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年09月27日
成長・キャリア開発:できる事、できない事の仕分けや考え方。QC的な考え方と行動。
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年09月27日
福利厚生:以前は保養所など数多くあったが、なくなった。各工場に寮があるので住む場
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回答者: 男性/ 物流企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年10月01日
成長・キャリア開発:成長性や働きがいは、部署で完全に異なる。企画推進系の部署は社
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月08日
勤務時間・休日休暇:休みに関しては特に不満はありません。ただ残業手当と夜勤手当で
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年09月15日
成長・キャリア開発:大企業特有の部署ごとにやることが明確化されているため新しいこ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年09月15日
女性の働きやすさ:生産準備業務が工場での仕事となるためか女性は少なかったいても池
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月08日
成長・キャリア開発:会社の経営理念など研修を通して学ぶ機会はありますが人数が多く
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回答者: 男性/ 製造職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2022年06月24日
女性の働きやすさ:女性は全体的にすくないですね、課によって違いますがプレス課は割
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2019年06月14日
オフィス環境:広くて割と綺麗、室内は禁煙。近くに休憩室や喫煙所もあるので、喫煙者
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2019年06月14日
オフィス環境:割と綺麗が古い建物なので、ところどころ傷んでいる。大部屋なので冷房
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは高く、給与も世間並みになっている。そして、残業時間は確実に残
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
新規事業への取り組み:新規事業は、リスクであるという考え方であり、もっさりした社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月21日
成長性・将来性:ガソリンを辞めない限りは将来性に乏しい。ガソリンエンジンで、完全
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月21日
福利厚生:交通費の支給は、幾らでも貰える。ただし、税金の対象額が上がるだけ。控除
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月21日
多様な働き方支援:フレックス制を導入しているつもりだろうが、理由がなければフレッ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月21日
福利厚生:住宅手当は完全にない。それどころか、手当ては控除ではなく、給与への加算
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月21日
成長性・将来性:車の将来は、まだまだガソリンエンジンが主流になるし、軽自動車の優
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月21日
雇用の安定性:全員が労働組合のため、雇用が安定している。そして、縁の下の力持ちの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:祝日はなく、土日休みしかない。しかし、年末年始、ゴールデンウ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:長期連休期間はどこも交通費が高くて、食べるのも遊ぶのも高いだ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年08月25日
仕事内容:私の仕事は少し変わっているので、参考にはならないかもしれませんが。 私の
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