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回答者別の社員口コミ(ダイハツ工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2006年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2006年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】生産数によってなので特にどう
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】効率が悪いところはトコトン悪
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:繁忙期や生産に遅れが出たりで残業は上下します。どこの工場かに
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:自動化が進んでいるところと進んでいない所の差が激しいので部署によっては
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:高卒でもらえる給料としてボーナスは高水準だったと思います。休みも120
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】僕がいた時は5.5ヶ月分とかでしたね。夏
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】僕がいた時は昼夜2交代制でした。給料は多過ぎず少な過
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ダイハツ工業株式会社の回答者別口コミ (250人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2009年時点の情報
3.6
最新の回答:2015年08月01日
  • ライン作業者 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答:2020年09月07日
  • 企画職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年01月05日
  • 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年09月15日
  • 組立課 / なし / 製造業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年02月06日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月27日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 開発 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.7
最新の回答:2020年06月15日
  • IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 車両性能開発部安全性能開発室 / 一般 / 自動車 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年07月06日
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