回答者別の社員口コミ（ダイハツ工業株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | エンジンシステム開発/エンジン制御開発/主任 | 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | エンジンシステム開発/エンジン制御開発/主任 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
40時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 950万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 950万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
ダイハツ工業株式会社の回答者別口コミ （250人）
- せいぞう 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.7
最新の回答：2020年08月27日
- 品質管理部 / その他 / その他、技術系（機械・メカトロ・自動車） 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答：2022年11月06日
- ライン作業 契約社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答：2020年07月29日
- 電子回路設計 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答：2023年11月18日
- その他（公務員、団体職員 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年01月21日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2013年時点の情報
4.1
最新の回答：2015年08月01日
- 販売企画室 / 副主任 / 営業本部 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.9
最新の回答：2020年08月17日
- パワートレイン開発本部 / 無 / 役職無 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答：2021年07月26日
- ライン工 契約社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年05月13日
- 製造部 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.9
最新の回答：2023年05月07日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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