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回答者別の社員口コミ(ダイハツ工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
福利厚生:組合関係の福利厚生が弱く毎月組合費を支払っているがムダに思ういい福利厚
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
福利厚生:労働金庫がローン関係は完全バックアップされている。またフリーローンなど
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
教育・研修:やたらとQCサークルに力を入れているが工場勤務者と教育部門との溝が全
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
教育・研修:色々な研修制度があるがすべて受講後にフォローがある。教育後の実践もあ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
オフィス環境:工場勤務夏は蒸し暑いひと夏で10人ぐらいは熱中症で緊急搬送されるが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
オフィス環境:工場勤務の場合は夏場に、スポーツドリンクが80円で購入できる。その
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】メンタルヘルスにかなり力を入れている年間
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
女性の働きやすさ:工場勤務では女子率は1%ぐらいの為現在積極的に採用しているので
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
女性の働きやすさ:事務系の人は人の入れ替えがなくベテランが占めている。恐らく福利
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
勤務時間・休日休暇:工場勤務では自由に有給休暇を取得するのが困難またリフレッシュ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
勤務時間・休日休暇:リフレッシュ休暇5日が勤続10年20年30年で強制的に取れる
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
勤務時間・休日休暇:不要な時でも会社の有給休暇取得目標に貢献させられる。また自分
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は20日確実に取得できる。リフレッシュ休暇も定期的に
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
成長性・将来性:現場の高齢化と人手不足がかなり深刻な状況にある。海外実習を使って
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
成長性・将来性:トヨタの完全子会社である為潰れて無くなることがないと思う事また海
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:現場にいれば工程を一つやっていけば可もなく不可もなしに日々を過ごす事が
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:現場にいると嫌でも残業が付いてくる。残業代をごまかす事がない
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:相応にもらえるので現状で問題ないところ大きな変動がない不満がないところ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:都合のいい日にはほぼ取れない冠婚葬祭なら取得可能だがレジャー
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
オフィス環境:特にない現場でオペーレーション業務をしている人は普通に仕事をしミス
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ダイハツ工業株式会社の回答者別口コミ (249人)

  • 作業員 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年08月13日
  • 材料開発 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年08月10日
  • ライン作業者 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答:2020年09月07日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年01月30日
  • クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.7
最新の回答:2016年05月14日
  • ライン 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年01月13日
  • 車両性能開発部安全性能開発室 / 一般 / 自動車 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年07月06日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • 製造業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年05月24日
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