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回答者別の社員口コミ(ダイハツ工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 技術職 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 技術職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
5.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
勤務時間・休日休暇:休日出勤がある部署もあるが必ず代休取得をすることができる。ま
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
福利厚生:自動車会社ということもあり、自社車両の購入が割安になったり、自動車保険
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:給与はそれなりに高く、仕事振りが評価される。目標管理制度があり、半期に
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会も設けられているし、他部署への異動も上司次第で
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ダイハツ工業株式会社の回答者別口コミ (250人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月02日
  • 品質管理部 / その他 / その他、技術系(機械・メカトロ・自動車) 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年11月06日
  • 生産技術 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年04月13日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 生産技術 / 副主任 / 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年12月11日
  • 技術部門 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年06月29日
  • 製造 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年01月27日
  • 車両性能開発部安全性能開発室 / 一般 / 自動車 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年07月06日
  • 組み立て / A 1 / 一般 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年01月03日
  • 検査 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年01月25日
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