回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ コーディネーター
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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1000万円 | 58万円 | 0万円 | 300万円 |
年収 | 1000万円 |
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月給(総額) | 58万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 300万円 |
4年目までは同期間で横並びで昇給、5年目以降少しづず差が開く制度となっているが、大きな差はつかない。
凡そ16年目で管理職となる人が大多数だが、評価と運次第では管理職登用のタイミングが前後する。
業績(ボーナス)によるが凡そ8-10年目で1,000万円、管理職になると1,200-1,300万円程度。
評価制度:
近年少しずつ実力主義の評価制度に変化してきてはいるが、基本的には年功序列がまだ色濃く残っている。
評価制度はプロセス評価では無く成果評価としている(海運業の特性上、プロセス評価も重要なのではないかと感じる)が、どのように評価されているかは被評価者からは分かりにくい(上司次第に感じる)。
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 経理部/ なし
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