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株式会社マツダE&Tの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社マツダE&Tで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを218件掲載中。ライトハウスは、株式会社マツダE&Tへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月17日

事業の強み:
ほぼマツダの開発委託で成り立ってます。なのでマツダの予算次第では仕事が上下します。
部署によって業務レベルが異なります。
また経営陣はマツダからの出向者が多く理想と現場の実態は年々乖離しているように思えます。

事業展望:
現時点マツダの将来性が不透明ではあるが、クルマだけの事業ではそのうち食っていけなくなると思います。

小回りがきく子会社だからこそ、他事業（農業、飲食、介護、アクティビティ事業他）へ積極的に入っていきマツダブランドを底上げする事業展開をした方がいいと思います。

待ってるだけではもう車が売れる時代ではないです。

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務/ 平社員

1.0

口コミ投稿日：2022年01月29日

事業の強み:世の中電気自動化ですが逆の、内燃機関を頑張るとはおめでたい心で何より

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年03月23日

事業展望:親会社からいつ委託が無くなっても生きていけるように自力で開発を担えるよ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ PT設計部

2.9

口コミ投稿日：2022年04月30日

事業の強み:マツダと違い小規模の会社のため、横のつながりが強く、細かな事に即座に

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回答者：男性/ 自動車研究開発/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年01月28日

事業の強み:本体のマツダ開発部門と同じ範囲で開発部門が展開されている。事業展望:

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回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2021年07月29日

事業の強み:バブル崩壊後にマツダグループの複数の会社が再編、合併して出来た会社の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月09日

仕事内容：自分の職種は、自動車の開発の実研（開発は大きく2つに分けると設計と実研

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月18日

成長性・将来性：成長性は残念ながらないと思います。だって、質感とか、高級感とか行

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月15日

成長性・将来性：成長性はあるのか、今回のコロナウィルスの件で新しい生活様式がとり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月21日

仕事内容：仕事の内容はマツダから依頼された事をこなす。ですそのなかでデザイン設計

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年06月24日

事業の強み:マツダの特装車を生産している部署があります。設計はマツダの下請けとい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月03日

雇用の安定性：やはりマツダの売り上げに全て左右されます。たとえば、うちの会社がど

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月02日

仕事内容：【個人の裁量】実力のある人が多い。マツダ本社から出向で来てる方が多くそ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月03日

成長性・将来性：自動車業界は今case対応マツダも全力で取り組んでます。そのマツ

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回答者：男性/ クリエイティブ系（WEB・ゲーム制作、プランナー他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

成長性・将来性：全てはマツダの景気に左右されます。親会社が不調だと当然しわ寄せも

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：仕事の、業務負荷、責任の重さの割には給料が低いのが気になるポイントです

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回答者：男性/ クリエイティブ系（WEB・ゲーム制作、プランナー他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

成長性・将来性：マツダは今後新生代商品も様々にだし、新たな内燃機関でチャレンジし

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：福利厚生が強い。有給が月に1回以上取らないと行けないので取りやすい環境

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：親会社である企業の下請けなので、上には逆らえない。どんなに忙しく親会社

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

新規事業への取り組み：取り組み方が下手すぎる。今更感満載の取り組みでiPadとか

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日

社長の手腕：プロパーの社長はいなく基本的にマツダの幹部社員が社長になる文化ぎずっ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月01日

社長の手腕：社長はとにかく知識があり、積極的にコミニュケーションが取れるような環

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】とても多く、サプライヤーはもちろん全国各地、または

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月25日

仕事内容：自動車開発の仕事をマツダから受けてデザインや設計や実験などの部門がある

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回答者：回答なし/ 設計/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月09日

事業の強み:子会社なので、自社の責任で廃業に追い込まれることはなさそう事業の弱み

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年01月04日

事業の強み:特装も行っており、開発サポート以外にも事業を行っている。事業の弱み:

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回答者：男性/ 作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

4.7

口コミ投稿日：2024年02月06日

事業の強み:会社としてはとても、大きいのでそこは安心して働いていけました事業展望

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会社名	株式会社マツダE&T
業界	メーカー（機械）
URL	https://www.mazda-eandt.co.jp/
所在地	広島県広島市南区仁保２丁目１－２６

従業員数	1373名
設立年	1979年
資本金	480百万円
代表者	野間幸治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ディスコ 3.8 口コミ(532件)
2		株式会社ミスミグループ本社 3.7 口コミ(758件)
3		ダイキン工業株式会社 3.6 口コミ(2001件)
4		株式会社小松製作所 3.6 口コミ(973件)
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(3.3)	三浦工業株式会社口コミ(727件) 平均年収（正社員） 561 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / フィールドエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:24時間体制のメンテナンスなので、いつトラブルが起きても対応... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 開発部 / 一般事業の強み:新規事業で利益を出せているものはないと思われ、将来性という意... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アルバック口コミ(694件) 平均年収（正社員） 641 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製品開発 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:真空技術をコアに複数の事業を手掛けておりますが、どの事業も他... (続きを見る)

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