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日野自動車株式会社の成長・働きがいの口コミページです。日野自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1566件掲載中。ライトハウスは、日野自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月28日

成長・キャリア開発:
若いうちから、様々な業務に携わることができる。よく言えば成長できる環境なのかもしれないが、実態としては人手不足によるところが大きい。結果として経験値の少ない集団になっているので、難しい課題への対応力がやや弱くなってしまう。

働きがい:
日々、街中で見かける自分たちの商品には誇りに思う。間接的な関わりでしかないが、それでも自分の扱っている商品がお客様に届いて使われているところを見ると嬉しい気持ちにはなる。

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回答者：男性/ 監督者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年02月25日

成長・キャリア開発:各、国家資格などに関しては、合格すれば報奨金が出る仕組みなっ

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回答者：男性/ 自動車実験開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 羽村工場/ 指導員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月23日

仕事を通して身につくスキル:車を造るという事のプロセス、マネジメント同じ会社の中

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回答者：男性/ 技能員(工員)/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 古河工場　車両組立部　部品供給課/ なし

2.8

口コミ投稿日：2023年12月18日

働きがいを感じるポイント:最終的に後方支援(棚や台車等の製作・解体)にまわってい

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回答者：男性/ 自動車実験開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 羽村工場/ 指導員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月23日

働きがいを感じるポイント:結果が上手く行った時。（実験開発なので詳細は言えません

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回答者：回答なし/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年08月08日

成長・キャリア開発:手当についてはあまり手厚くはない。語学研修も実施しているが一

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月07日

成長・キャリア開発:若手に海外トレーニー制度あり、高い確率で派遣されるので海外で

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月31日

仕事を通して身につくスキル:調整能力、ポジショントーク能力。設備の機械、電気知識

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月17日

成長・キャリア開発:外部研修の受講推進。カフェテリアメニューでカタログが提示され

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月21日

働きがいを感じるポイント:ステークホルダに対して多大な迷惑をかけている実情、世の

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月21日

仕事を通して身につくスキル:job of rotationにて、様々な職種経験が

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月31日

仕事の裁量権:最初は案件で担当〜50万くらい、中堅になるにつれて設備を担当する〜

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回答者：男性/ 技術員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 課長

3.3

口コミ投稿日：2023年09月18日

成長・キャリア開発:業務に必要な資格所得の支援はあるが、資格取得で手当が出ること

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月16日

成長・キャリア開発:当たり前だが、出来る人は出来る。出来ない人を支援する仕組みは

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年02月17日

働きがい:購買は人が少なく多くの仕事を経験できる反面、残業が多くなる傾向があった

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年09月21日

成長・キャリア開発:キャリア開発面談というものがあり、自分の将来希望像を上司に伝

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回答者：男性/ 制御設計（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月28日

成長・キャリア開発:教育を受講する機会はそれなりに充実していると思います。親会社

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年06月13日

成長・キャリア開発:早いもので2年目には担当が割り当てられ、それの主担当として検

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月28日

成長・キャリア開発:良くも悪くも大企業な為業務が細分化されており、あまり成長は見

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回答者：男性/ 制御設計（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年04月12日

成長・キャリア開発:典型的なメンバーシップ型であるため、キャリア開発は見込めませ

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回答者：男性/ 需給管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 需給管理部/ 課長

3.9

口コミ投稿日：2022年03月03日

成長・キャリア開発:若手には男女問わず海外駐在研修制度があり、キャリア開発には大

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年11月21日

成長・キャリア開発:特になし。しかし、場所によっては変化があるようで、企画部門に

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回答者：男性/ 生産技術部/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年02月01日

成長・キャリア開発:完全に個人にお任せというイメージ。特に資格がなくても全く問題

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回答者：回答なし/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年12月28日

成長・キャリア開発:やりたい事に対しまだまだ教育の不備が多い。それでも充実してき

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年03月08日

成長・キャリア開発:特になし。資格を取らせてもらいたくても必要ないの一点張りで取

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回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ パワートレーンシステム開発部/ なし

2.5

口コミ投稿日：2022年11月04日

成長・キャリア開発:中間層がいない(30代)為、若手の割に仕事を広く経験はできる

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年02月03日

成長・キャリア開発:キャリア開発や成長といったものはありません毎日決められたこと

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月16日

成長・キャリア開発:部署によって仕事が違うが他でも活かせる仕事をしてる部署は転職

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回答者：男性/ 調達/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部/ なし

2.7

口コミ投稿日：2021年06月07日

成長・キャリア開発:若年層向けに研修が用意されており入社後は特に手厚い研修がある

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回答者：男性/ 技能工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年09月04日

成長・キャリア開発:ライン作業者ではルーティンワークなので何のスキルも身に付かな

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年03月19日

成長・キャリア開発:生産現場でのライン作業ではスキルは身につかない現在は別業界の

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 組立部

2.5

口コミ投稿日：2021年12月22日

成長・キャリア開発:6年間働いてきたが、あまり変わらない。上司との面談は年に１回

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月27日

成長・キャリア開発:自分がどれだけ頑張って経験、実力をつけようが結局は上司の裁量

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回答者：男性/ ラインスタッフ/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月25日

成長・キャリア開発:資格取得はお金を出してくれた気がする働きがい:車が好きな人は

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回答者：男性/ ライン工/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ シャシ/ ライン工

3.0

口コミ投稿日：2023年09月29日

成長・キャリア開発:入社から実際の勤務に至るまで、会社からの手厚いサポートに充実

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月給：305346円　～　東京都日野市日野台3丁目1番地1

日野自動車の自動車加工スタッフ（期間工/寮完備/特別手当最大205万円）

契約社員

月給：305346円　～　東京都日野市日野台3丁目1番地1

会社名	日野自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.hino.co.jp/
所在地	東京都日野市日野台３丁目１－１

従業員数	12805名
設立年	1942年
資本金	72717百万円
代表者	下義生
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	667万円
平均年齢	37.3歳
※ 一部、四季報データ参照

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2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3591件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
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5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3973件)

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