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日野自動車株式会社の医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理他)職種の社員の口コミ

アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両計画生技部

2.4
口コミ投稿日:2023年09月08日
勤務時間・休日休暇:部署によって異なるが、10~20時間ほど。休日出勤した場合は
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両計画生技部

2.4
口コミ投稿日:2023年09月08日
福利厚生:独身寮あり。住宅補助は家賃と住んでいる場所によって支給額が決まる。通勤
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月06日
福利厚生:住宅補助は賃貸の場合はあり。寮は入社から数年までは入寮可能。通勤手当は
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口コミ投稿日:2022年08月06日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 56万円 0万円 225万円
年収 900万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 225万円
給与制度:最終学歴により当初の年収に差はある。昇給は各部による評価結果を元に事務
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月06日
企業カルチャー・社風:挑戦はしている。風通しの良さは部長以上の人間性によるところ
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月29日
企業カルチャー・社風:ありそう組織体制・コミュニケーション:上司や同僚の会話やコ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月06日
勤務時間・休日休暇:忙しい人、部署はあるが、家庭の都合などで休暇の必要がある場合
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月29日
福利厚生:社員寮があるが単身のみらしい通勤手当などはある退職金もあるオフィス環境
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両計画生技部

2.4
口コミ投稿日:2023年09月08日
企業カルチャー・社風:保守的。『新しい風を』と言いつつ、新しいやり方・工法を提案
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は朝勤と夜勤で2交代勤務になる朝勤は朝の6時30分か
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月29日
成長・キャリア開発:研修などはあるが資格などはない働きがい:工場なので製造やライ
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:大きな会社なのでかしこまってしまい緊張が取れなか
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月29日
女性の働きやすさ:製造系ではあるが扱っている部品がそれほど大きくはないので女性で
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月29日
事業の強み:トラックを作る会社ではまずこの会社を見る人が多いと思うのでトラックと
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月06日
成長・キャリア開発:有料資格取得に向けた支援、情報展開の推進。問題解決ステップの
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月06日
女性の働きやすさ:女性の管理職登用あり。休暇は各自の必
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月06日
事業の強み:量産電動車の生
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回答者: 男性/ 生産技能職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 羽村工場

2.3
口コミ投稿日:2023年08月09日
福利厚生:退職金は、3年以上の勤務が条件だった!通勤手当は、求人票には全額支給と
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回答者: 男性/ 生産技能職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 羽村工場

2.3
口コミ投稿日:2023年08月09日
事業の強み:トヨタグループであること!東京に本社がある。海外展開している。事業の
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回答者: 男性/ 生産技能職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 羽村工場

2.3
口コミ投稿日:2023年08月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:求人票には4月入社だったのに、直前になって3月1
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口コミ投稿日:2023年08月09日

回答者: 男性/ 生産技能職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 羽村工場

2.3
口コミ投稿日:2023年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 28万円 5万円 50万円
年収 500万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円
給与制度:毎年年功序列で昇給はわずかながら
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回答者: 男性/ プレス工/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月27日
成長・キャリア開発:資格制度はありました。たくさん資格も取らせてもらった。研修も
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回答者: 男性/ プレス工/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:終身雇用出来ると思っていたが今は危ない。倒産の危
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナの影響で会社がダメージを受けてしまったので
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月01日
福利厚生:寮がありやすい値段で入
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回答者: 男性/ 組立工/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2023年11月17日
福利厚生:会社が寮を所有しており、たしか無償で住めたと記憶しています。(無償だっ
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回答者: 男性/ 組立工/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2023年11月17日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は日勤と夜勤の2交代制でした。夜勤後の日勤の場合、土
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回答者: 男性/ 部品検査/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/ 車両生技部/ なし

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
企業カルチャー・社風:母体がトヨタ自動車でしっかりと上司とのやりとり風通しも良か
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口コミ投稿日:2023年11月17日

回答者: 男性/ 組立工/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2023年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 30万円 5万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円
給与制度:3ヶ月間の期間工でしたが、残業代もきっちり支給されるため、月給も良かっ
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口コミ投稿日:2022年09月22日

回答者: 男性/ 部品検査/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/ 車両生技部/ なし

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:派遣ではあったが非常に良かったと思う。それなりにはもらっていたし福利厚
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回答者: 男性/ 部品検査/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/ 車両生技部/ なし

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は夜勤日勤2交代制で休日も週休2日きっちり休んでまし
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回答者: 男性/ 部品検査/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/ 車両生技部/ なし

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
事業の強み:会社自体が大きいのでどんどん成長していくと思います。事業の弱み:特に
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回答者: 男性/ 部品検査/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/ 車両生技部/ なし

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
福利厚生:寮も完備されてて通勤は工場の隣で非常に働きやすかったです。退職金も短い
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回答者: 男性/ 部品検査/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/ 車両生技部/ なし

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
成長・キャリア開発:危険物はフォークリフトなど資格取得の補助をしてくれます。働き
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回答者: 男性/ 部品検査/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/ 車両生技部/ なし

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:トラック等を扱う職場なので力仕事肉体労働というイ
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