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西武鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。西武鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを426件掲載中。ライトハウスは、西武鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技術係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年10月16日

事業の強み:
基本的に経営難に陥りにくい。コロナの流行では逆風ではあったが、倒産やリストラの心配がない。

事業展望:
沿線の人口が増えなければ、定期券による継続的な利益を生み出すことができないため大きく業績が伸びることがなく、現状は沿線周辺に独自の魅力的な施設や観光地がないため観光客による利益向上が望めないため、今以上の企業価値や事業拡大が見込めない。中核都市の開発が進んでいるためそれ次第では可能性が無いわけではないと思う。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年06月01日

事業の強み:絶対につぶれないこと。抜群の安定性。事業の弱み:将来性、可変性。良く

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年03月26日

事業の強み:固定収入がある。事業の弱み:基幹事業【コロナによって固定収入に大打撃

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年10月22日

事業の弱み:グループが巨大すぎて負債が多いこと。たとえ鉄道単体で収益を出してもホ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月25日

事業の強み:グループとしては鉄道事業のみならずホテル事業や不動産事業を抱えている

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回答者：男性/ 工務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保線所/ 主任

2.6

口コミ投稿日：2021年09月02日

事業の強み:レジャーはかなり力を入れている。コロナ禍でなかなか収益は厳しい。社員

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年09月23日

事業の強み:鉄道業なので景気に大きく左右されず安定した収入が得られる。事業の弱み

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回答者：男性/ 設備設計、メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 電気部/ 副主任

2.8

口コミ投稿日：2023年03月12日

事業の強み:安全管理事業の弱み:社員一人一人のマンパワーのバランスが極端にある事

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月18日

事業の弱み:観光資源が他社線に比べて少ないと感じている。住みたい街として発展させ

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回答者：男性/ 社内SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 情報システム部

3.1

口コミ投稿日：2023年04月07日

事業展望:少子化に伴い、徐々に利用客の減少。収益減

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月04日

事業の弱み:集客ができるような観光地が少ない。事業展望:AIでも、できるような仕

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 営業課係

2.9

口コミ投稿日：2022年12月10日

事業の強み:潰れることは無い

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2021年10月11日

事業の強み:鉄道事業というインフラを持っていることは大きな強みです。秩父と川越と

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回答者：男性/ なし/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし/ なし

3.0

口コミ投稿日：2022年11月28日

事業の強み:鉄道の利用率は下がる。また、沿線開発できない限り、売り上げは上がらな

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年03月19日

事業の強み:最近は遊園地などレジャー施設に力を

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月19日

事業の強み:毎日、二億円以上の現金収入があり様々な投資が出来るところ。事業の弱み

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年12月21日

事業の強み:絶対に倒産することは無いので生涯働ける。また、今後色々な事業を展開し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年12月20日

仕事内容：まず、勤務時間が長くきちんと自己管理ができる人でないと体を壊しやすい。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2019年12月20日

仕事内容：自らが電車を運転できること、そして特に朝ラッシュの時間などに多くのお客

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2019年04月23日

仕事内容：駅係員は、とにかくクレームが多いです。整列乗車していないことで「ちゃん

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2019年04月23日

仕事内容：駅係員は、ホームに立って監視や車椅子をご利用のお客さまや白杖をご利用の

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：駅の全体業務。私が配属された駅が終点駅だったため、車内点検や遺失物の管

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】新卒でも3ヶ月の研修期間を終えると、現場では

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】中途採用はもう行なっていませんが、中途の人も

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

事業での社会貢献：地域の方たちへの小旅行や駅主催の団体イベントなどの企画を行なっ

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年11月10日

事業の強み:安定業種なので将来性も問題ないでしょう。事業の弱み:保守的なので中々

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2019年06月03日

会社の安定性：鉄道会社の為、通勤通学で多くのお客様が毎日の様に利用し、池袋や新宿

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長性・将来性：年功序列制の為、いくら仕事を頑張っても役職がつくのはある程度の年

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】平均年齢が高く、優しい社員が多い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】入社後の2週間はオリエンテーションを行い、社会人

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員の定着】ある程度即戦力として採用される可能性が高いので、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2019年06月03日

事業での社会貢献：社会貢献活動を運輸部では積極的に行っているが、電気・車両部には

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長性・将来性：新型車両の開発、沿線環境の改善、コンプライアンスの徹底など、常に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員の定着】ある程度の電気・車両に関しての知識があれば比較的

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2019年06月03日

事業での社会貢献：保育園などを沿線に建設し、待機児童問題を少しでも解決していく姿

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会社名	西武鉄道株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.seiburailway.jp/
所在地	埼玉県所沢市くすのき台１丁目１１－１

従業員数	3660名
設立年	1912年
資本金	21665百万円
代表者	喜多村樹美男
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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