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西武鉄道株式会社のすべての口コミ

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口コミ投稿日:2023年06月01日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
620万円 33万円 4万円 155万円
年収 620万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 155万円
給与制度:
基本給は平均的ですが、毎年必ず定期昇給が行われます。定期昇給の幅はその職位によるため、早昇進した方ほど同期と差がついていくという感じです。残業手当は電車の遅れなどで1分単位で支給されるところは素晴らしいと思いますが、大きく昇給することは昇進以外ではないので、泊まり勤務で支給される深夜手当や、誰かの代わりに勤務して支給される残業手当などが貴重な収入になります。そういった面で、残業する方・しない方どちらの働き方もできるので、収入重視かプライベート重視かと言った感じです。

評価制度:
年功序列の色がとても強いです。入社後、採用コースにより3-5年で最初の昇進試験があります。最短で28歳で現場の管理職を目指すことができますが、年間の成績で試験を受験できない方もいます。また、昇進のタイミングは試験の合格でしかなく、フェアではありますがチャンスも年に一度しかないため、高い目標意識を持って、かつミスを起こさないように気をつけながら業務を行う必要があります。おそらくですが、この成績には内申点も大いにあるため、ある程度会社や組織に貢献していると認められることが大切です。全く昇進しなくても最終的に年収500万円は下らないので、全く昇進を希望されない方も多くいらっしゃいます。

口コミ投稿日:2021年07月10日

回答者: 男性/ 電気部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電気部

3.2
口コミ投稿日:2021年07月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 23万円 5万円 80万円
年収 450万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇格試験に合格してまともな給与という感じがします。泊まり勤務がキツいと
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口コミ投稿日:2023年01月25日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年01月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
780万円 48万円 0万円 195万円
年収 780万円
月給(総額) 48万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 195万円
給与制度:昇給は勤続年数や昇級により継続的にあります。役職にもよりますが、長く勤
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口コミ投稿日:2022年10月22日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:入社五年を経過すると、昇格試験が受験できる。昇格試験に受かると職階を上
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
福利厚生:住宅補助は上限が2万円寮は相部屋、但し、安い上に家賃補助が出てむしろプ
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口コミ投稿日:2022年03月23日

回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年03月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:泊まり勤務のわりには給料は低い方だと思う。他社より厳しいわりに他社より
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
勤務時間・休日休暇:プレイヤーとして仕事をする分には、ワークライフバランスはとて
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2024年01月06日
成長・キャリア開発:定期的に研修や勉強もあるので、成長しやすくなりました。資格は
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年03月23日
勤務時間・休日休暇:不定休であるため、予定が立てずらい。休み希望を申請しても申し
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月10日
企業カルチャー・社風:古い内向きな体質組織体制・コミュニケーション:現場は決めら
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
企業カルチャー・社風:堅実・トップダウン(上位下達)という言葉がよく似合います。
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月25日
企業カルチャー・社風:最近は挑戦する機会を現場にも与えていると思う。社員が発案し
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年08月12日
勤務時間・休日休暇:現在は車掌やってます。シフト制なので出勤時間も退勤時間もバラ
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口コミ投稿日:2021年12月17日

回答者: 男性/ 経営企画部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:給料はそこそこという感じ。基本給は安めで、各種手当で稼ぐのが一般的。た
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口コミ投稿日:2022年01月01日

回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 信号係兼営業係

3.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:安定しているが、日々の業務での実力などは反映されない。いくらやってもあ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月22日
福利厚生:西武グループ全体の社割を利用でき、家族も対象。例えばベルーナドームで行
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
勤務時間・休日休暇:出勤時刻は乗務員であれば1分単位で定められている。非番がある
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口コミ投稿日:2021年10月20日

回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年10月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:3年目以降に昇格の試験があり、受かれば昇給する。特別休暇というものがあ
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回答者: 男性/ 副主任車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月15日
勤務時間・休日休暇:現業職場は、24時間勤務のシフト制が基本的な勤務の流れになっ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
福利厚生:グループとしての福利厚生は抜群です。野球の試合観戦をほぼワンコインでで
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回答者: 男性/ 技術係/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年10月16日
事業の強み:基本的に経営難に陥りにくい。コロナの流行では逆風ではあったが、倒産や
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口コミ投稿日:2022年12月14日

回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 23万円 5万円 80万円
年収 360万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円
給与制度:年1回に必ず昇給があります。賞与は7月と12月の計2回あります。手当は
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月15日
企業カルチャー・社風:結構古き良き昭和の名残が多いです。最近は徐々に減ってきまし
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
事業の強み:絶対につぶれないこと。抜群の安定性。事業の弱み:将来性、可変性。良く
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回答者: 回答なし/ 駅員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月23日
成長・キャリア開発:現場で得た特殊な経験や技能はなかなか他のキャリアで活かせるイ
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年10月20日
福利厚生:社員寮は破格の値段で住めるが、建物が古い上に最初は2人1部屋のため、プ
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回答者: 男性/ 工務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保線所/ 主任

2.6
口コミ投稿日:2021年09月02日
企業カルチャー・社風:古い価値観を持つ人が多い。テレワークにはなかなか向かない。
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年10月11日
企業カルチャー・社風:安全安心が最優先である鉄道会社らしいまじめで誠実な社風で、
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回答者: 男性/ 電気部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気部

3.2
口コミ投稿日:2023年11月06日
勤務時間・休日休暇:休暇は取りやすさは所属部署によって異なるかと思います。電車は
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年01月25日
福利厚生:賃貸・持ち家の方については住宅補助がでます。寮はありますが、2人一部屋
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 営業課係

2.9
口コミ投稿日:2022年12月10日
勤務時間・休日休暇:24時間勤務になるので、体調管理が大変。遅番と早番があるが、
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 広報

2.3
口コミ投稿日:2023年07月22日
仕事の裁量権:入社年数や学歴に応じて試験があります。試験を受け役職があがると裁量
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月15日
企業カルチャー・社風:変化を恐れ入る社員が多い印象。事なかれ主義。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月15日
勤務時間・休日休暇:時間外数は部署による。現場は業務上、休日出勤は発生することが
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回答者: 男性/ 副主任車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月15日
企業カルチャー・社風:安全を確保するのが大前提の仕事なので、挑戦することよりもミ
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