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九州旅客鉄道株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。九州旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを948件掲載中。ライトハウスは、九州旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時は小さい頃から憧れだった乗務員になり、楽しく仕事をしていけると思っていましたがコロナウイルスの影響により現在は乗務員の募集が非常に少なくなっています。なので駅員をずっとしています。
駅員は側から見るとなにもしていないように見えますが実際1番きつい仕事だと思います。列車が遅れたら文句を言われ頭を下げなければなりません。切符に関しては膨大な知識量が必要となります。これに加え言葉遣いやサービスを提供しなければなりません。

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年06月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:大卒で入社し、専門職である事は承知していたため現

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回答者：男性/ 設備管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道事業本部

3.5

口コミ投稿日：2024年03月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年02月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:泊まり勤務が基本的なのが思っていたのと違う。また

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:九州の中では、とても大きい会社だと思ったが、現実

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回答者：女性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより給料が低い。やっている仕事に見合ってい

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 技術係

2.3

口コミ投稿日：2023年12月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:九州全土にわたって転勤があり、給料も低い。また、

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車掌区/ 一般社員

2.2

口コミ投稿日：2022年10月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時　大手なので給料から人まで全部めちゃくちゃ

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回答者：女性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:最初の印象よりも働く人自体はいい人が多い印象。と

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:地域にとても貢献している会社だと思っていたが、地

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回答者：男性/ 指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:大手企業だけに、安定した収入、年収を期待していた

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:名前ほどの会社ではないと思う。入社前ほどの期待や

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:基本給は、おおよそ就活時と同じだが、ひかれものが

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回答者：男性/ 信号通信/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気部/ 指導係

3.3

口コミ投稿日：2023年02月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはまあまあ悪

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回答者：女性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく給

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 南福岡

2.7

口コミ投稿日：2021年08月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:常に新しいことに挑戦し、強みのある分野を増やして

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回答者：女性/ 財務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年11月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:安定している企業というイメージは入社前も入社後の

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回答者：男性/ 指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はスーツでいろんな会社や自治体と打合せを行

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回答者：女性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年10月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:泊まりがある事を知らなかったです。駅志望で入社し

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年11月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:人事が硬直化しているように感じた。最初に配属され

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年11月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:九州において、かなり大きな企業であるが給料が低い

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回答者：男性/ 電力/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年01月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はお客様に真摯によりそう企業だと感じており

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回答者：女性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年10月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:泊まりでの仕事を承諾して入社したが、夜勤は思って

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 鹿児島鉄道事業部/ 運転士

3.6

口コミ投稿日：2021年07月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:他部署への異動は少ない。運転士経験者は総務などを

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2021年09月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社してから、駅員になるか車掌になるかはランダム

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年07月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料や残業時間が職種によって差が大きいため、予想

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回答者：男性/ 電気関係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 課員

2.8

口コミ投稿日：2021年11月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料が本当に安い。ボーナスは人並みだが、コロナ禍

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回答者：男性/ 車両基地勤務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年05月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:自分の希望している職種になかなか従事することがで

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回答者：女性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:体育会系が根強い。社内試験

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回答者：男性/ 運輸係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が24時間で正

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年12月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:大手と言われるが、勤務体制から時間に不規則なので

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年12月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:勤務地によって仕事の

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】安定企業で働きたいから【入社後のギャップ】安

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】住み慣れた九州に地域貢献したいと思いました。

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回答者：男性/ 専門職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年10月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:昔ながらの先輩は言葉が激しかったが愛情だったと感

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会社名	九州旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrkyushu.co.jp
所在地	福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目２５－２１博多駅前ビジネスセンター

従業員数	7131名
連結従業員数	17765名
設立年	1987年
資本金	16000百万円
代表者	青柳俊彦
決算月	3月
上場年	2016年
平均年収	550万円
平均年齢	40.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1414件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4681件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3195件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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