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九州旅客鉄道株式会社の評判・口コミ
建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他）の評判・口コミ

3.1

口コミ948件
年収・給与136件
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口コミ(948件)

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九州旅客鉄道株式会社の建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他）の口コミページです。九州旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを948件掲載中。ライトハウスは、九州旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年02月08日

勤務時間・休日休暇:列車運行に支障をきたさないために、終電から始発までの夜間工事

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回答者：女性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年02月08日

福利厚生:企業型DC（企業型確定拠出年金）制度、社員持株会、財形貯蓄制度がある。

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 熊本支社/ 運輸指導係

1.8

口コミ投稿日：2024年01月07日

勤務時間・休日休暇:工務部であれば、比較的休みの調整はしやすい。業務によるが突発

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 熊本支社/ 運輸指導係

1.8

口コミ投稿日：2024年01月07日

福利厚生:各県に社宅、寮があり、比較的きれいな社宅が多い印象である。また、賃貸に

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回答者：男性/ 土木エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 新幹線工務室/ なし

3.1

口コミ投稿日：2023年08月06日

勤務時間・休日休暇:休みは取れやすい。また、勤務の調整もしやすい。残業もそれほど

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回答者：男性/ 土木エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 新幹線工務室/ なし

3.1

口コミ投稿日：2023年08月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	3万円	70万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	70万円

給与制度:毎年の昇給額はあまり高くない。また、基本給もあまり高くないので、特に若

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回答者：男性/ 土木エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 新幹線工務室/ なし

3.1

口コミ投稿日：2023年08月06日

福利厚生:オフィス環境は近年はフリーアドレス等、設備が一新されていることが多い。

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 技術係

2.3

口コミ投稿日：2023年12月14日

勤務時間・休日休暇:比較的、休みは取りやすい。勤務時間は月に3.4回夜勤業務があ

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	0万円	0万円	0万円

年収	380万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給は年1回賞与は年2回技能手当、住宅援助金、通勤手当、都市手当がある

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年10月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	26万円	0万円	105万円

年収	420万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	105万円

給与制度:昇格は社内テストに合格するとできます。昇給は年1回必ず上がります。年齢

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年04月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	20万円	1万円	80万円

年収	320万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	80万円

給与制度:年1回の昇給、年2回の賞与があります。現在コロナウイルスの影響による営

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年04月11日

事業の強み:鉄道だけでなく多岐にわたり事業を展開して、黒字化を計っています。事業

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月08日

勤務時間・休日休暇:年休は年20支給されており、工務系にとっては容易に年休取得が

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年10月06日

成長・キャリア開発:資格取得手当はあります。研修は3年目まではありますがそれ以上

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年10月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は場所によって異なりますが基本は9時から18時までで

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年04月11日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはとても良く取れています。週休二日制であ

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月08日

福利厚生:社宅、寮、財形貯蓄、持株会、退職金全てある。社宅は場所によって古さや新

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年04月11日

福利厚生:退職金制度、住宅補助、寮制度、財形貯蓄、持株会、特有の保険制度など充実

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回答者：男性/ 施設技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年11月13日

勤務時間・休日休暇:休みが比較的取りやすいので、病気だったり子供の行事には参加で

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年11月08日

福利厚生:独身寮や社宅が各地に整備されている。駅近物件も多く、駐車場付きで格安で

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気技術係

2.5

口コミ投稿日：2021年12月08日

福利厚生:退職金有り。住宅補助有り。財形貯蓄有り。持株会有り。ベネフィットワン有

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気技術係

2.5

口コミ投稿日：2021年12月08日

企業カルチャー・社風:安全とサービス組織体制・コミュニケーション:同じ職場や同じ

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気技術係

2.5

口コミ投稿日：2021年12月08日

事業の強み:鉄道という公共性のあるもののため、簡単にはなくならない。事業の弱み:

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年11月08日

勤務時間・休日休暇:年休はとりやすい。使いきれなかった年休は積休として最大40日

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回答者：女性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年02月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
490万円	30万円	0万円	122万円

年収	490万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	122万円

給与制度:決して高くはない。確かに諸々の福利厚生は充実しているが、それを差し引い

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 技術係

2.3

口コミ投稿日：2023年12月14日

福利厚生:寮は場所によるが老朽化してる寮もあり、風呂・トイレ共同の場合もある。オ

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 技術係

2.3

口コミ投稿日：2023年12月14日

成長・キャリア開発:資格については、補助金等もあり個人のやる気次第でさまざまな資

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 技術係

2.3

口コミ投稿日：2023年12月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:九州全土にわたって転勤があり、給料も低い。また、

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回答者：男性/ 土木エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 新幹線工務室/ なし

3.1

口コミ投稿日：2023年08月06日

女性の働きやすさ:女性社員は近年増えてきてい

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年04月11日

成長・キャリア開発:大学派遣制度等があります。働きがい:自分が保守管理した線路の

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回答者：男性/ 施設技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年11月13日

福利厚生:有給休暇・育休などは部署によるが取りやすい。オフィス

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回答者：男性/ 施設技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年11月13日

女性の働きやすさ:休暇等の福利厚生はしっかりしているので、出産後の復帰はしやすい

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回答者：男性/ 施設技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年11月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:年功序列。評価制度:試験制度があるが、受かって

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年11月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:コロナ禍のダメージが大きく、賞与大幅減額が実施されている。評価制度:年

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気技術係

2.5

口コミ投稿日：2021年12月08日

成長・キャリア開発:勤務を通じて資格は一部取れるが、鉄道に関与したものが多く、転

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	九州旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrkyushu.co.jp
所在地	福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目２５－２１博多駅前ビジネスセンター

従業員数	7131名
連結従業員数	17765名
設立年	1987年
資本金	16000百万円
代表者	青柳俊彦
決算月	3月
上場年	2016年
平均年収	550万円
平均年齢	40.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1417件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4661件)
3		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)
4		西日本旅客鉄道株式会社 3.0 口コミ(3189件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(950件) 平均年収（正社員） 371 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保線 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:鉄道事業に限れば、北海道は車社会なので、鉄道の利用は今後も減... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保線 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:研修は充実している。資格支援には努力が必要。働きがい:業務量... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(264件) 平均年収（正社員） 334 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気系 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:昭和の空気がかなり残っており、女性は働きにくい環境だと思う... (続きを見る)

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