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株式会社トヨタプロダクションエンジニアリングの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
555万円350~750万円19

(平均年齢34.0歳)

回答者の平均年収555万円
回答者の年収範囲350~750万円
回答者数19

(平均年齢34.0歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
350万円
(平均年齢26.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
569万円
(平均年齢35.1歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
509万円
(平均年齢24.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(13件)
すべての口コミを見る(141件)

株式会社トヨタプロダクションエンジニアリングの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年07月30日

回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月30日
福利厚生:
住宅補助は家を買うもしくは最大7年間は最大4万が毎月出る。寮はなし。

オフィス環境:
トヨタ自動車の工場内に自社オフィスを借りている。福岡にある本社は自社で建てた棟が並んでいる。オフィスは手狭感があり、会議室も多くはない。

株式会社トヨタプロダクションエンジニアリングの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月14日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2024年01月14日
勤務時間・休日休暇:
基本はトヨタ自動車と同じ仕組みなので、トヨタカレンダーと同一。
週休2日で土日休み
年間休日は約120日+有給20日あるので、多いと感じている。
祭日・祝日は休みではありません。

多様な働き方支援:
勤務時間、リモートワーク、時短勤務、男性・女性の育児休業、嘱託社員、契約社員など
制度は充実しており、働きやすい環境と思う。
副業は認められていないが、交渉の余地はありそう。

株式会社トヨタプロダクションエンジニアリングの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年04月09日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
企業カルチャー・社風:
社長が親会社からの転籍者。数年おきに社長が変わります。風通しは良い方で、声の大きい人が強い会社でもあります。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流もやりやすく、多い印象。
上司との話しやすさは、人によります。

ダイバーシティ・多様性:
女性の管理職登用を進めていたり、障害のある方の採用も行なっているようです。

株式会社トヨタプロダクションエンジニアリングの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月14日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2024年01月14日
女性の働きやすさ:
育休制度・時短勤務の働き方がある為、女性は働きやすい環境と思う。

株式会社トヨタプロダクションエンジニアリングの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月11日

回答者: 男性/ 機械系エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月11日
働きがい:
開発寄りである程度自立している人は自由にやらせてもらえるため、かなり働きやすいしそれなりにやりがいを持てる。自身で手を動かして成果を上げるといい仕事が回ってくるし、報告の機会も多く回ってくるため、型や組織の枠、場所にとらわれず自由にやれる。

データ処理やオペレーション業務の担当だと同じような作業が続くため、業務効率化やカイゼンが得意な人、変則のない働き方を好む人におすすめ。

また、生産準備(ライン立上げなど)で現場よりの人は、機械や人と接することが好きでタフメンタルな人に向いている。トヨタ以外の工場への常駐や海外転勤の打診もある。それを楽しめる人なら問題ないと思う。

株式会社トヨタプロダクションエンジニアリングの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年04月09日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:
デスクワークが主の人と、工場に頻繁に行く人に分かれます。工場に行って工事管理を行う人は休日出勤も多いです。

株式会社トヨタプロダクションエンジニアリングの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年04月09日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
事業の強み:
親会社に守られていること。

事業の弱み:
開発力、営業能力、販路拡大が最大の課題。

事業展望:
頭打ちの感が否めない。
開発や海外工場の支援が花開くと良いかもしれない。

株式会社トヨタプロダクションエンジニアリングの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月17日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
509万円 31万円 8万円 127万円
年収 509万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 127万円
給与制度:
昇給は毎年少額だがしている。最近は学歴格差是正の取り組みも行われており、高専卒であればかなりの恩恵が受けられると思う。手当てに関しても、手厚く準備されているので自己研鑽等やるにしても会社が補填してくれることが多い。(英会話など)

評価制度:
年功序列なので頑張りが評価される実感がない。よく言えば安定しているが、働いている側としては頑張る気持ちが削がれてしまう。