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株式会社トヨタプロダクションエンジニアリングの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2024年01月14日
勤務時間・休日休暇:基本はトヨタ自動車と同じ仕組みなので、トヨタカレンダーと同一
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回答者: 男性/ 機械系エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月11日
働きがい:開発寄りである程度自立している人は自由にやらせてもらえるため、かなり働
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
企業カルチャー・社風:社長が親会社からの転籍者。数年おきに社長が変わります。風通
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
事業の強み:親会社に守られていること。事業の弱み:開発力、営業能力、販路拡大が最
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
成長・キャリア開発:所属部署により異なる。ただ、この会社でしか使えない知識や技能
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
勤務時間・休日休暇:休みは取りやすく、ワークライフバランスはとりやすい。残業低減
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:定期昇給はあり、賞与も出る。平均的な給与は保障されていると感じる。ただ
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月30日
勤務時間・休日休暇:デジタル検討業務と、清準フィールドワーク業務に大別されるが、
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月30日
福利厚生:住宅補助は家を買うもしくは最大7年間は最大4万が毎月出る。寮はなし。オ
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.8
口コミ投稿日:2023年04月10日
勤務時間・休日休暇:業務の波によって変わる感じだか、残業は多い訳ではなく、休暇は
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2024年01月14日
成長・キャリア開発:資格取得の半額は会社が負担してもらえる制度がある。働きがい:
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2024年01月14日
女性の働きやすさ:育休制度・時短勤務の働き方がある為、女性は働きやすい環境と思う
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2024年01月14日
企業カルチャー・社風:風通しは良いと
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
福利厚生:住宅補助有り。通勤手当有り。マイカー通勤可能。退職金有り。カフェテリア
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 40万円 0万円 162万円
年収 650万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 162万円
給与制度:ある程度までは年功序列。一部の優秀社員は昇格が早い。評価制度:上司の評
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:デスクワークが主の人と、工場に頻繁に行く人に分か
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両エンジニアリング部/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2023年04月09日
女性の働きやすさ:女性も働きやすいとは思いますが、女性比率はかなり低い会社です。
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月30日
事業の強み:自社の強みは、どこなのか、ということを明確にしていき、将来の方針を上
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月30日
勤務時間・休日休暇:個人により異なるが、自身は月残業平均15H程度で休日出勤もな
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月30日
事業の強み:・業務内容が広範であること。・トヨタと同様に、組織編成が頻繁に行われ
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月30日
成長・キャリア開発:・様々な部署があり、トヨタの1次下請けとして手広く業務経験が
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月30日
福利厚生:額は劣るが、トヨタ並みの福利厚生あり。ちなみにトヨタ本体の従業員のよう
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:・希望部署への配属であったため業務内容によるギャ
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月30日
女性の働きやすさ:複数回の産休育休取得者、多くの時短勤務者がおり、働きやすいので
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2018年11月22日
社長の手腕:【良い所】トヨタにてある程度要職を経験してから子会社で経営に携わるの
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2018年11月22日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】制度としての直接的なキャリ
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】現状の業務に対しての提案はしやすいが
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】創意くふう制度の提案のノルマが必須の
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2018年11月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】安定思考。新卒や同業他社などか
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2018年11月22日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】緩い雰囲気のため、やる気が
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2018年11月22日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】自動車製造においての上流工程にてデジタル分野
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2018年11月22日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】本人のやる気に大きく依存する。業務が多
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2018年11月22日
働きがい:【目標の決め方】一年に一回、経営陣が3~5項目の会社方針や目標を決める
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】管理職はマネジメントとプレーヤーの双方を行う
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2018年11月22日
教育・研修:【周囲からのサポート】トヨタへの出向については自社の社員にも関わらず
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