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株式会社ブリヂストンの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社ブリヂストンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1519件掲載中。ライトハウスは、株式会社ブリヂストンへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ サプライチェーン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月23日

事業の強み:
ゴムの技術、愚直な生産力、ブランド力、グローバルの生産販売フットプリント、スケールメリットなどが強みになっていると感じます。スマートフォンや液晶ディスプレイのように部品や外注生産が発達している業態では無い為か日本企業がグローバルでのプレゼンスを持つ業界でもあります。多角化事業は近年、大規模な見直しがありました。事業ポートフォリオとしては本業を軸にサービスなどの川下領域への拡大、高付加価値製品の注力をしていく理解です。

事業展望:
サービス分野や、高付加価値製品を拡大する見通しと理解しています。

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回答者：男性/ 設備課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年06月05日

事業の強み:会社が大きい為、潰れる心配がない。ボーナスも不景気にはいっても安定し

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回答者：回答なし/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月07日

事業の強み:規模感、技術力事業の弱み:新規技術を開発しても、経営陣がコストや採算

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年05月09日

事業の強み:コア事業はもちろん新規事業や多角化事業に力を入れている点だと思います

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回答者：男性/ 設備保全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年09月04日

事業の強み:大企業だけあって潰れることはないとおもう事業の弱み:特に無し事業展望

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回答者：男性/ 製品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月31日

事業の強み:タイヤだけではダメだとの危機感からか、過去よりソリューションビジネス

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回答者：男性/ 調達/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年04月30日

事業の強み:トップダウンで経営改革を断行している強みはあると思う。事業の弱み:タ

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回答者：男性/ 開発企画職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部/ 開発企画職

4.2

口コミ投稿日：2023年10月18日

事業の強み:同業他社の中でも数社しか生産していない航空機用や鉱山作業車用のタイヤ

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回答者：男性/ 設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 防振ゴム設計第２部シャシー防振ゴム設計/ 役職なし

3.3

口コミ投稿日：2023年12月29日

事業の強み:タイヤ事業が主の会社であり、強みもあると思う。ただ、振興国メーカーの

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回答者：男性/ 企画系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年12月08日

事業の強み:ゴムという参入障壁の高い分野の業界事業の弱み:閉じた世界観事業展望:

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月19日

事業の強み:タイヤ事業は既存のビジネスモデルにしがみつかざるを得ない状況。完成車

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年06月02日

事業の強み:タイヤ事業は、世界でトップレベルのシェアを有している。乗用車用タイヤ

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回答者：男性/ 開発企画職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年01月15日

事業の強み:性能•品質の高い製品を生産している。特に高い性能•品質が要求される航

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月23日

事業の強み:タイヤ事業は強い。しかしミシュランに抜かれ世界一陥落。アジア地域のメ

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回答者：男性/ 設備系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月20日

事業の強み:タイヤだけではなく、さまざま品種を生産しており、グローバルなマーケッ

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回答者：男性/ 開発企画職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設備開発

2.7

口コミ投稿日：2022年12月08日

事業の強み:タイヤ事業は商品の品質・優位性が優れているので、盤石と思いますが、事

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回答者：男性/ 電気保全/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 設備課/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年05月20日

事業の強み:この業界の製品は代替えが発明されない限りは、無くならない。加硫機に関

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回答者：男性/ 電気設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月02日

事業の強み:世界の産業、物流、生活で必要なものを作っているのでよほどのことがない

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回答者：男性/ 事務企画職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 海外事業部/ 部長

3.4

口コミ投稿日：2022年01月18日

事業の強み:儲かるタイヤのグローバルトップ企業であり、持っているアセットは他社を

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回答者：男性/ 販売部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月06日

事業の強み:ストックビジネスとフロービジネスを持つこと。グローバルな展開と人材。

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回答者：男性/ 設備保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月09日

事業の強み:幅広い種類のタイヤを生産している点。乗用車、トラック、レース、飛行機

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 品質保証

3.0

口コミ投稿日：2022年06月05日

事業の強み:タイヤについて世界トップクラス事業の弱み:タイヤ一本槍なので、もし将

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回答者：男性/ 製造技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年03月02日

事業の強み:スタッドレスタイヤに圧倒的な支持がある。品質や安全の意識は特段高く、

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回答者：男性/ エンジニアリング/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月15日

事業の強み:すでにサプライチェーンが世界中に存在するので、規模や商流を活かした事

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回答者：女性/ 調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月21日

事業の強み:自動車のタイヤという当面は需要が衰えない製品を主力にしている。事業の

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回答者：男性/ 販売管理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車用品事後湯本部/ 課長

2.8

口コミ投稿日：2022年04月01日

事業の強み:主力のタイヤの品質と性能の圧倒的優位性と強固な財務体質。事業の弱み:

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回答者：男性/ 機械/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月12日

事業の強み:タイヤ事業の利益率が高い。事業の弱み:新規事業が育っていない。事業展

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回答者：男性/ 一般技能員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造部ベルト製造課

2.9

口コミ投稿日：2023年03月13日

事業の強み:世界的なタイヤメーカーとしては最大限の強みがある。事業の弱み:この先

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回答者：男性/ 課長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年03月27日

事業の強み:タイヤは自動車がどう変わってもなくならない強みがあります。事業の弱み

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回答者：男性/ 生産物流職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月06日

事業の強み:既存事業は堅調と考える。事業の弱み:同業では国内は圧倒している、グロ

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回答者：男性/ 企画職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月28日

事業の強み:ファイアストン買収&立て直しによる過去の遺産がことさら大きい。世界N

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月17日

事業の強み:タイヤのシェア事業の弱み:開発も生産も非効率が多く、改革を進めないと

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回答者：男性/ 直需営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月31日

事業の強み:タイヤに関しては世界№１と言っても良いのではないか。事業の弱み:タイ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月09日

事業の強み:モビリティの欠かせない部品として，需要は安定しているし，設備やノウハ

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月29日

事業の強み:タイヤ事業自体は、参入障壁の高い業界ですので、競合が激化することはな

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住友ゴム工業株式会社

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会社名	株式会社ブリヂストン
業界	メーカー（ガラス・セラミックス・タイヤ・ゴム製品）
URL	https://www.bridgestone.co.jp/
所在地	東京都中央区京橋３丁目１－１東京スクエアガーデン　２０Ｆ～２４Ｆ

従業員数	14567名
連結従業員数	143589名
設立年	1931年
資本金	126354百万円
代表者	石橋秀一
決算月	12月
上場年	1961年
平均年収	728万円
平均年齢	40歳
※ 一部、四季報データ参照

1		AGC株式会社 3.6 口コミ(1189件)
2		株式会社ブリヂストン 3.3 口コミ(1519件)
3		住友ゴム工業株式会社 3.0 口コミ(816件)
4		横浜ゴム株式会社 3.0 口コミ(549件)

(3.1)	TOYO TIRE株式会社口コミ(497件) 平均年収（正社員） 536 万円残業時間（月間） 31 時間
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(3.0)	セントラル硝子株式会社口コミ(400件) 平均年収（正社員） 551 万円残業時間（月間） 15 時間
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(2.8)	テクノロール株式会社口コミ(347件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
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(2.7)	ビューテック株式会社口コミ(283件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
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(3.7)	株式会社アシックス口コミ(277件) 平均年収（正社員） 627 万円残業時間（月間） 18 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 事業部 / なし事業の強み:外国人の取締役も起用し、グローバル化を図っているのはわかる。... (続きを見る)

(2.9)	バンドー化学株式会社口コミ(265件) 平均年収（正社員） 563 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:新規事業には長年取り組んでいるが、中々芽が出ていない。... (続きを見る)

(2.8)	アキレス株式会社口コミ(256件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:工場の機械自体がとても古い。品質を求められてもあまり良いもの... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ムーンスター口コミ(235件) 平均年収（正社員） 345 万円残業時間（月間） 16 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 企画 / 課長事業の強み:新規事業は好調だが売上利益の中心からずれているため新たな収益... (続きを見る)

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