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株式会社ブリヂストンの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社ブリヂストンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1519件掲載中。ライトハウスは、株式会社ブリヂストンへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 設備課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年06月05日

事業の強み:会社が大きい為、潰れる心配がない。ボーナスも不景気にはいっても安定し

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回答者：男性/ 設備保全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年09月04日

事業の強み:大企業だけあって潰れることはないとおもう事業の弱み:特に無し事業展望

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回答者：男性/ 開発企画職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部/ 開発企画職

4.2

口コミ投稿日：2023年10月18日

事業の強み:同業他社の中でも数社しか生産していない航空機用や鉱山作業車用のタイヤ

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回答者：男性/ 設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 防振ゴム設計第２部シャシー防振ゴム設計/ 役職なし

3.3

口コミ投稿日：2023年12月29日

事業の強み:タイヤ事業が主の会社であり、強みもあると思う。ただ、振興国メーカーの

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回答者：男性/ 設備系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月20日

事業の強み:タイヤだけではなく、さまざま品種を生産しており、グローバルなマーケッ

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回答者：男性/ 開発企画職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設備開発

2.7

口コミ投稿日：2022年12月08日

事業の強み:タイヤ事業は商品の品質・優位性が優れているので、盤石と思いますが、事

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回答者：男性/ 電気保全/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 設備課/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年05月20日

事業の強み:この業界の製品は代替えが発明されない限りは、無くならない。加硫機に関

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回答者：男性/ 電気設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月02日

事業の強み:世界の産業、物流、生活で必要なものを作っているのでよほどのことがない

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回答者：男性/ 設備保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月09日

事業の強み:幅広い種類のタイヤを生産している点。乗用車、トラック、レース、飛行機

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回答者：男性/ 製造技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年03月02日

事業の強み:スタッドレスタイヤに圧倒的な支持がある。品質や安全の意識は特段高く、

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回答者：男性/ エンジニアリング/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月15日

事業の強み:すでにサプライチェーンが世界中に存在するので、規模や商流を活かした事

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回答者：男性/ 機械/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月12日

事業の強み:タイヤ事業の利益率が高い。事業の弱み:新規事業が育っていない。事業展

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回答者：男性/ 一般技能員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造部ベルト製造課

2.9

口コミ投稿日：2023年03月13日

事業の強み:世界的なタイヤメーカーとしては最大限の強みがある。事業の弱み:この先

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月17日

事業の強み:タイヤのシェア事業の弱み:開発も生産も非効率が多く、改革を進めないと

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回答者：男性/ 開発企画職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造技術/ 一般職

3.0

口コミ投稿日：2021年08月01日

事業の強み:白黒つけず周りの空気を読みながらグレーを進み続ける経営の印象がある。

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回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年06月20日

事業の強み:プレミアム戦略に舵を切っており、利益率やROICをキーワードに方向性

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月17日

事業展望:業界リーダーであり経営基盤も強固なのでしばらくは大きく崩れることはない

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月23日

事業の強み:日本国内は少子高齢や若年層の車離れなどで生産量という意味では右肩上が

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回答者：男性/ 自動車用部品設計開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月19日

事業の強み:これまでの顧客との取引経験、実績、関係事業の弱み:不要な帳票、ルール

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回答者：男性/ 設備保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年01月30日

事業展望:高級思考で行くらしいが、もともと高いBSタイヤが値上がりすると国内マー

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回答者：男性/ 生産系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月31日

事業の強み:しばらくは安定だと思う。しかし社内の雰囲気などを改善していかないと2

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年02月09日

事業の強み:タイヤ製造で今後無くなることはないと思います。また、品質を気にします

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回答者：男性/ 製造オペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月26日

事業の強み:とにかくキャッシュを持っている為、設備投資にガンガン使える。事業の弱

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回答者：男性/ a/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2020年09月20日

事業の強み:回答致しかねます。他設問についても同様です。申し訳ございません。事業

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回答者：男性/ 設備/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年11月21日

事業の強み:タイヤはしばらくなくならないと思うが、一般的にタイヤに求めるものが、

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年10月23日

事業展望:ソリューション事業を強化していくという明確な指針があるが、どこまで成長

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回答者：男性/ 保全/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月02日

事業の強み:タイヤは良いものを作っている為、強みではあると感じた事業の弱み:特に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

新規事業への取り組み：出口が見えないまま検討が進むことがある。会議が多く、種々の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】アイデアが斬新であるほど、非常に慎重

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

新規事業への取り組み：サービスなども含め、ものつくりとしての製造業だけでない企業

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年08月13日

社長の手腕：経営指標に基づく意思決定で、比較的意思決定の理由はわかりやすい。社外

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】部門にもよるが、割とフラット。特に課長レベル

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【個人の裁量】一般層は裁量労働制が認められており、自己裁量の範囲は比較

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】部門が異なると考え方が異なるため、役職者と一

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【個人の裁量】研究部門は比較的裁量がある。ただし比較的方針がぶれずない

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会社名	株式会社ブリヂストン
業界	メーカー（ガラス・セラミックス・タイヤ・ゴム製品）
URL	https://www.bridgestone.co.jp/
所在地	東京都中央区京橋３丁目１－１東京スクエアガーデン　２０Ｆ～２４Ｆ

従業員数	14567名
連結従業員数	143589名
設立年	1931年
資本金	126354百万円
代表者	石橋秀一
決算月	12月
上場年	1961年
平均年収	728万円
平均年齢	40歳
※ 一部、四季報データ参照

1		AGC株式会社 3.6 口コミ(1189件)
2		株式会社ブリヂストン 3.3 口コミ(1519件)
3		住友ゴム工業株式会社 3.0 口コミ(816件)
4		横浜ゴム株式会社 3.0 口コミ(549件)

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(2.7)	ビューテック株式会社口コミ(283件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
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(3.7)	株式会社アシックス口コミ(277件) 平均年収（正社員） 627 万円残業時間（月間） 18 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 事業部 / なし事業の強み:外国人の取締役も起用し、グローバル化を図っているのはわかる。... (続きを見る)

(2.9)	バンドー化学株式会社口コミ(265件) 平均年収（正社員） 563 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:新規事業には長年取り組んでいるが、中々芽が出ていない。... (続きを見る)

(2.8)	アキレス株式会社口コミ(256件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:工場の機械自体がとても古い。品質を求められてもあまり良いもの... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ムーンスター口コミ(235件) 平均年収（正社員） 345 万円残業時間（月間） 16 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 企画 / 課長事業の強み:新規事業は好調だが売上利益の中心からずれているため新たな収益... (続きを見る)

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