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川崎汽船株式会社の口コミ一覧ページです。川崎汽船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを168件掲載中。ライトハウスは、川崎汽船株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 航海士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年05月10日

福利厚生:
健康保険や厚生年金はもちろんのこと、病気や怪我の際の補償も十分備わっているといえる。陸上社員の話を聞いても有給休暇や各種特別休暇は充実しており、環境としても取りやすい雰囲気があるとのことで問題ない。総合的に見て社員の生活をサポートする十分な内容が整っていると言って過言ではない。

オフィス環境:
建物は飯野ビルディング内で、駅直結のため非常に便利な立地。出勤で雨の心配がないことは大きい。内部にもコンビニエンスストア（セブンイレブン）、レストラン（担々麺、スパゲティ、うなぎ、和食、洋食、なんでも）もあり充実しているため困ることはない。総合的に見て好立地、好条件と言える。

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回答者：男性/ 海上職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月15日

勤務時間・休日休暇:海上職員では、乗船6か月、休暇3か月など不規則な生活を余儀な

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:グローバルな業務であることを期待して入社しました

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月16日

事業の強み:既存事業と盤石な顧客との信頼関係。事業の弱み:海運に集中していること

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回答者：男性/ 海上職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	62万円	10万円	400万円

年収	1000万円
月給（総額）	62万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	400万円

給与制度:海上職員では、同世代の一部上場企業と比較しても破格の給与を貰うことがで

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月05日

事業の強み:事業のスリム化を行っており良くも悪くも舵はきった。ただし、競合他社と

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月16日

企業カルチャー・社風:風通しのよさ、挑戦する風土などは根強い。進取の気性と呼んで

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

働きがいを感じるポイント:海運業ということで、世界の物流を担っているという思いは

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月30日

成長・キャリア開発:資格も申し込みから一定期間内に取得すれば補助がある。研修も年

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月03日

企業カルチャー・社風:上司にもよるが、陸上においては部下へのトップダウンは強くな

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回答者：男性/ 会社員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年02月03日

成長・キャリア開発:個人的には研修は多かったイメージがあります。働きがい:自分で

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月16日

成長・キャリア開発:資格取得手当などはないが研修には相当な時間・労力をかけている

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回答者：男性/ 航海士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月29日

事業の強み:自然エネルギーを利用した取り組みなど先進的な技術領域に手を出す姿勢は

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

仕事を通して身につくスキル:24時間365日という働き方の耐性がつく。また、色々

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1060万円	38万円	0万円	440万円

年収	1060万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	440万円

年収・給与の満足点:年功序列でそれなりの給料なので、そのままいればそれなりの基準

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1060万円	38万円	0万円	440万円

年収	1060万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	440万円

モデル年収:年功序列で部長以上になると一気に上がるという話です。職長手当のような

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1060万円	38万円	0万円	440万円

年収	1060万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	440万円

評価・昇給制度:評価は年2回、ただし、年度末が最終評価。年度初めに設定する目標に

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1060万円	38万円	0万円	440万円

年収	1060万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	440万円

賞与:賞与は年2回春夏を4回に分けて支給。片方は少額、片方が大部分というシステム

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回答者：男性/ 海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	0万円	0万円	0万円

年収	500万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:よほど大きなミスがなければ一様に年功序列で上がっていくはず。新卒から数

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回答者：男性/ 会社員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年02月03日

勤務時間・休日休暇:私の場合は休暇の調整などはあまりきかず、研修なども多く忙しか

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回答者：男性/ 海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月26日

事業の強み:新規参入がほとんど発生し得ないニッチな産業においてある程度の地位を確

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回答者：男性/ 海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月26日

企業カルチャー・社風:先取の気性を自称しているが仕事内容はいたって普通の海運業。

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回答者：男性/ 会社員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年02月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
800万円	50万円	0万円	200万円

年収	800万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	200万円

給与制度:一般的な日系企業の給与制度かと思います。賞与などはその時の会社業績にか

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月30日

勤務時間・休日休暇:営業、運航部門は忙しいイメージ。運航は24時間365日対応す

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	45万円	0万円	100万円

年収	600万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:三大商船だけあり、かなり高めではあると思う評価制度:船員としての意見と

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回答者：男性/ 海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月26日

福利厚生:退職金、財形貯蓄、持株会がある。新卒は寮を選択することも可能。寮以外で

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回答者：男性/ 会社員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年02月03日

福利厚生:住宅補助や寮を使用していなかったためわかりません。退職金は3年以上勤め

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月30日

企業カルチャー・社風:風通しはいい方だと思うが基本的にトップダウン。組織体制・コ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月24日

勤務時間・休日休暇:船の運航に関わる部署(オペレーション)になった場合、24時間

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年09月15日

組織体制・コミュニケーション:中途採用の方も新卒採用の方も分け隔てなく、同期や先

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回答者：女性/ 人事、労務、採用/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月18日

企業カルチャー・社風:古い体質なのかな、と思うこともありましたが、上下間の関係で

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回答者：男性/ 財務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年11月28日

企業カルチャー・社風:自由な気風、風通しはいい、個性を尊重し多用な人材がいる、海

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月27日

企業カルチャー・社風:若手～中堅層における横のつながりは強く、すぐに周囲に相談で

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回答者：男性/ 財務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年06月18日

企業カルチャー・社風:自由な気風。風通しはいい。海外駐在経験者も多いので多様な価

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回答者：男性/ 財務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年06月18日

福利厚生:退職金あり。住宅補助は賃貸でも持ち家でもある、結婚して扶養家族がいると

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	川崎汽船株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.kline.co.jp
所在地	東京都千代田区内幸町２丁目１－１飯野ビルディング

従業員数	767名
連結従業員数	6704名
設立年	1919年
資本金	75457百万円
代表者	明珍幸一
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	831万円
平均年齢	38.2歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:各製鉄所の物流会社が統合を繰り返してできた会社のため、拠点に... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 三級海技士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員福利厚生:かなり福利厚生は手厚い。通勤手当はしっかり毎回支給される。財... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:世界的なネットワークと資金力事業の弱み:景気に左右されやすい... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・仕事量:オペレーターは突発的なトラブル対応を除くとほぼルーティン業務... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 運輸部 / 一般入社時の期待と入社後のギャップ:三交代勤務はしんどいと思っていたが、平均8時間で勤務終わるの... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船客部 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人の少なさがネックです。人が少ない分休みが少なくなるのと仕事... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(91件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:アジア圏でのブランド力はあるが、近年の海上運賃の動きなど安定... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 商社 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはなかったと思う。配属先も仕事内容も説明会から... (続きを見る)

(2.7)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:年功序列。非常に保守的であり、そもそも挑戦せずとも勝手にお金... (続きを見る)

(2.7)	太平洋フェリー株式会社口コミ(79件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 18 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船長 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 派遣社員企業カルチャー・社風:船員同士では部署をまたいでコミュニケーションができていますが... (続きを見る)

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