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ダイハツ九州株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月29日
勤務時間・休日休暇:
基本的に早番は6時半から仕事が始まり15時10分が定時、夜勤では18時から始まり2時40分が定時となっています。残業も含めると繁忙期では12時間ほど会社にいる感じです。
作業量が職種によってだいぶ変わるのもあって簡単な所はとても簡単に作業も覚えられるのですが、
大変な所ではその作業に慣れるまではとてもきついです。慣れてからでもその作業を続けていくとどうしても腰痛や腕の痛み、ストレスなどに悩まされます。
正直最初に配属された部署によって全て決まるといっても過言ではないです。
休日に関しては完全週休二日制の基本的に土日休み、
+ゴールデンウィーク休み、お盆休み、年末年始休みがあります。祝日休みはありません。
繁忙期では土曜日に休日出勤がありますが日勤週だけなのでそこまで休みがないわけではありません。

回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 0万円 115万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 115万円
給与制度:年一回の昇給有り。ボーナスも5ヶ月分以上もらえてもらっている方だと思う
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年05月21日
勤務時間・休日休暇:土日は基本的に休みである。週交代で昼勤と夜勤に分かれる。忙し
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回答者: 男性/ 工場作業者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年06月17日
福利厚生:会社に領収書などを提出すると年間に1.0000円くらいまでは、お金をく
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年05月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 0万円 0万円 0万円
年収 550万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:毎年昇給していきます。賞与は倍率が高いが元々の基本給が低い為、日頃の残
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2021年09月15日
企業カルチャー・社風:とにかく車を多くつくる。安全が基本だが、それよりも生産性を
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
570万円 35万円 140万円 142万円
年収 570万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 140万円
賞与(年) 142万円
給与制度:基本、残業が無いと生活できない。残業ないと、中小企業よりも低い年収。賞
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務・人事部/ 一般

2.0
口コミ投稿日:2023年10月27日
事業の強み:ダイハツの軽自動車の約8割を生産している工場を保有している会社のため
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回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2022年08月01日
企業カルチャー・社風:トヨタに吸収されたが、孫会社でありやはり親のダイハツ工業に
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回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年03月06日
企業カルチャー・社風:少し古い最近改善されつつあるおやがいしゃの体質が変わればこ
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務・人事部/ 一般

2.0
口コミ投稿日:2023年10月27日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは良い休みは比較的取りやすく、1時間だけ
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回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年03月06日
福利厚生:環境は綺麗で社寮もある年に14000円分の自由に使えるポイント等あり有
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回答者: 男性/ 車両開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年09月21日
福利厚生:自動車通勤だが、会社の駐車場なのに駐車料金がかかる月3000円通勤手当
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月02日
企業カルチャー・社風:比較的、挑戦の機会はあると思う。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年03月06日
勤務時間・休日休暇:少々長い部署によるが製造に近い部署ほど大変になる経理などの部
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部/ 班長

2.5
口コミ投稿日:2022年07月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間調整は基本出来ない。休暇は事前に1か月前などに申請が
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 9万円 80万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 80万円
給与制度:会社での周りのとのコミュニュケーションはもちろんのこと与えられた仕事を
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務・人事部/ 一般

2.0
口コミ投稿日:2023年10月27日
成長・キャリア開発:資格取得手当はなく、研修も形骸化してしまっているため積極的に
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造課

3.0
口コミ投稿日:2022年09月30日
企業カルチャー・社風:風通しは悪くないとは思うが、結局は配属された部署次第と思う
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2021年09月15日
勤務時間・休日休暇:人により差が大きいが、勤務時間は残業込で1日12時間程度。多
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計/ 一般

1.7
口コミ投稿日:2022年10月05日
勤務時間・休日休暇:残業ありきの仕事量になっている。年休も5日程度しか取れない。
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造課

3.0
口コミ投稿日:2022年09月30日
事業の強み:グループの孫会社の為、結局は親会社次第。事業の弱み:利益を出すためか
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造課

3.0
口コミ投稿日:2022年09月30日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い。家庭の時間を大事にする人は向いていない。休暇
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造課

3.0
口コミ投稿日:2022年09月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 35万円 12万円 140万円
年収 700万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 140万円
給与制度:昇給は毎年少なからずある。ボーナスは約5ヶ月分は貰えるが評価に寄って比
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回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2021年12月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:残業次第。基本残業でしか賄えないため基本給だけではとても生活できない。
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回答者: 男性/ 明日入社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年04月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:事務系の職種で入ったにもかかわらず、工場に入って
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月02日
事業の強み:軽自動車に特化したローコストな車づくり事業の弱み:部署間や担当者のス
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回答者: 男性/ 工場作業者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年06月17日
成長・キャリア開発:様々なことに挑戦させてくれたり、やりたいことなどをさせてくれ
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務・人事部/ 一般

2.0
口コミ投稿日:2023年10月27日
オフィス環境:オフィス環境は昭和のまま、多少変わっていってはいるがペーパーレス化
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回答者: 男性/ 車両開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年09月21日
勤務時間・休日休暇:フレックスは嘘です。8時までにはデスクについていないと朝のミ
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2021年09月15日
成長・キャリア開発:将来、永久的に自動車製造業を続けるのであれば成長できる環境だ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年08月24日
成長・キャリア開発:責任ある仕事は持たせてもらえたが、基本、特定の人にしか、回さ
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 検査課

2.6
口コミ投稿日:2023年08月11日
勤務時間・休日休暇:基本土曜日と日曜日が休みではあるが、土曜日が休日出勤になるこ
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回答者: 男性/ 塗装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月15日
企業カルチャー・社風:ライン作業なので基本に忠実に同じことを繰り返すだけです。仕
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回答者: 男性/ ボデー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月08日
オフィス環境:ダイハツ九州は働いてる人が多いので出勤するとき、工場前の道路や工場
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