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口コミ投稿日：2024年03月07日

回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2024年03月07日
成長・キャリア開発:
運行管理・安全衛生を持っているといいと思います

働きがい:
お客様から頼りにされて、この人は良くやってくれるとさらにお客様を紹介して頂いた時などとてもうれしいです。
しかし配送品質が貨物量に対して脆弱であるため日々クレームとの闘いとなる。いかに会社に合った貨物を獲得できるかが大事。営業職のバックアップがないので手間のかかる仕事は自分の首を絞めるがノルマがある為手を出すことになる。
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口コミ投稿日：2025年05月25日

回答者： 男性/ 物流営業/ 退職済み（2025年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2025年05月25日
事業の強み:新規での事業拡大は望めると...続きを見る（全196文字）
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事業の強み:
新規での事業拡大は望めるとは言い難いと思えます。既存時技能の拡大が主な展開かと思えます。多様化や変化をあまり好まないというかやってこなかった社風ともいえそうです。

事業の弱み:
会社が昭和で止まっている感じを受けます。社用車は社内インフラにあまり力を入れてないように感じます。また他社と比較して出来ることが限られると思いますが、一部の上席者は昔のまま何でも出来ると思っているようです。
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口コミ投稿日：2024年03月13日

回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.6
口コミ投稿日：2024年03月13日
福利厚生:通勤手当は2万が限度額だと思...続きを見る（全100文字）
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福利厚生:
通勤手当は2万が限度額だと思う
退職金は3年経過しないと正社員扱いにならないので3年目からつく感じだと思われます。。

オフィス環境:
建物自体は古いが中はかなり綺麗だと思う。
ホームはかなり狭い。。
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口コミ投稿日：2024年03月07日

回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2024年03月07日
企業カルチャー・社風:売上になるならど...続きを見る（全95文字）
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企業カルチャー・社風:
売上になるならどんどん調整できる社風。風通しも良いと思う

組織体制・コミュニケーション:
かなり良い。基本いい人しかいない。所長クラスは人格者ばかりなので非常に頼りになる。
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口コミ投稿日：2019年11月13日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2019年11月13日
働きがい：社長が2代目となり、設備投資...続きを見る（全229文字）
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働きがい：社長が2代目となり、設備投資に意欲的な様子です。綺麗なオフィスで働ける環境がありがたいです。従業員の為に色々投資してくれているおり、社員の家族にやさしい経営者だと思います。年に一度の秋祭りでは社員に豪華旅行が当たったり、子供たちが喜ぶイベントを開催したりしています。同業他社のように時間に追われて過ぎてないのでＤＲも心に余裕がある人間が多く、新人をゆっくり育てる余裕があります。年間休日が少ないことを除けば、地場の運輸系では最高の会社だと思います。
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口コミ投稿日：2021年07月12日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2021年07月12日
企業カルチャー・社風:物流業としてはや...続きを見る（全132文字）
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企業カルチャー・社風:
物流業としてはやり方が古いし、車両の整備にお金を極限まで出さない。

組織体制・コミュニケーション:
執行役を身内で固めてるが故に鶴の一声で状況が180度変わる事もしばしば。

ダイバーシティ・多様性:
補助金欲しさからか、障害者の採用には積極的である、
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
働きがい：【やりがいに感じる点・厳しさ...続きを見る（全187文字）
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働きがい：【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】大手運送会社に比べて１０年以上システムが遅れているが、小規模な会社だけに自分から積極的にいろんな業務ができる。  厳しさはマニュアルがないぶん、新入社員はあいまいなOJTを受けた後、手探り状態になる。  また幹部の年齢層が高く定年が近いため変革を求めていない。業績拡大を目指しているが、業務拡大は望んでおらず何事も中途半端。
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
成長性・将来性：【成長性・将来性を感じ...続きを見る（全181文字）
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成長性・将来性：【成長性・将来性を感じる点とその理由】社長が息子さんに席を譲りトップが若くなった為、中間管理職層も中途で採用を増やしている。  物流業界として全国展開などとは縁はないが、それなりに高い業績を上げているので、中小企業としては  いい経営ができている。大きな将来性は全く感じないが、社員たちのそこそこの生活を守れるくらいの成長性、経営力はあると思う。
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口コミ投稿日：2021年07月12日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2021年07月12日
事業の強み:航空便には強いので陸送より...続きを見る（全78文字）
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事業の強み:
航空便には強いので陸送よりも短期間で納品できる

事業の弱み:
組織的な古さ、改革をあまり望んでいない所。

事業展望:
下がる事はあっても上る事はないはず
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口コミ投稿日：2021年07月12日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2021年07月12日
勤務時間・休日休暇:平均14時間拘束。...続きを見る（全101文字）
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勤務時間・休日休暇:
平均14時間拘束。休日は年間105日。深夜勤務や休日出勤も普通にある。

多様な働き方支援:
多様性はなし。だが、勤怠管理がルーズな為に、遅刻しても遅刻した分長く会社に居ればチャラになる。
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口コミ投稿日：2026年03月01日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2026年03月01日
勤務時間・休日休暇:土曜日は当番で出勤...続きを見る（全87文字）
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勤務時間・休日休暇:
土曜日は当番で出勤していた記憶がある。
日曜日は休みであった。

多様な働き方支援:
リモートワークはない。基本配達がメインの為。副業はわからないがダメだと思う。
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口コミ投稿日：2021年07月12日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2021年07月12日
福利厚生:レンタルキャンピングカーがあ...続きを見る（全88文字）
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福利厚生:
レンタルキャンピングカーがある。中元と歳暮の時期になると社販のノルマ達成出来るか出来ないかでボーナスが決まる。

オフィス環境:
完全分煙。建屋が比較的キレイで環境はいい。
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口コミ投稿日：2021年07月12日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2021年07月12日
成長・キャリア開発:物流の知識はイチか...続きを見る（全82文字）
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成長・キャリア開発:
物流の知識はイチから身に付くが、やり方が古い為に慣れるまでにやたらと時間がかかる。

働きがい:
エンドユーザーの｢ありがとう｣を聞き、笑顔を見た時。
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口コミ投稿日：2024年03月13日

回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.6
口コミ投稿日：2024年03月13日
働きがい:1人1人決められたコースがあ...続きを見る（全102文字）
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働きがい:
1人1人決められたコースがあるので繁忙期など物量が多い時期に配り終え得ることができると達成感を味わえることができる。
だが年数が経つにつれ同じことの繰り返しになるのでそれが苦手な人は無理だと思う。
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口コミ投稿日：2024年03月13日

回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.6
口コミ投稿日：2024年03月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:定時出...続きを見る（全98文字）
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入社時の期待と入社後のギャップ:
定時出社と聞いてたがいざ入るとまったく違った時間帯での出勤とにかく朝は早い。
夜も自分の業務が終われば帰社できると思ってたが全員が終わらないと帰れない雰囲気だと思う。
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口コミ投稿日：2024年03月07日

回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2024年03月07日
女性の働きやすさ:女性は事務員でしか採...続きを見る（全94文字）
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女性の働きやすさ:
女性は事務員でしか採用がない為、社歴で上がる号俸がMaxになるとそれ以上上がらなくなる。
月給は低いがボーナスは基本給の掛け算なのでドライバー同等もらえてかなりいいと思う。
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口コミ投稿日：2024年03月13日

回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.6
口コミ投稿日：2024年03月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は朝が早く...続きを見る（全78文字）
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勤務時間・休日休暇:
勤務時間は朝が早く夜は遅い。
社員で協力しない限り終わる気配無し。
基本休暇は土日だが月2回は出勤がある。
自分の希望を出せるのでいいと思う。
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口コミ投稿日：2025年11月26日

回答者： 男性/ 構内/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.1
口コミ投稿日：2025年11月26日
福利厚生:退職金は正社員登用後3年して...続きを見る（全60文字）
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福利厚生:
退職金は正社員登用後3年してから発生

オフィス環境:
事業所を昨年建て替えたので事務所や共有スペースは綺麗な方です
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口コミ投稿日：2025年05月25日

回答者： 男性/ 物流営業/ 退職済み（2025年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2025年05月25日
女性の働きやすさ:女性社員は基本的には...続きを見る（全82文字）
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女性の働きやすさ:
女性社員は基本的には内勤者になります。電話対応や伝票締めや起票業務が主だった業務内容と言えます。年収も具体的には分かりませんが悪くないと思います。
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口コミ投稿日：2025年05月25日

回答者： 男性/ 物流営業/ 退職済み（2025年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2025年05月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:社用車...続きを見る（全70文字）
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入社時の期待と入社後のギャップ:
社用車や貸与パソコンなどの待遇はあまりよくはありません。また新規営業が思ってたより大変だと入社後感じました。
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口コミ投稿日：2021年07月12日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2021年07月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:やり方...続きを見る（全64文字）
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入社時の期待と入社後のギャップ:
やり方が古いのでついて行けなかった。
研修期間が二週間と短く、業界初挑戦の人にはかなり辛いと思う。
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
成長・キャリア開発：【失敗に対しての寛...続きを見る（全96文字）
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成長・キャリア開発：【失敗に対しての寛容度】航空貨物に対する失敗は大事故に直結するため、ミスができない環境。誰かが激しく叱責されているような現場は見たことがないが、ミスはできない雰囲気はある。
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口コミ投稿日：2024年03月07日

回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2024年03月07日
オフィス環境:公共の交通機関では少し不...続きを見る（全49文字）
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オフィス環境:
公共の交通機関では少し不便な場所にあるので車通勤になると思う
駅から自転車の人もいます
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
働きがい：【この会社で働く「厳しさ」を...続きを見る（全87文字）
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働きがい：【この会社で働く「厳しさ」を一言で言うと】自分で考えて実践を繰り返し検証していくこと。自分が営業スタイルを創造していくこと。どれも答えは違うことにきずかされるため。
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
事業での社会貢献：【誰かの役に立ってい...続きを見る（全89文字）
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事業での社会貢献：【誰かの役に立っていると感じる点】大手では取り扱えない案件なども柔軟に対応できるため非常に感謝される。  第一線で顧客と顔を合わせる為、毎日非常に充実している。
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口コミ投稿日：2024年03月07日

回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2024年03月07日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与制度:本人の頑張り次第で役職を上げ...続きを見る（全49文字）
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給与制度:
本人の頑張り次第で役職を上げ、給料を上げることができるる。いい意味で社内営業も大事です。
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口コミ投稿日：2025年11月26日

回答者： 男性/ 構内/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.1
口コミ投稿日：2025年11月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:職場環...続きを見る（全44文字）
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入社時の期待と入社後のギャップ:
職場環境が良いと思いましたが、
ストレスがかなりあります。
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
成長・キャリア開発：【身に付く知識・ス...続きを見る（全87文字）
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成長・キャリア開発：【身に付く知識・スキル】任される業務の範囲が広がったので多角度から物事を考えられるようになった。  また航空貨物関係の知識も増えてこれからも役にたつと思う
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
働きがい：【新しいことへの挑戦のしやす...続きを見る（全79文字）
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働きがい：【新しいことへの挑戦のしやすさ】店舗レベルの管理職は定年間近の人が多いので現状維持を望んでいる。  その人たちが退くまで新しいことはできないだろう。
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
働きがい：【上司への意見・提案のしやす...続きを見る（全78文字）
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働きがい：【上司への意見・提案のしやすさ】役職者との距離も近くフラットな関係の為意見はしやすい。  人格者ばかりなのできちんと話も聞いてもらえる環境である。
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
成長・キャリア開発：【入社から現場に出...続きを見る（全81文字）
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成長・キャリア開発：【入社から現場に出るまでの期間と育成方針】十分学ぶ環境あり。現場に出るまで6ヶ月間の社内インフラを各部署を体験してから営業職として配置される。
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口コミ投稿日：2024年03月13日

回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

3.6
口コミ投稿日：2024年03月13日
事業の強み:企業向けの荷物がメインなの...続きを見る（全39文字）
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事業の強み:
企業向けの荷物がメインなので企業が倒産しない限りは安定はすると思う
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口コミ投稿日：2026年03月01日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2026年03月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前...続きを見る（全38文字）
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入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前に説明された事と異なることが多かった。
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口コミ投稿日：2022年06月22日

回答者： 男性/ リフト/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2022年06月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:最大で...続きを見る（全37文字）
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入社時の期待と入社後のギャップ:
最大でも営業にならない限り年収は上がらない
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
会社の安定性：【柱となる事業・強み】航...続きを見る（全72文字）
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会社の安定性：【柱となる事業・強み】航空貨物に強みを持っており、大手航空会社とも連携が取れているので他社よりも確実な航空貨物の取り扱いができる。
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東京都港区港南2丁目15番1号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ オペレーション/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
福利厚生:独身の場合は住宅支援手当あり。オフィス環境:市内で新しいオフ... 続きを見る
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鈴與株式会社

3.1
静岡県静岡市清水区入船町11番1号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:年功序列。基本給は低く昇給も緩やかなため、残業代で稼いでいる... 続きを見る
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ANA成田エアポートサービス株式会社

3.4
千葉県成田市木の根38番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
働きがいを感じるポイント:所属していた旅客部門は基本チームで動いている為、みんなで協力... 続きを見る
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山九株式会社

3.2
福岡県北九州市門司区港町6番7号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】環境に適応できる人間や現場の理不尽... 続きを見る
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九州航空株式会社のカテゴリ別口コミ（59件）

福利厚生・オフィス環境(7件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(25件)事業展望・強み・弱み(6件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(5件)女性の働きやすさ(5件)入社前とのギャップ(6件)退職理由・退職検討理由(0件)
年収・給与(3件)
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