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北海道日野自動車株式会社のカテゴリ別口コミ（13件）

福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(4件)

北海道日野自動車株式会社の回答者別口コミ（3件）

  • 販売課 / 主任 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8 最新の回答：2023年10月15日
  • 営業 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.2 最新の回答：2022年09月27日
  • 整備部 / 主任 / 自動車整備士 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.6 最新の回答：2022年06月02日
回答者一覧を見る（3件）

北海道日野自動車株式会社の職種別口コミ（13件）

営業系（12件）
（営業、MR、営業企画 他）
専門職系（1件）
（コンサルタント、金融、不動産）
すべての口コミを見る（13件）

北海道日野自動車株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年10月15日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 販売課/ 主任

2.8
口コミ投稿日：2023年10月15日
福利厚生:
補助などはそこそこつくと思います
単身赴任手当、長距離通勤の高速手当など
ただ交通費は何十年も金額変更なく最近の燃料代からは少し安く感じますあくまでも補助的な事です

オフィス環境:
車会社なのでほぼ車通勤で通う様な立地の支店が多いです
建物も古い拠点は少しずつ建て替えなどしています

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北海道日野自動車株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年09月27日

回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日：2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:
休日は、他の企業よりも少なめです。
土曜日は、隔週ぐらいの間隔です。日曜日及び祝日は、休みです。
営業の場合は、抱えている商談の数によって帰る時間がまちまちです。
忙しい事業所に配属となった場合は、かなり遅くなることもあります。
月に一度の定時退社日があり、帰るように言われたりします。

多様な働き方支援:
副業はできません。

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北海道日野自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年10月15日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 販売課/ 主任

2.8
口コミ投稿日：2023年10月15日
組織体制・コミュニケーション:
一つの部署のみで完結することが少ない事から他場所との交流は多い方です
どちらかと言えば他部署の上司の方が優しく接してくれるとおもいます

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北海道日野自動車株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年10月15日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 販売課/ 主任

2.8
口コミ投稿日：2023年10月15日
女性の働きやすさ:
女子はおそらく働きやすいのだと思います
女性社員が少ないが定年迄働いている人も多数いるので合う人にとってはだいぶ居心地がいいのではないのでしょうか

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北海道日野自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年04月09日

回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日：2021年04月09日
事業の強み:
物流が活発になっている現代において、トラックは、非常に重要な位置にあるので今後も安泰だとは思う。

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北海道日野自動車株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年06月02日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 整備部/ 主任

2.6
口コミ投稿日：2022年06月02日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
540万円 33万円 10万円 135万円
年収 540万円
月給（総額） 33万円
残業代（月） 10万円
賞与（年） 135万円
給与制度:
整備士側からの意見として、今の給料のシステムは、頑張ってやる人が損をして、頑張らないで手を抜いてる人が得をするシステム
整備の売り上げが高くても、報奨金は高いわけじゃなくて、待遇も良くなるわけじゃない
やって当たり前で、仕事をいっぱいこなしていくだけの毎日です。
基本的に給料は年功序列で、年数が経てば基本給と残業代の賃金が上がっていくシステム
整備士は残業で稼ぐシステムになっているので、作業効率をあげて休憩を削って早く帰っても、時間の余裕はできるが、お金がきつい人は残業で稼ぐ事しかできないシステムです。

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