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株式会社ランテックの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月20日
企業カルチャー・社風:
大きな店ところでは業務も多岐にわたり
業務間で格差も発生する。
従業員も多くなることから人付き合いに苦労することがありコミュニケーションはが大事になってくる。
さまざまな資格取得の支援があり自己のスキルアップには助かる。

組織体制・コミュニケーション:
大きな店所ほど部署間で若干の壁が生じる。上司はさまざまなタイプの人間がいるので気づかいはいろいろと発生する。

ダイバーシティ・多様性:
外国人労働者実習生を雇用してグローバル化はしている。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年08月08日
企業カルチャー・社風:お客様を大事にする、従業員を大事にする会社である。仕事が忙
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 関西支部/ 係長

3.1
口コミ投稿日:2023年07月09日
企業カルチャー・社風:究極のトップダウンで、風通しはいいとは言えない。意見を言え
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回答者: 女性/ 情報システム/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年01月29日
企業カルチャー・社風:新入社員研修で集団行動の訓練があり、体育会系な雰囲気を感じ
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月05日
企業カルチャー・社風:挑戦というより淡々と仕事をする感じ事故をしないように規定時
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月27日
企業カルチャー・社風:周りフォローは自分から細かく聞いたりお願いしないと無いです
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回答者: 男性/ 支店長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月27日
企業カルチャー・社風:各種ハラスメントに関する相談窓口組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年12月10日
企業カルチャー・社風:資格などに挑戦させてくれるお金なども多少の援助があるから助
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 仙台支店/ 主任

3.8
口コミ投稿日:2022年03月09日
企業カルチャー・社風:前よりはマシになったが軍隊のような雰囲気組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年10月30日
企業カルチャー・社風:昔ながらの体育会系。服装、髪型など見た目、などをとても気に
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事務

3.0
口コミ投稿日:2023年01月07日
企業カルチャー・社風:基本的にコミュニケーション能力が高い人が多い(毎日お客と話
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月28日
企業カルチャー・社風:社風。。。昭和の体育会系な感じ。大きい声出せば良いと思って
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回答者: 男性/ 運転職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月19日
企業カルチャー・社風:軍隊形式な社風組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミ
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回答者: 男性/ 湘南支店/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年11月19日
企業カルチャー・社風:雰囲気は良くありません。組織体制・コミュニケーション:コミ
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2023年04月18日
企業カルチャー・社風:朝礼などはかなり気合が入っている。朝からみんなで社訓を復唱
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回答者: 男性/ 商品管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 京浜支店

3.0
口コミ投稿日:2021年10月02日
企業カルチャー・社風:体育会系 ドライバーはオラオラ系が多い組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 事務/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2024年03月25日
組織体制・コミュニケーション:支店間の人間関係は割といいと思います。支店内の仲は
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月30日
企業カルチャー・社風:物流会社のため男社会で古の社風です。経営陣もおじいちゃんば
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 在庫管理/ 主任

3.7
口コミ投稿日:2023年05月22日
ダイバーシティ・多様性:海外からの研修生が現場で働いていたりするので、多様性はあ
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回答者: 男性/ 商品管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年10月07日
企業カルチャー・社風:働く支店次第だと思うがあまり風通しが良いとは感じない。組織
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月10日
組織体制・コミュニケーション:運転手職、商品管理職、事務職と3部署ありますが、部
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月07日
企業カルチャー・社風:体育会系ですので、合わない方には合わないと思います。コロナ
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回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月11日
組織体制・コミュニケーション:上司は人によりけりだか、私の場合はとても恵まれてい
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月09日
組織体制・コミュニケーション:割と話しやすいと思う意見を聞いてくれたりはしていた
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回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年10月08日
企業カルチャー・社風:報告、連絡、相談が鉄則です。あとマシにはなってきていますが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月21日
企業文化・社風・組織体制:運送業にしては、ボーナスが高い方で、組合がしっかりして
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:ドライバー同士の仲は良いけど、古い体質で提案や苦情もす
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回答者: 男性/ 商品管理職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 商品管理職/ 一般社員

2.2
口コミ投稿日:2022年09月06日
企業カルチャー・社風:現場の平社員やドライバーの方はいい人が多い。組織体制・コミ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】支店、部署によって様々。悪く言えば運に
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】結局、人柄に寄るが上の役職の方でもつい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月01日
企業文化・社風・組織体制:現場のドライバーや作業員はいい人ばかりで和気あいあいと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月01日
企業文化・社風・組織体制:繁忙期や物量が多い日には誰しもが自分の事だけで精一杯の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年09月25日
企業文化・社風・組織体制:転職して3年足らずの私は、TWI-JI(仕事の教え方)
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:田舎の個人企業と違って、ちゃんと社会保険だの、住民税だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年09月25日
企業文化・社風・組織体制:製造業の経験者でしたので、作業マニュアルが重要でしたが
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