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トヨタカローラ札幌株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.5
(回答:13人)
  • 会社の成長性 ・将来性 3.8
  • 事業の優位性 ・独自性 4.0
  • 実力主義 3.7
  • 活気のある風土 3.7
  • 20代成長環境 3.9
  • 仕事を通じた社会貢献 3.6
  • イノベーションへの挑戦 3.3
  • 経営陣の手腕 3.9
平均年収(正社員)
500 万円
(平均年齢 32 歳)
残業時間(月間)
30 時間
給与・年収の納得度 71 %
勤務時間の納得度 69 %
休日・休暇の納得度 74 %
職場の人間関係の満足度 60 %

トヨタカローラ札幌株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。トヨタカローラ札幌株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを53件掲載中。エン ライトハウスは、トヨタカローラ札幌株式会社への転職・就職活動をサポートします!

トヨタカローラ札幌株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

500 万円 (平均年齢 32.1歳)

回答者の年収範囲

250~850 万円

回答者数

14 (正社員)

回答者の平均年収 : 500 万円 (平均年齢 32.1歳)
回答者の年収範囲 : 250~850 万円
回答者数 : 13 (正社員)
回答者:60代以上 / 男性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
オフィス環境:当時(昭和55年~平成10年)35箇所の営業拠点中では、一番古い建物でしたので、エアコンがありませんでしたが、今は建替え見るからに美しく、大変良い環境になったでしょう。
口コミ投稿日:2019年10月 9日
回答者:20代 / 男性 / 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
オフィス環境:工具が無くなることが多く、壊れている工具とかも直してくれないし、補充もしない。仕事の効率を上げろというにも関わらず、ちゃんとした工具が揃ってないのはどうかと思う。
口コミ投稿日:2018年12月11日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 301~400万円
3.8
2018年時点の情報
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】本部と現場の意思の疎通は出来ていない。もっとお互いの仕事を尊重して一体感がないと、何をするにしても浸透度が低い。スピード感がない。
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 301~400万円
3.8
2018年時点の情報
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】研修は新人、中堅、ベテランになってもある。なくなってもいいような研修もあるようにかんじる
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 301~400万円
3.8
2018年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】働き方改革によって勤怠管理がしっかりするようになった。パソコンの電源を入れた、切った時間と出勤、退勤の時間に乖離があれば問題になる。それによって残業代もしっかり出るように変わってきた。浸透しきれていない部分はまだあるが、今後のことを考えると勤怠管理や働き方はライフワークバランスが整った体制になってくると思う。
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者:20代 / 男性 / 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:営業とエンジニアがあまり接しなく、クルマが売れない。古いクルマが入庫しても営業は見にこないから本当にクルマ売る気あるのか…。
口コミ投稿日:2018年12月11日
回答者:50代 / 男性 / 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:営業職・エンジニア職とわず積極的に女性を採用している。社内規定も女性が結婚後も働きやすい環境を整えるとともに、産休制度もいち早く取り入れており時代に遅れることなく会社としての姿勢を明確にしていることは評価できると思う。営業職に関しては営業としてのスキルを習得できれば問題はないと思うが覚える事はかなり多い。初めの1年間は大変と思う。エンジニア職は力仕事も多く多少ハンデがあるかな・・?1年も経験すれば慣れてくるし本人の努力次第で伸びしろは大きく変わってくる。
口コミ投稿日:2020年03月21日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 301~400万円
3.8
2018年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】女性が働きやすいように整えてはいるが現実問題、産休育休に入ると営業職はお客様を手放すことになる。そして復帰してから営業で活躍している人はいない。(法人営業に回れば現場復帰も叶うだろうけど、法人営業と個人営業は営業スタイルが大きく変わる)今後入社する女性社員はロールモデルがいない分、ライフステージが変わる時期に働き方に不安を持つかもしれない。パイオニアになるしかない。
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者:50代 / 男性 / 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) / 退職済み / 正社員
2020年時点の情報
働きがい:第一にはお客様あっての商売であくまでも商人にならなくてはならないこと。その中で、安全を提供し、安心且つ快適にお車をお使いいただけるよう常に意識し商売につなげていく。お客様がディーラーに修理車を持ち込むことは支払いが発生する。支払いの発生はお客様の取って気持ちのいいものではない。その中で最高の修理品質を提供し、リピートしていただけるように気持ちを込める事、そして『ありがとう』と言っていただける事。ここにやりがいを感じれるようになれれば楽しくて更に頑張ろうと思える。
口コミ投稿日:2020年03月28日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 301~400万円
3.8
2018年時点の情報
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】労働組合もしっかり機能しているのでそういった組合活動に積極的に参加したりしている人は営業活動も前向きに行っていて活躍している
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者:50代 / 男性 / 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) / 退職済み / 正社員
2020年時点の情報
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】入社当時は景気も良く右肩上がりの業績であったため不安要素は全くと言っていいほどなかった。営業職・整備受付職・エンジニア職など、それぞれの職種が存在し各々が連携して業務にあたっていた。【入社後のギャップ】営業職も車両販売の他に整備受付も行い、、エンジニア職も工場作業に加え整備受付も行う仕組みに変化していった。例えばエンジニア職に関して言えば1年を通じて半分が工場での技術的作業、あとの半分が受付応対となれば技術取得へのスピードは遅くなる。オールマイティーな人財を育てる事へは必要なこととはいえ、エンジニアとして入社すれば誰しもが技術の習得・技術に磨きをかけたいところだがうまくはいかない。
口コミ投稿日:2020年03月28日
回答者:50代 / 男性 / 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
雇用の安定性:全国トヨタ系販社約280社の9割はトヨタ自動車(以下TMC)とは別の地場企業であることを先ずは理解したほうが良い。他メーカーの様にメーカー直営店は少ない。多くの方々はトヨタの看板があればTMCの資本があるように感じていると思うがそうではない。ここにトヨタ販社の強みがあり発展したことに間違いないと思う。カローラ札幌も一つのオーナー会社で北海道の札幌ナンバー管内を主とした新車販売会社である。北海道で年間10000台以上の新車登録車を販売しているのトヨタ車のみならず全メーカーあわせてもカローラ札幌だけである。ここに業績の安定から雇用の安定が見える。根幹は新車販売会社である以上販売台数を確保できる体制が整ていると思う。2020年5月以降、各トヨタ販社が扱う車種が統一となり今まで販売できなかったクラウン・ランクルなどの高価格帯車種を扱えるようになり収益の増加がみえる。
口コミ投稿日:2020年03月21日
回答者:50代 / 男性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 退職済み / 正社員
2020年時点の情報
会社の安定性:地場資本会社とは言えトヨタの看板は一般の方々には信用されているはず。サービス業ですが車両販売が本業、新車を売って利益を出し、車検・点検等々で利益を出し、現在は関連会社間での連携を密にし、発生する支払い経費などを関連会社間で動かすことで収益をとどめている。例えば、レンタカー借用の場合であれば、関連するトヨタレンタリース新札幌から借用することでカローラ札幌としては支払いが発生するが、そのお金はレンタリース新札幌へ支払われるためグループ内部でのお金のやり取りとなる。
口コミ投稿日:2020年05月14日
回答者:50代 / 男性 / 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
手当など(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与体系の根幹はステージと呼ばれるポジションが存在する。これは年功序列体質ではなく、自分がどの立ち位置にいるかで給与が決まる。入社当初は5年間ほどPステージと呼ばれる位置に属し、その後はMステージHステージとなるが各々3段階で仕切られM3M2M1H3H2H1があり位が上がるためには属している店舗の業績や上司推薦が大きなウェイトを占める。形式上は個人の頑張り評価も加味されているようにみえるが実際には良くわからない人事考課と思う。例えば、40歳と28歳の同じエンジニア職で同じM1ステージであれば基本給与の根幹は変わらない。
口コミ投稿日:2020年03月15日
回答者:20代 / 男性 / 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 手当など(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
手当など(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:国家資格持ってても、若年時だと月給が高卒とそんなに変わらないのがどうかと思う。ボーナスはだいぶ違うけど、月給はもうちょっと差をつけてもいい気がする。正直、給料と割に合わない仕事量。
口コミ投稿日:2018年12月11日

その他おすすめ口コミ

回答者:50代 / 男性 / 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) / 退職済み / 正社員
2020年時点の情報
新規事業への取り組み:カローラ札幌グループとして輸入車事業・レンタリース・カー用品店等々を展開、近年は日本を離れミャンマーやフィリピンで事業を展開している。今後も車社会の発展が見込まれる諸外国へ進出する可能性は大いにあり、そこで働く社員を社内から募集している。もちろんその事業に対しての適正を考慮して人選するが、新しいキャリアを作るチャンスは多くあり希望が持てる。又、特に社内で働く女性の子育て支援のため保育施設を運営、最近は英会話教室を開設している。
口コミ投稿日:2020年03月29日
回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 退職済み / 正社員 / 300万円以下
3.3
2013年時点の情報
働きがい:車の整備を覚えられる トヨタ車に限らず国産ディーラーならば網羅が出来る 
   
 お客様が安全で快適なカーライフを送ることが出来るように、また自動車というモノを通してより豊かな人生を送ることが出来るように、優れた商品とサービスの提供に努める。
    個人情報保護法及びその精神を遵守し、お客様の個人情報保護の徹底に努める。
    道路運送車両法、消費者契約法、自動車公正競争規約など関連法規及びその精神を遵守し、お客様に信頼される事業活動を推進する。
以上のコンセプトで頑張っている会社
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 退職済み / 正社員 / 300万円以下
3.3
2013年時点の情報
会社の安定性:給料が低いから会社は安定している


    従業員が誠実に仕事に取り組み、新しい価値の創造を出来るように、個人の自己啓発と成長努力を支援する。
    労働関連諸法令の遵守はもとより、従業員が生き生きと働けるように、相互信頼・相互責任の精神に則り、お互いを思いやり、それぞれの考え方や立場を尊重する。
    各種情報の取扱に慎重を期するとともに、情報開示に努力する。
    安全で健康的な職場環境作りに努める。
以上のモットーで頑張っている会社
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 401~500万円
3.2
2012年時点の情報
教育・研修:教育、研修は多い。
営業として配属されても整備士としての研修制度を1年間受ける。
トヨタ級や、整備士から営業として配属が変わった場合でも、きちんとした研修プログラムはある。
がしかし内容によって、講師によってはあまり必要ないと思われるものもある
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者:20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 301~400万円
3.8
2018年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】社員が900人そこそこいるのに女性管理職は数名。営業復帰をしたあとのフォロー体制は現場はほぼ未経験。現場も本部もどうしたらいいのか分からない状態だし、現実育休明けで復帰する人が直近で居ないのをいいこおになぁなぁにしてる気がする。
口コミ投稿日:2018年10月26日

トヨタカローラ札幌株式会社の回答者別口コミ (10人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他)
2020年時点の情報
    50代 / 男性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 退職済み / 正社員
2020年時点の情報
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他)
2018年時点の情報
    20代 / 女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 301~400万円
3.8 2018年時点の情報
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)
2013年時点の情報
    20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 退職済み / 正社員 / 300万円以下
3.3 2013年時点の情報
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他)
2019年時点の情報
    60代以上 / 男性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)
2018年時点の情報
    20代 / 男性 / 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報

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会社名 トヨタカローラ札幌株式会社
業界 流通・小売関連
マスコミ・出版・広告関連
URL https://www.ekuruma.co.jp/
所在地 北海道札幌市豊平区美園三条6丁目3-10
※ 一部、四季報データ参照