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株式会社タウの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社タウで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを224件掲載中。ライトハウスは、株式会社タウへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 提案営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年03月12日

事業の強み:
独自の販売ルート。
仕入れ車輌の自社おこし事業。

事業の弱み:
事故発生件数の減少。
保険会社の自社処理ノウハウ蓄えにより、買取機会の減少。
輸出関税の高騰による、輸出相場への影響。

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年02月20日

事業の強み:事故が年々減少しているため、ダメージカーサービス主体として生きていく

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回答者：男性/ 情報システム部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年06月07日

事業の強み：事故車などを修復・販売しており、循環型社会への貢献度が高い点。車に関

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回答者：男性/ 社内SE/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年06月06日

事業の強み：ダメージカーという商材の希少性・価値が高いため、薄利多売で体力勝負に

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月22日

事業の強み:事故車買取という点においては業界１位であること事業の弱み:自動車の安

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

新規事業への取り組み：新しいことにどんどん取り組んでいく方針で、変化を恐れず、ま

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

仕事内容：事故や災害などで損害を受けた車の買取を専門としており、それらを自社の販

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

会社の安定性：ベンチャー気質なところがあり、新規事業などに積極的に取り組んでおり

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月20日

会社の安定性：事故車の買取というニッチな業界にあって事業規模、実績、知名度は国内

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月20日

仕事内容：事故で損傷した車や故障で動かなくなった車を自社ウェブサイト上のオークシ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

雇用の安定性：新卒が10人～20人くらい毎年入っており、離職率もさほど高くないと

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

仕事内容：主に事故車を専門とする車の買取業者。競合他社の多い業界にあって、事業規

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

事業での社会貢献：車の総合リサイクル企業として”不要となったモノを必要とする方へ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月28日

仕事内容：営業担当は、基本は一日中外回り。アポイントを取っているところへ朝は直で

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

雇用の安定性：ここ数年業績が良く新卒採用人数も年々増加している。毎年何人か退職さ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

社長の手腕：常に情勢に詳しく、未来のことを考えてくれているように思う。プロジェク

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月28日

仕事内容：営業担当などは、どういったことにやりがいを感じるタイプかで大きく変わっ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月01日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】役職者と仕事をする機会はほとんどない。分業制

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月28日

仕事内容：【他部署との関わり】ある人はある、無い人はない。社歴が短ければほとんど

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月01日

仕事内容：【個人の裁量】人数が多いため、一人一人の裁量は小さいと感じました。また

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

社長の手腕：本部で決定したこと、プロジェクトの進行などの情報伝達が遅い。後からプ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

雇用の安定性：給料の支払いに遅れもない。私の実力以上の、お給料を頂けるので大満足

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

雇用の安定性：会社の経営が安定していません。ベンチャー企業なので当たり前ですが、

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年02月05日

事業の強み:独自性です。事故車を国内および海外に販売します。他社に対して大きく業

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月04日

会社の安定性：コンスタントな売り上げ増で株式公開を

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回答者：男性/ 情報システム/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 情報システム部/ 係長

3.9

口コミ投稿日：2023年12月20日

事業の強み:事故車を海外に売る会社なので、今の時代リユース、リサイクル的な考え方

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：会社全体の業績としてはリーマンショック以降、順調に伸びてきており、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：交通事故防止機能が時代とともに普及しつつありますが、事故車は一定数

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

仕事内容：上司の意見に従って買い取りをしても売れなかったりした場合は自分の責任で

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：とても忙しいがその中で自分自身が会社と共に成長していると実感でき

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：事故車のリサイクル事業として国内はもとより海外展開もしており、

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：安定しているかはわかりませんが、最近オフィスが広くなったようです。

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：安定性は低いです。リーマンショックの時に売り上げを大幅に落としてか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月14日

社長の手腕：創業者が作り上げたビジネスモデル自体は良かったと思います。一代でアソ

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回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

3.5

口コミ投稿日：2022年10月12日

事業の弱み:社内システムがかなり未発達でした、サイボウズを導入していましたが、使

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会社名	株式会社タウ
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	http://www.tau.co.jp/
所在地	埼玉県さいたま市中央区ＬＡタワー　１０Ｆ

従業員数	429名
設立年	1997年
資本金	100百万円
代表者	宮本明岳
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

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