回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
勤務時間・休日休暇：営業職は携帯にお客様から電話があるので、休みだろうが関係ないし、自分しかわからない事は休みでも店から電話がある。休みの設定の日でも、お客様にその日を指定されれば、休みなのに出てこなくてはいけなくなるが、出勤にはならない。
岐阜トヨタ自動車株式会社のカテゴリ別口コミ（95件）
岐阜トヨタ自動車株式会社の年収データ
| 回答者の平均年収 | 回答者の年収範囲 | 回答者数 |
|---|---|---|
| 456万円 | 250~750万円 | 13人 |
（平均年齢29.9歳）
| 回答者の平均年収 | 456万円 |
|---|---|
| 回答者の年収範囲 | 250~750万円 |
| 回答者数 | 13人 |
（平均年齢29.9歳）
職種別平均年収
| 職種 | 平均年収 |
|---|---|
| 営業系 （営業、MR、営業企画 他） | 512万円 （平均年齢31.4歳） |
| 企画・事務・管理系 （経営企画、広報、人事、事務 他） | 350万円 （平均年齢24.0歳） |
| 販売・サービス系 （ファッション、フード、小売 他） | 350万円 （平均年齢30.0歳） |
| 専門サービス系 （医療、福祉、教育、ブライダル 他） | 500万円 （平均年齢37.0歳） |
| 電気・電子・機械系エンジニア （電子・回路・機械設計 他） | 315万円 （平均年齢23.5歳） |
年収分布
（人）岐阜トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ（14件）
- 営業 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答：2023年07月23日
- 自動車整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答：2022年01月11日
- 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
1.2
最新の回答：2021年10月31日
- サービスエンジニア 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答：2020年12月18日
- 営業系（営業、MR、営業企画 他） 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答：2020年03月22日
岐阜トヨタ自動車株式会社の職種別口コミ（95件）
岐阜トヨタ自動車株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文
Q.勤務時間・休日休暇：この会社でのワークライフバランスはいかがですか？勤務時間や休日休暇に関して具体的に教えてください。
Q.多様な働き方支援：リモートワーク できる、早帰りできる、副業可など、この会社の働き方支援について教えてください。
岐阜トヨタ自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ
この口コミの質問文
Q.企業カルチャー・社風：この会社のカルチャー・社風はどのような特徴がありますか？
Q.組織体制・コミュニケーション：この会社の組織体制や社員同士のコミュニケーションには、どのような特徴がありますか？
Q.ダイバーシティ・多様性：性別、人種、国籍、宗教、ワークスタイル、障害の有無など、多様さを活かし、企業の競争力に繋げる取り組みがあれば教えてください。
岐阜トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
口コミ投稿日：2020年12月18日
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
企業カルチャー・社風:
歳だけとって上の役職についている人が多いと思う。
その上の役職も詰まっている為、昇進•昇格は難しい。
年功序列の為、有能な人材は早期に辞めて他で働くイメージ。
組織体制・コミュニケーション:
店舗によるが営業職と整備職の仲が悪い所もある。
歳だけとって上の役職についている人が多いと思う。
その上の役職も詰まっている為、昇進•昇格は難しい。
年功序列の為、有能な人材は早期に辞めて他で働くイメージ。
組織体制・コミュニケーション:
店舗によるが営業職と整備職の仲が悪い所もある。
岐阜トヨタ自動車株式会社の女性の働きやすさの口コミ
この口コミの質問文
Q.女性の働きやすさ：この会社は女性にとって働きやすい会社だと思いますか。また、どのような点で、そのように感じますか？
岐阜トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
口コミ投稿日：2023年07月23日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
1.3
岐阜トヨタ自動車株式会社の成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文
Q.成長・キャリア開発：この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長ができますか。また、会社にはどのような支援制度がありましたか？
Q.働きがい：この会社での勤務経験を通じて、どのような点に働きがいを感じますか？
岐阜トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
口コミ投稿日：2022年01月11日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
岐阜トヨタ自動車株式会社の入社前とのギャップの口コミ
この口コミの質問文
Q.入社時の期待と入社後のギャップ：あなたが入社時に期待していたことと、入社後のギャップがあれば、具体的に教えてください。
岐阜トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
口コミ投稿日：2020年12月18日
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
入社時の期待と入社後のギャップ:
車の整備をするというよりも、点検が仕事の大半を占めていると思う。
点検をしつつ物販、代替促進、洗車、金銭のやり取り、点検後の引き渡し等、整備士の仕事が多すぎる。
一台に対してかけられる時間は変わらないのにもかかわらず、新しい制度などを入れて仕事が増えたり、目標台数を増やすだけなので、このままいけば点検が手抜きになると思う。
車の整備をするというよりも、点検が仕事の大半を占めていると思う。
点検をしつつ物販、代替促進、洗車、金銭のやり取り、点検後の引き渡し等、整備士の仕事が多すぎる。
一台に対してかけられる時間は変わらないのにもかかわらず、新しい制度などを入れて仕事が増えたり、目標台数を増やすだけなので、このままいけば点検が手抜きになると思う。
岐阜トヨタ自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ
この口コミの質問文
Q.事業の強み：この会社の事業には、どのような強みがありますか？
Q.事業の弱み：この会社の事業には、どのような弱みがありますか？
Q.事業展望：この会社の事業の今後について、どのような見通しをお持ちですか？
岐阜トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
口コミ投稿日：2019年08月27日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2019年08月27日
成長性・将来性：この先、併売になり、西濃グループが勝ち残っていくのが目に見えている。もう、将来性はないと思う。成長性としては、保険、割賦、サービスで何とかしようとするが、なかなか難しい。
岐阜トヨタ自動車株式会社の年収・給与の口コミ
この口コミの質問文
Q.給与制度：この会社の給与制度（昇給・賞与・各種手当など）には、どのような特徴がありますか？
Q.評価制度：この会社の評価制度（昇進・昇格の頻度や基準、年功序列or実力主義など）にはどのような特徴がありますか？
岐阜トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 年収・給与
口コミ投稿日：2020年12月18日
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 380万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 380万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度:
賞与はしっかり出ていました。
評価制度:
昇進•昇格の基準がまったく分からず、上もそれを理解していない為、目標を掲げることもできず何かを達成しようという気にならなかった。
営業職の場合は頑張れば頑張るだけ昇進•昇格のチャンスがあると思うが、整備職は頑張れば頑張るだけ損をする。
賞与はしっかり出ていました。
評価制度:
昇進•昇格の基準がまったく分からず、上もそれを理解していない為、目標を掲げることもできず何かを達成しようという気にならなかった。
営業職の場合は頑張れば頑張るだけ昇進•昇格のチャンスがあると思うが、整備職は頑張れば頑張るだけ損をする。
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
岐阜トヨタ自動車株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文岐阜トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
店舗により築年数が異なる為、新しい店舗では最新の機器を使い仕事が出来るが、古い店舗だと非効率的な古い機器や狭いスペースでの作業となる。
福利厚生・オフィス環境のすべての口コミを見る