口コミ投稿日:2020年01月18日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2018年11月14日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月14日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2022年08月16日
回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2019年10月04日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年10月04日
同じ業界の企業の口コミ
1.5
愛知県名古屋市南区鶴里町3丁目11
サービス・環境サービス・廃棄物処理
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:顧客は一般家庭もあるので、顧客満足のためには企業も努力を惜し...
続きを見る
4.2
東京都港区芝大門1丁目1番30号日本自動車会館16F
サービス・環境サービス・廃棄物処理
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】割と自由に離席可能。社内に、ラウンジもあ...
続きを見る
3.5
東京都八王子市旭町11-5CP6ビル8階
サービス・環境サービス・廃棄物処理
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】全員参加する1泊2日の忘年会があるので、みん...
続きを見る
3.8
香川県さぬき市
サービス・環境サービス・廃棄物処理
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】1人作業なので、誰に気にする事無く仕事を...
続きを見る
2.6
石川県金沢市増泉1丁目19-13
サービス・環境サービス・廃棄物処理
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:閉鎖的組織体制・コミュニケーション:閉鎖的ダイバーシティ・多...
続きを見る
0.0
宮崎県都城市
サービス・環境サービス・廃棄物処理
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】部署によっては、全く交流できない人もいて、...
続きを見る
2.7
熊本県熊本市北区
サービス・環境サービス・廃棄物処理
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:建設関係に携わる事が多いので印象が余りよくない。受付の女性も...
続きを見る
2.9
大阪府池田市空港2丁目2-5空港施設大阪綜合ビル 4F
サービス・環境サービス・廃棄物処理
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:親しみやすい会社だと思います。業務部と貨物部に分かれていてそ...
続きを見る
3.4
東京都江戸川区東葛西3丁目17-41
サービス・環境サービス・廃棄物処理
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:働く場所にもよるが、風通りが良いかと言われたら、私は良くない...
続きを見る
2.7
東京都港区芝浦3丁目9-1芝浦ルネサイトタワー
サービス・環境サービス・廃棄物処理
回答者: 男性/ 班長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:なし組織体制・コミュニケーション:皆無ダイバーシティ・多様性...
続きを見る
株式会社エコ計画のカテゴリ別口コミ(132件)
株式会社エコ計画の回答者別口コミ(21人)
- 主任 / 廃棄物処理 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月14日
- なし / 総務部 その他/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年10月26日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年01月18日
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2018年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年11月29日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月29日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
株式会社エコ計画の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ なし
ホームページに記載のとおり。
いろいろな取り組みをしている会社。
社会貢献、地域貢献、様々な活動を行っており、上を目指す方にはやりがいのある会社だと思う。
組織体制・企業カルチャーの改善点:
次世代の人材確保が進んでいないように思う。管理者クラスの人材をもっと育てて行くべき。