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関東自動車株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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退職

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
勤務時間・休日休暇:拘束時間が担当する団体によって差がありすぎる。8時間~16時間で、はやく出勤しながら遅く退勤。遅く出勤しながらはやく退勤。と、固定されている。また、休憩時間が長い。

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
勤務時間・休日休暇:突発休などでドライバーさんが不足すると朝早くから電話で呼び出
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
勤務時間・休日休暇:希望日があれば、翌月のシフトが組まれる前に言えば公休で入れて
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
勤務時間・休日休暇:担当する団体(コース)によるが、出勤・退勤の時間がほぼ毎日き
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東京都目黒区東山3丁目8-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸部
勤務時間・休日休暇:有給はほぼ取れ、すごく助かりました。希望なら、時間外(増務)... 続きを見る
2.8
東京都調布市仙川町2丁目19-5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:組合が強いので、運転手の休暇のワガママが多く、たくさん有給休... 続きを見る
2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:営業所にもよるが休暇を取りたい時に取れない。人員が足りず仕方... 続きを見る
3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:あまり満足出来ない点…会社の上層部の人間がアルバイト、パート... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 管理部門/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休日はしっかり休める。そこは問題ない。たまに休日出勤もあるに... 続きを見る
2.6
埼玉県所沢市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務時間はひとそれぞれです。隔日勤務と昼勤務と夜勤務があり、... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ケアドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:最初は、勤務時間は少し長めに感じるかもしれません。実際に働い... 続きを見る
2.4
広島県広島市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
社内制度:【社員交流のための制度】管理者(助役、支店長、役職者)等は定... 続きを見る
2.6
千葉県市原市五井中央東1丁目1-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 嘱託運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ バス部
勤務時間・休日休暇:そもそも6勤1休という勤務体系が意味不明。他社は多くても5勤... 続きを見る
3.4
東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは充実していると思う。隔日勤務の場合はた... 続きを見る

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