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株式会社ホンダカーズ岐阜の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月09日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年11月09日
福利厚生:
財形貯蓄あり(任意)
社員旅行はコロナ前まであり(任意)
全社員での表彰と飲み会があり(正社員は強制、パートと派遣は任意)
部活動あり(任意)
会社の判断に応じて社宅あり
住宅補助はなし
結婚祝い、出産祝い金あり
通勤手当はしっかり出る
退職金については不明

オフィス環境:
本社は建て替えたばかりで綺麗
店舗は綺麗なところと古いところで大きな差があり、従業員が休憩するスペースは配属先によって大きく変わる

株式会社ホンダカーズ岐阜の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月09日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年11月09日
勤務時間・休日休暇:
配属先によって残業が多いところと、毎日定時で帰れるところの差が大きい。
直属の上司の方針にも大きく左右される。

多様な働き方支援:
リモワなし
時短勤務には一人一人の要望に応じている
副業は禁止

株式会社ホンダカーズ岐阜の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年10月31日

回答者: 女性/ 業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年10月31日
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会はありそうですが、限られた人になると思います。
配属された課によるのではないでしょうか。

組織体制・コミュニケーション:
上司とのコミュニケーションはとてもとりやすかったです。相談すれば、通院することも可能でした。組織ではそうは感じませんでした。

ダイバーシティ・多様性:
ベトナムの実習生や、障害者雇用を積極的にしているようでした。

株式会社ホンダカーズ岐阜の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月27日

回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 総務

1.0
口コミ投稿日:2023年08月27日
女性の働きやすさ:
女性が出世しにくい環境
役職のある女性社員がほぼいない
有給休暇や産休、育休は取りやすいとは思うがブランクはあるとは思う。

株式会社ホンダカーズ岐阜の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月27日

回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 総務

1.0
口コミ投稿日:2023年08月27日
成長・キャリア開発:
研修はほとんどない。

働きがい:
働きがいは感じない。

株式会社ホンダカーズ岐阜の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時には存在していなかったが、途中から社員がパソコン操作やスマートフォンで使用できる社内専用のアプリが誕生した。これによりアプリ上で離れた拠点の社員とも簡単にコミュニケーションを取ることが可能になった他、拠点によっては業務に必要な書類のテンプレートもダウンロードすることができ、PCで印字したものを公的機関に提出も可能なので、非常に効率がよくなった。

株式会社ホンダカーズ岐阜の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月27日

回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 総務

1.0
口コミ投稿日:2023年08月27日
事業の弱み:
社員同士の交流が少ない
小売業と保険代理店だけなので自社で製品を作れないところ

株式会社ホンダカーズ岐阜の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年07月04日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 --万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 40万円
給与制度:
自分自身よく聞かれることがあるが、一台車の契約をもらうだけでインセンティブが入るというより、月内に納車をし、規定の売上目標に達することで初めてインセンティブが支給される。極端な話一ヶ月で10台ほど契約があったとしても納車が各々バラバラであればなかなか給与には反映しにくい。

評価制度:
車の販売だけでなく、クレジット契約の件数や保険の獲得等そつなくこなせていると判断されてから昇給となるため、昇給を目指すならカーライフに関するあらゆる知識や提案力が必要となる